2014车企新品展望：宝马推十余款新车

　　[汽车之家 资讯]  2014年是中国传统的马年，而从今年开始，突然很流行一句话，叫“马上有系列”。宝马似乎也因为占据了一个“马”字，注定在这个属于自己的“本命年”开始发力，用马上有系列来说的话，就是“马上有一堆宝马车”。是的，2014年宝马包括将推出/引入国内多达10余款车型，包括家用车系列的2系Active Tourer、2系Coupe、4系Gran Coupe，X系列的X4量产版、新X5，M系列的全新M3 Sedan、M4 Coupe以及i系列的i3量产版与i8量产版等车型，覆盖面之广令人惊叹，接下来我们就一一介绍宝马在“本命年”推出的这些车型有哪些。

2014车企新品展望系列回顾：

● 宝马2系Active Tourer

　　车型级别：紧凑型车

　　重点程度：★★★★★

　　预计推出时间/引入方式：2014年3月日内瓦车展/年内进口引入

　　新车特点：主打实用与空间/内饰不同于任何宝马在售车型

　　2012年9月的巴黎车展，宝马发布了Active Tourer概念车。如今，这款车的量产版本将要在今年3月的日内瓦车展首发亮相。而该车推出的目的也十分明显，与奔驰全新B级“拼”一下。

『宝马2系Active Tourer（图片来源：worldcarfans）』

　　宝马2系Active Tourer基本延续了概念车的设计理念，隆起的发动机舱盖以及整车的设计线条都提升了该车的运动感。而前脸则采用了最新的家族式设计，下端扁平的“天使眼”，双肾式中网格栅均出现在该车上。此外，该车尾部的设计也很有特色。

『宝马2系Active Tourer（图片来源：worldcarfans）』

　　动力系统部分，宝马2系Active Tourer预计将搭载的是与全新MINI相同的1.5升三缸涡轮增压发动机，这台发动机还将分为不同的调校版本。

　　编辑点评：宝马2系Active Tourer主打空间、实用，虽然该车是一款紧凑型车，但其定位则更偏向于MPV。目前，该车的内饰还没有被捕获到，一切还要等3月的日内瓦车展来揭开它的面纱，不过我们BOSS曾说过2系Active Tourer的内饰设计将不同于任何宝马在售车型，非常值得期待。未来这款车将引入国内，定价只要不是太离谱，它势必会对奔驰新B级构成巨大的威胁。

● 宝马2系Coupe

　　车型级别：紧凑型车

　　重点程度：★★★★★

　　推出时间/引入方式：2014年1月北美车展/年内进口引入

　　新车特点：双门Coupe/前脸造型有别于宝马1系

　　2014北美车展上，宝马带来了一款全新系列车型——宝马2系Coupe。这款车将于今年年内在海外上市，随后这款车型也将以进口身份引入国内。

『宝马2系Coupe（M235i）』

　　宝马2系Coupe采用了新的家族式前脸设计，新车前大灯组造型非常犀利，车身线条十分流畅。尾部方面，该车的尾部设计与现款1系Coupe车型非常相似，“L”型尾灯线条与尾部线条融合的十分到位。车身尺寸方面，宝马2系Coupe的长宽高尺寸分别为4454/1774/1408mm，轴距为2690mm。

『宝马2系Coupe（M235i）』

　　动力方面，宝马2系Coupe将搭载不同调校的2.0T涡轮增压发动机以及3.0T涡轮增压发动机，其中228i Coupe搭载的是一台高功率的2.0T发动机；而M235i Coupe搭载的则是3.0T发动机。传动系统与发动机匹配的则是8速自动变速箱。

　　编辑点评：如果你还坚持认为宝马2系Coupe就是新的1系三厢Coupe版的话，那么你确实有些片面了。更加杰出的外观设计相比宝马1系可谓增色不少，而新车尾部的造型则相比前脸略有争议，传承了老款1系Coupe尾灯设计的2系Coupe尾灯造型，真是让人又爱又恨。另外通过此前的实拍，我们也可以看到，宝马2系Coupe内饰基本与1系一致，没有什么新意。

