2014日内瓦车展探馆：雅特OPC EXTREME

曹雷

2014年03月03日 09:48 原创来源：汽车之家

收藏 (0条) 举报/纠错

　　[汽车之家资讯] 在2014日内瓦车展正式拉开帷幕之前，海外媒体在展馆外捕获到了雅特OPC EXTREME的实车图片，该车在日内瓦车展首发后，将会小批量生产。

　　外观方面，欧宝雅特OPC EXTREME相比普通版车型换装了一套空气学动力套件，其发动机舱盖、车顶采用碳纤维材质，翼子板为铝制材质打造，在轻量化部件的帮助下，该车相比普通版车型减重100kg。

　　内饰方面，雅特OPC EXTREME配备的是一套Recaro座椅，后排出于安全考虑还安装了防滚架。动力方面，新车搭载的2.0T发动机最大功率可以达到300马力，传动方面与之匹配的是6速手动变速箱。（编译/汽车之家曹雷）

　　更多文章阅读：

　　日内瓦将亮相雅特OPC EXTREME官图发布
　　//www.autohome.com.cn/news/201402/732823.html

文章标签：新车预告

+1 赞

+1 踩

雅特 2007款 1.8 GTC全景风挡版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.40秒	35.20米	--升
测试文章：动力疲软刹车强悍测试雅特GTC全景风挡
评测编辑-韩路：	孱弱的加速、极佳的刹车、坚强的悬挂，组成了运动风格的矛盾组合体。雅特GTC的特性让我十分惊讶！一款完全运动风格竟然仅仅采用1.8升发动机，但是刹车和悬挂又那么运动，属于调校挺逗的。这个售价，这个调校，我实在不太明白用户群所在，6分吧，不入流的边缘车。
评测编辑-王苦公：	欧宝雅特GTC全景风挡版，偏门的小车，但乐趣无穷。硬朗的悬挂和沉稳的转向都符合运动车型的定位，但1.8升发动机的动力很勉强，不过35米的刹车距离令人吃惊，全景风挡让它充满浪漫气息。内饰结合了美国车和德国车的特点，造型有棱有角，材料和做工也比较扎实。充满个性但缺乏实用性，加上高昂的售价，注定它只适合少数人。
评测编辑-孟庆嘉：	欧宝GTC的外观非常符合年轻人的口味，以全景风挡为特色的GTC又很好的将运动与现代重新组合；除了这个特色外，运动性的悬挂、运动化设定的变速箱也让人很有感觉，但很可惜的是，该车动力方面的不足却使它显得有些“花瓶”。