宝马2系Active Tourer M Sport发布

章宁

2014年03月27日 08:31 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家资讯] 日前，宝马发布了2系Active Tourer M Sport版，其外观和内饰相比标准版车型都将更加运动。

　　针对2系Active Tourer开发的M Sport套件包含有车身空气动力学套件和全新的17或18英寸轮圈，该套件还包括一款运动型悬架，这将使得车身高度降低10mm。此外，M Sport套件还包含有运动型座椅、真皮包裹的三辐式运动方向盘、和带有M标识的门槛饰板。

　　M Sport套件将可以应用在所有2系Active Tourer之上，这包括最大功率136马力的1.5T发动机、最大功率231马力的2.0T发动机和最大功率150马力的2.0T柴油发动机。（编译/汽车之家章宁）

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加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
9.29秒	39.14米	7.70升
测试文章：诸多的第一次测宝马2系Active Tourer
评测编辑-李佳：	这款车的优点是驾驶视野非常不错，A柱旁的三角窗起到关键作用；后备厢的实用性也是亮点，空间表现和配置都正常。让人不太满意的是采用了搭载1.5L涡轮增压发动机和六速手自一体变速箱的动力组合，尽管从实际驾驶来看三缸发动机的噪音和振动控制还不错，但总让人感觉心里不满足，尤其是采用三缸发动机，却在油耗方面并没有明显优势。
评测编辑-张可：	我同事们都纠结于它的前驱、三缸、面包车造型，说它不宝马了。我倒是觉得还好，抛开品牌情结，这是一款顺应市场的产品，这种定位细分的车型很难将它准确的指向某一类型消费者，或许他们买车时感性色彩更突出一些。我们之前一直担心发动机抖动和动力是否够用这两个问题，实际情况表明它是可以令人满意的。其余的至于什么操控等等，对于这台完全定位家用的车型来说并不那么重要，因为这台车的主人很可能是位女性。
评测编辑-刘昱昕：	其实宝马这几年一直在转型，不过更多的是量变。空间越来越大、悬架越来越软，一切都在朝着更舒适、更实用的方向发展。宝马2系Active Tourer则更像是这种量变引发的质变，宝马不再固守后驱，三缸发动机也能节省不少成本。宝马2系Active Tourer应该是史上最亲民的宝马车，如果不是，那我不会选择它。

宝马2系Active Tourer M Sport发布

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