　　这款车未来也将以进口方式引入国内，而它并没有很直接的竞争对手，宝马巧妙的利用双门设计回避了与奔驰CLA和奥迪全新A3的直接竞争。当然，这也很可能会使得该车的价格“更上一层”。而未来宝马推出的2系Gran Coupe可能才是与它的竞争对手们直接的对话。

● 宝马4系Gran Coupe

　　车型级别：中型车

　　重点程度：★★★★

　　预计推出时间/引入方式：2014年3月日内瓦车展/年内进口引入

　　新车特点：四门造型/和奥迪A5 Sportback竞争

　　宝马4系Coupe目前已经正式引入国内，而基于4系Coupe打造的四门版车型——4系Gran Coupe也将于今年三月的日内瓦车展正式发布，而此前宝马中国的相关人士也透露，4系Gran Coupe也将以进口方式引入国内，其对手将锁定在奥迪A5 Sportback车型上。

『宝马4系Gran Coupe谍照（图片来源：BIMMERPOST）』

　　宝马4系Gran Coupe的整体造型设计基本与4系Coupe的语言相同，开眼角式前大灯、个性的前保险杠造型等设计均得以保留。但细节部分，4系Gran Coupe采用了四门以及无框车门设计，后车窗旁单独设立了一个三角窗。不过，据最新消息显示，宝马4系Gran Coupe将不会因为四门设计而加长轴距（点击查看消息），这一点还有待官方确认。

『宝马4系Gran Coupe谍照（图片来源：worldcarfans）』

　　动力系统部分，宝马4系Gran Coupe将沿用4系Coupe的动力配备，搭载2.0T或3.0T涡轮增压发动机。传动系统与发动机匹配的是6速手动或8速自动变速箱。

　　编辑点评：宝马4系Gran Coupe作为一款四门轿跑车，其竞争对手很显而易见的定格在奥迪A5 Sportback身上。该车在外观方面依旧拉风，而四门设计也更提高了4系Gran Coupe的实用性，与4系Coupe一起攻向了不同的细分市场，宝马近年来在细分市场中的精细程度绝对算的上是一流。关于空间方面，最新消息所说的轴距不加长目前还未获得官方确认，该车的空间表现肯定会成为其最值得关注的一部分。

　　售价方面，已经引入的4系Coupe车型在国内59.6-73万元的售价区间已经引起了不小的争议，相比其竞争对手奥迪A5 Coupe的官方指导价高出了不少。从6系Gran Coupe比6系Coupe贵一些的特点来看，这款4系Gran Coupe价格预计也会更高一些。对了，顺带一提的是，同样作为宝马4系衍生车型的4系敞篷版，今年也将引入到国内（关于该车具体介绍请点我）。

● 宝马新款X3

　　车型级别：中型SUV

　　重点程度：★★★

　　预计推出时间/引入方式：有望2014年初发布/2014年底前进口引入

　　新车特点：外观调整不大/配置或大幅度提升

　　近半年来，宝马新款X3的路试谍照频频曝出，国内和海外的路试车中总有它的身影。此前有消息称，新款X3将于今年上半年海外正式首发，并将于年底前正式引入国内。

『宝马新款X3谍照（图片来源：autoblog）』

　　宝马新款X3相比现款在售车型在外观上调整不大，其主要针对新车前脸、前保险杠细节处以及后保险杠进行调整。通过谍照中的大灯来看，新款X3也将采用底部平直的天使眼大灯设计，向家族式风格统一靠拢。同时，新车未来还有望配置前置摄像头等一系列新配置。

