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内饰首曝 讴歌TLX量产版国内谍照曝光

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  [汽车之家 资讯]  日前,我们获得了一组讴歌TLX量产版车型的国内路试谍照,据之前消息,该车或将在今年上半年发布,并有望在年内正式入华销售。感谢汽车之家网友@599GTB1提供谍照。


  友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为我们“谍报家”中的一员。


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『日前曝光的讴歌TLX量产版谍照』

  虽然此次曝光的讴歌TLX量产版车型披有重度伪装,但我们依然可以从车前脸暴露出来的前中网和前大灯辨认出其真实身份。讴歌TLX未来上市后,将取代现款TL车型。

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  内饰方面,我们看到新车采用了新式样的三辐式多功能方向盘,中控台采用了双液晶屏幕设计,车内多处镶有镀铬饰条,看起来非常高档。

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  动力方面,讴歌TLX量产后将搭载的是2.4升直喷发动机和具有可变气缸管理技术的3.5升发动机,其中2.4L发动机匹配的是8速双离合变速箱。(编译/汽车之家 曹雷)

  更多文章阅读:

  动力系统升级 讴歌TLX将于年内进口
  //www.autohome.com.cn/news/201403/742967.html

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  • 讴歌TLX 2015款 2.4L 豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.43 39.39 --
    测试文章:变速箱是亮点 测试讴歌TLX 2.4L豪华版
    评测编辑-盛元珺:

    讴歌TLX从产品本身来看,做得还算不错。2.4L地球梦科技系列发动机与8速双离合器变速箱的搭配很默契,动力输出平顺,油门响应线性,而且变速箱也没有传统双离合那种低速蠕行时抖动的现象。至于悬架表现,也算是在运动与舒适之间找到了很好的平衡。不过它40万元左右的售价以及与同族兄弟思铂睿之间差别不够大的问题让TLX在市场上的定位显得有点尴尬。

    评测编辑-黄正桥:

    一款搭载2.4L自然吸气四缸发动机的中型车,竟然能够卖到40万元的价位,若非其表现异常拔尖,实在想不出还有什么理由。这代TLX表面上再也不是之前那款“思铂睿换标”的产品,而是一款全新换代的车型。可惜的是,除了配置丰富程度和品牌优势之外,这代讴歌TLX再也找不出任何理由比刚上市不久的新思铂睿贵上一倍。动力表现不占优,刹车性能不占优,就连驾驶感受也是半斤八两。如果要问为何会引进,我觉得丰富讴歌品牌在国内的产品线是主要目的,至于销量,相信厂家心理早已有准备了。

    评测编辑-李店斌:

    讴歌TLX搭载的2.4L自然吸气发动机,最大功率208马力,最大扭矩为247牛·米,与之匹配的是8挡双离合变速箱,动力系统与东风本田的思铂睿2.4L车型完全一样。整车调校偏运动但保留了一定舒适性,扎实与稳健感会让驾驶者开着更有乐趣且有信心。不过,这些感受思铂睿也能提供。讴歌作为本田的高端品牌,TLX车型并没有与思铂睿拉开更多的产品本质差别,加之售价又保持在40万左右,这让其在市场的地位显得很尴尬。无论从产品层面还是从市场层面,讴歌TLX的推荐指数也不会得高分。

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