2014日内瓦车展探馆：2系Active Tourer

章宁

2014年03月04日 01:56 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家资讯] 宝马将会在即将开幕的日内瓦车展上发布2系Active Tourer。日前，我们前方报道团队在探馆时拍到了2系Active Tourer的实车。

　　宝马2系Active Tourer是基于Active Tourer概念车打造而来，其外观设计延用了很多概念车的设计理念。新车车身线条饱满，配合宝马标志性的前脸设计和带有后扰流板的车尾，让新车看起来很时尚。

　　据悉，宝马2系Active Tourer将基于UKL平台打造而来，并采用前轮驱动形式。车身尺寸方面，2系Active Tourer长宽高分别为4342/1800/1555mm，轴距达到了2670mm。

　　动力方面，入门级车型218i搭载的是136马力的1.5L涡轮增压发动机，从静止加速至100km/h需要9.3秒；225i则使用231马力的2.0L涡轮增压发动机。6.8秒便可以完成0-100km/h的加速。（编译/汽车之家章宁）

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　　//www.autohome.com.cn/news/201312/684018.html

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宝马2系旅行车(进口) 2015款 218i 运动设计套装阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
9.29秒	39.14米	7.70升
测试文章：诸多的第一次测宝马2系Active Tourer
评测编辑-李佳：	这款车的优点是驾驶视野非常不错，A柱旁的三角窗起到关键作用；后备厢的实用性也是亮点，空间表现和配置都正常。让人不太满意的是采用了搭载1.5L涡轮增压发动机和六速手自一体变速箱的动力组合，尽管从实际驾驶来看三缸发动机的噪音和振动控制还不错，但总让人感觉心里不满足，尤其是采用三缸发动机，却在油耗方面并没有明显优势。
评测编辑-张可：	我同事们都纠结于它的前驱、三缸、面包车造型，说它不宝马了。我倒是觉得还好，抛开品牌情结，这是一款顺应市场的产品，这种定位细分的车型很难将它准确的指向某一类型消费者，或许他们买车时感性色彩更突出一些。我们之前一直担心发动机抖动和动力是否够用这两个问题，实际情况表明它是可以令人满意的。其余的至于什么操控等等，对于这台完全定位家用的车型来说并不那么重要，因为这台车的主人很可能是位女性。
评测编辑-刘昱昕：	其实宝马这几年一直在转型，不过更多的是量变。空间越来越大、悬架越来越软，一切都在朝着更舒适、更实用的方向发展。宝马2系Active Tourer则更像是这种量变引发的质变，宝马不再固守后驱，三缸发动机也能节省不少成本。宝马2系Active Tourer应该是史上最亲民的宝马车，如果不是，那我不会选择它。

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