『宝马新款X3谍照（图片来源：autoblog）』

　　动力方面，宝马新款X3无疑将沿用现款车型的动力配备，搭载2.0T或3.0T发动机。传动系统与发动机匹配的则依旧是8速自动变速箱。

　　编辑点评：从新款5系等车型的身上，我们看到宝马改款车型的整体造型变化都不是很大。结合谍照信息，宝马新款X3的外观我们也完全可以想象出来：扁平的日间行车灯、镀铬装饰的前保险杠等，均将出现在宝马新款X3上。不过配置部分，宝马许多新车均已加入新的iDrive系统、自适应巡航、车道辅助、前置摄像头、行人保护、智能大灯等功能，相信这些配置未来也将配备在新款X3上。排除前面这些元素，我更关心的是新款X3相比其竞争对手，尽管将针对配置进行不小的提升，但面对市场保有量庞大的国产奥迪Q5以及即将推出2.0T车型的国产奔驰GLK来说，显然新车又没有了竞争优势可言。因此，我相信许多人和我一样，都更期待X3国产的一天。

● 宝马X4量产版

　　车型级别：中型SUV

　　重点程度：★★★★★

　　预计推出时间/引入方式：2014年3月日内瓦车展/年内进口引入

　　新车特点：Coupe造型风格/或采用新一代X3平台打造

　　宝马X4量产版是作为宝马X6之后，第二款跨界SUV车型。其概念车版本曾于2013年上海车展上正式亮相，如今其量产版本将于2014年3月的日内瓦车展首发，而该车也有望于今年年内以进口方式引入国内。

『宝马X4量产版实车（图片来源：CAR DRIVER）』

　　外观方面，我们完全可以把宝马X4量产版看作是宝马X6的缩小版车型。新车整个前脸造型进攻性十足，前保险杠下方的多边形进气口也非常有气势。此外，通过该车点亮的日行灯造型来看，宝马X4量产版也将配备下端扁平的“天使眼”大灯。

『宝马X4量产版谍照（图片来源：worldcarfans）』

　　动力系统方面，宝马X4量产版预计将搭载的是2.0T和3.0T涡轮增压发动机。关于该车的更多消息，我们有待进一步跟进。

　　编辑点评：实话实说，宝马X4量产版完全可以作为2014年宝马最值得期待的车型之一。虽然有待确认，但最新消息显示，融入了Coupe造型风格设计的它，很可能采用的是全新一代X3的平台打造而来，这也意味着X4量产版很可能不会采用现款X3的平台打造，可喜可贺。此外，作为被称为“缩小版X6”的X4量产版来说，外观无疑也将是其一大卖点。引入国内后，其主要竞争对手将是保时捷Macan以及路虎极光，我对于这款车未来的市场竞争力以及表现，还是非常有信心的，消费者们也值得关注一下。

● 宝马全新X5

　　车型级别：中大型SUV

　　重点程度：★★★★★

　　上市时间/引入方式：2014年2月19日/进口引入

　　新车特点：新的外观设计/轻量化设计减重90kg/首次引入柴油版车型xDrive30d

　　宝马全新X5于2013年11月开幕的广州车展上正式在国内亮相，这也正式拉开了宝马全新X5引入的帷幕。据悉，新车将于2014年2月19日正式在国内上市销售，而此次宝马还将首次将柴油版车型引入国内市场。

『宝马全新X5』

　　宝马全新X5在外观部分相比现款车型有了不小的调整。新车采用了宝马最新的家族式理念设计，“开眼角”样式的前大灯当然不会缺少。此外，全新X5还针对前保险杠雾灯格栅以及雾灯等细节部位进行调整，而前保险杠上的雾灯设计也成为了全新X5外观备受争议的一点。尾部方面，新车运用了“L”型全LED尾灯，尾部线条也变得相当柔和。据悉，全新X5还采用了诸多项轻量化设计，其整体重量相比现款车型轻了90kg。

『宝马全新X5』

　　动力系统方面，宝马全新X5在国内预计将搭载的是3.0T或4.0T汽油发动机，其中xDrive35i搭载最大输出功率306马力的3.0T发动机；而xDrive50i搭载的是一台4.4T发动机（国内或搭载4.0T发动机）。此外，搭载3.0T柴油发动机的车型也将首次引入国内。

　　编辑点评：宝马全新X5还有不到一个月的时间就要在国内上市了，其售价预计将依旧保持在100-200万元之间。上一代X5可以算受到了市场的认可，如今新一代X5虽然外观如当时新3系一样饱受争议，但随着消费者慢慢习惯，将来肯定还是会接受的。另外通过我们同事海外试驾全新X5的感受来看，新车在内饰、配置、驾驶感、舒适型来说，均拥有相当好的表现。因此，我认为全新X5绝对也会受到消费者的认可。

　　但目前尚留下的问题还有三个：1.宝马首次引入的柴油版车型xDrive30d究竟能否适应国内情况，是否会出现水土不服的表现呢？2.宝马是否会针对国内排量税情况将xDrive50i的发动机排量调整到4000cc以下？3.首次推出的后驱版本何时能够引入国内？这些问题的答案，我们还是等该车上市后一一揭晓吧。

● 宝马全新X6

　　车型级别：中大型SUV

　　重点程度：★★★★

　　预计推出时间/引入方式：2014年内/进口引入

　　新车特点：外形与内饰设计可参考全新X5/后排乘客压抑问题将得以解决

　　宝马全新一代X6路试谍照已经屡次曝出，而通过谍照我们可以看到，宝马全新X6基本是在现款车型的整体造型下，融入了更多全新X5的设计元素。目前消息显示，该车将于2014年内正式发布。

『宝马全新X6谍照（图片来源：worldcarfans）』

　　前脸的一些家族式设计元素我们就不再过多的进行介绍了，在全新X5前保险杠出现的那两个备受争议雾灯，也将出现在全新一代X6上。尾部方面，全新X6尾灯经过了重新设计，通过露出部分我们可以看到尾灯采用了双“L”型LED光源。此外，双边双出的排气布局依旧得以沿用，而排气尾喉则变得更粗更扁。据此前报道，全新X6还将配备一套名为“FlexRay”的信息系统。

『宝马全新X6谍照（图片来源：worldcarfans）』

　　动力系统方面，宝马全新X6将搭载与全新X5相同的动力配备，包括3.0升涡轮增压发动机以及4.4升V8双涡轮增压发动机。传动系统与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。

　　编辑点评：宝马全新X6将在今年年内发布已经得到确认。据了解，新车天窗尺寸将有所增大，后车窗与后备厢窗户也相应有所调整，这将使得全新X6后排压抑的问题得以改善。造型与内饰方面，由于该车是基于全新X5打造而来，因此全新X6外观上的一些调整基本可以参考全新X5的设计，而内饰则也将采用全新X5的内饰。当然，或许出现在全新X5上的后驱版本车型，也将出现在全新X6上。总体来说，在各个厂商趋向于家族式设计的今天，全新一代车型的设计已经基本没有了什么太大的悬念。另外，全新一代X6 M车型也有望于年内推出。

● 宝马全新M3 Sedan

　　车型级别：中型车

　　重点程度：★★★★★

　　推出时间/引入方式：2014年1月北美车展/年内进口引入

　　新车特点：基本沿用了全新3系的设计元素/令人期待的3.0升双涡轮增压发动机

　　2014年1月开幕的北美车展上，宝马全新一代M3 Sedan终于与世人见面了，新车备受关注的便是搭载了一台3.0升双涡轮增压发动机。据悉，该车有望于年内正式引入国内，其售价预计将在100万元左右。

『宝马全新M3 Sedan』

　　宝马全新一代M3 Sedan基本沿用了全新3系的大部分设计元素，只不过在一些细节部分有些不同。新车前保险杠运用了空气动力学设计，硕大的进气口非常有代表性，而双边四出的排气布局与碳纤维车顶也彰显出性能的身份。宝马曾表示全新一代M3 Sedan将大量采用轻量化技术来控制新车整备质量，其中50%的部件都是单独开发的，在碳纤维组件和轻量化铝制悬架的帮助下，新一代M3整车质量相比上一代车型“减重”约180kg。

『宝马全新M3 Sedan』

　　动力系统方面，宝马全新一代M3 Sedan搭载的是代号为S55的直列6缸3.0升双涡轮增压发动机，这台发动机最大功率为431马力，峰值扭矩为550牛·米。传动系统，与之匹配的是6速手动或7速M DCT变速箱（带有弹射模式）。官方称，该车从0-100km/h的加速时间为4.1秒（自动挡车型）。

　　编辑点评：对于宝马全新M3 Sedan的3.0升双涡轮增压发动机，V8、L6谁更经典的问题，势必又会引起一波讨论的热潮。不过单从参数与成绩来看，431马力的最大输出功率，550牛·米的峰值扭矩，在双涡轮增压的帮助下，该车1850rpm便进入了峰值扭矩，并一直持续到5500rpm，这使得它拥有了0-100km/h加速4.1秒的惊人成绩，因此单论表现，这台发动机是非常不错的。此外，略显可惜的是，宝马全新M3 Sedan的双五辐19寸轮圈依旧为选装配置，消费者还需要为它付出一些钱财。售价部分，我们预计宝马全新M3售价将在100万元左右，而目前这台3.0T发动机排量是否会针对国内税费进行调整，将会很直接的影响到该车的售价。至于其竞争对手，奔驰全新C63 AMG尚未发布，宝马在性能车这一步上又再次抢先了。

● 宝马M4 Coupe

　　车型级别：中型车

　　重点程度：★★★★★

　　推出时间/引入方式：2014年1月北美车展/年内进口引入

　　新车特点：双门更酷的造型设计/与全新M3 Sedan相同的3.0升双涡轮增压发动机

　　2014北美车展上，除了宝马全新M3 Sedan发布外，与它可以算是兄弟车型的宝马M4 Coupe也正式发布，比全新M3 Sedan更动感的造型设计以及双门风格，无疑是给予更倾向于年轻运动的消费者们一种新的选择，而这款车也将于今年年内正式引入国内。

『宝马M4 Coupe』

　　外观方面，宝马M4 Coupe与全新M3 Sedan大体设计风格接近，后者采用四门设计，而前者为两门设计。新车前保险杠也运用了非常激进的进气口造型设计，十分符合M家族车型的身份。尾部方面，宝马M4 Coupe也采用了双边四出的排气布局。而全新样式的19寸五辐式轮圈，依旧为选装配置。

『宝马M4 Coupe』

　　动力系统方面，宝马M4 Coupe也搭载的是代号为S55的3.0升直列六缸双涡轮增压发动机，这台发动机的最大输出功率达到431马力，峰值扭矩为550牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的依旧是6速手动或7速M DCT双离合变速箱（带有弹射模式）。

　　编辑点评：对于M4 Coupe，这款车其实可以算作是上一代M3双门轿跑车的换代车型，并独立命名，将细分市场更加细化而已。尾部线条更加圆滑、车身线条修长饱满、复古式的“翘臀”设计，这使得M4 Coupe在造型上更加迷人。我认为消费者如果在考虑购买全新M3 Sedan的同时，很难抛弃M4 Coupe，正因为他更年轻、更动感，并且采用的还是双门设计，更符合该车的定位。至于空间方面，虽然是双门Coupe设计，后排头部空间很小，但该车腿部空间的表现还是很不错的（点击查看文章）。因此，如果您未来考虑这两款车的话，虽然M4 Coupe的价格可能略高一些，但该车可能更值得优先考虑。

● 宝马i3量产版

　　车型级别：紧凑型车

　　重点程度：★★★★

　　上市时间/引入方式：2014年9月国内上市/进口引入

　　新车特点：主打环保节能的“休旅车”/增程式车型最大续航里程可达300公里

　　2013年7月29日，宝马全球三地（北京、纽约、伦敦）正式发布了i3量产版车型，一条新能源车型的新道路又被指引出来。而最近我们又了解到，宝马i3量产版将于今年9月正式于国内上市。

『宝马i3』

　　宝马i3在设计方面充满个性，前脸融入了宝马最新的家族式设计特征，而略带弧线的前大灯设计也使得该车前脸更加有活力。另外，宝马i3还采用了对开门式设计，且车身运用了高强度碳纤维材料，这使i3变成了一款注重环保与节油的“休闲旅行车”。

『宝马i3』

　　宝马i3量产版的动力系统由一组22千瓦时的锂离子电池和一台电动机组成，总最大输出功率为170马力，峰值扭矩250牛·米。充电方面，该车可使用家庭220V电源充电，需要8小时充满，而在宝马专用充电装置下充电，只需1个小时，便可充满电后行驶130-160公里。另外，i3量产版还将提供增程式混合动力版本可选，其增加了一台650cc的双缸汽油发动机（64马力）为锂电池供电，使其最大续航里程可达300公里。

　　编辑点评：如果只针对产品而言，宝马i3量产版无疑是电动车的一种新境界，超高的实用性，全面的配套服务，这都使得其会有不错的市场前景。当然，这个前提是在国外……目前国内针对电动车的配套设施少之又少，再加上进口车型并不享用新能源补贴政策，这都使得i3量产版势必不会成为一般人的选择。所以，i3量产版在国内的未来多多少少还是蒙上了一层黑影。因此当下需要解决的，还是国内针对新能源车型的各项设施以及政策的完善，只有这样，电动车才能真真切切的走进我们生活中。另外，TESLA目前都已经计划在国内一线城市建充电网络了，宝马又未尝不可呢？

● 宝马i8量产版

　　车型级别：跑车

　　重点程度：★★★★

　　上市时间/引入方式：2014年9月国内上市/进口引入

　　新车特点：电动跑车/造型科技感十足/0-100km/h加速时间4.4秒

　　2013年9月的法兰克福车展，宝马正式发布了i8量产版车型，其动力系统由一台1.5T发动机与电动机组成，0-100km/h加速时间4.4秒的成绩着实令人惊叹。据悉，该车将于今年9月与i3量产版一起，在国内正式上市。

『宝马i8量产版』

　　宝马i8量产版造型设计上融入了跑车应有的视觉冲击力，而作为电动跑车，科技感也将是该车身上不可或缺的一部分。此外，宝马i8量产版在使用了诸多轻量化的车身材料后，车身重量将不超过1490kg。

『宝马i8量产版』

　　动力方面，宝马i8量产版搭载的是由1.5L三缸双涡轮增压发动机和电动机组成的混合动力系统。这套系统联合最大输出功率可达到362马力，峰值扭矩为570牛·米。官方称，i8量产版0-100km/h加速时间仅需4.4秒。而在纯电动模式下，可以续航35公里，最高时速也可达到120km/h。

　　编辑点评：如果说i3量产版是宝马在电动车领域的一枚棋子的话，那么i8量产版则是宝马向世人展现其制造电动车实力的一个象征。0-100km/h加速时间4.4秒，直接进入“5秒俱乐部”，不输于旗下M系列车型，在拥有性能的同时，你还可以非常骄傲的站在其他传统跑车面前炫耀自己2.5L/100km的综合油耗。这样一款不平凡的电动跑车，也注定其价格不会平凡，99845英镑的海外售价，引入到国内后很可能变成200万元人民币左右的价格。它走量吗？答案肯定是否定的，i8量产版只会成为拥有独特品味，想追求个性的一群“高富帅”、“白富美”的玩物，宝马制造了它，意思很直接，就是告诉全世界：“我可以的”。

　　总结：

　　正如开头所说，宝马在属于自己的一年将推出/引入国内多款车型，并覆盖了旗下全部系列，可谓是彻底发力。这其中，2系Active Tourer、2系Coupe、X4量产版、全新X5、M3 Sedan以及M4 Coupe几款车型，无疑算是重中之重，每个车型都有各自不同的特点，宝马也算是在2014年将细分市场的工作做到了极致。不过，高调前进随之带来的或许是“高调”的价格，近期宝马车型的售价有了很明显的抬头趋势，这点也成为了许多消费者近期议论的重点。更多的从消费者角度去出发，显然宝马应该注意一下这个问题。（文/汽车之家 周宇轩）