首发：吉利新款EC7
吉利新款EC7相比现款车型针对外观进行一系列调整，新车采用全新样式的中网格栅设计，其前大灯还运用了熏黑式设计，但灯组内部结构和设计有所调整。此外，该车前保险杠上的进气口造型也非常有层次感。尾部方面，新款EC7的尾灯样式也进行了新的设计。
动力系统方面，吉利新款EC7首次搭载了1.3升涡轮增压发动机。这台发动机的最大输出功率是133马力/5500rpm，峰值扭矩是185牛·米/2000-4500rpm。传动系统方面，与发动机匹配的是6速手动或CVT变速箱。
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2014北京车展：吉利新款EC7正式发布
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首发：吉利GX9
吉利GX9的外形设计和此前的EX8相同，整体看上去很有气势。前脸采用双进气格栅设计，前大灯组造型非常新颖，配合保险杠两侧雾灯造型，是新车看上去非常霸气。车尾部分，新车尾部设计非常饱满，并搭配有镀铬装饰条，此外该车还采用了双边共两出排气。
动力方面，该车将搭载一台2.4L发动机，其最大输出功率为162马力。传动系统与发动机匹配的是5速手动或6速自动变速箱。此外，新车还将配备全时四驱系统。
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2014北京车展：吉利GX9车型正式发布
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外观方面，新车前脸设计继承了KC概念车确立的新家族式风格，前大灯的片状转向灯流动雅致，LED大灯与日间行车灯看上去颇具科技感。此外，新车还搭载了吉利最新的家族式车标。
帝豪CROSS CONCEPT HYBRID概念车基于吉利可扩展平台（Framework Extendable）打造，搭载了基于GL-ESD能量分流系统开发的插电式混合动力系统。该车拥有65kW（88马力）+40kW（54马力）双电机系统，以及10kWh的动力电池，可在纯电动模式下行驶50公里，最大续航里程650公里，百公里加速10秒，最高车速达190km/h，每公里二氧化碳排放低至46g/km。
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采用新LOGO 吉利帝豪CROSS概念车发布
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首发：帝豪EC7油电混合
帝豪EC7油电混合车型基于帝豪EC7开发，采用深度混联式混合动力车型，也是自主品牌中首款采用能量分流系统深混技术的车型。其前脸标识以及中网进气格栅造型融入了诸多蓝色元素。此外该车还配备了全新样式的轮圈。
动力系统方面，该车采用1.8L发动机加双电机驱动模式，具有纯电行驶、快速启停、制动能量回收、混合动力行驶等功能，综合油耗低于5升，节油率超过35%。
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2014北京车展：吉利EC7油电混合版车型
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首发：现代ix25
外观方面，ix25概念车的车身线条犀利且富有棱角，这使得小巧的ix25看起来依然具有力量感。而全新的前脸设计与富有层次感的尾部相配合，则使得ix25看起来时尚且充满动感。
ix25的车身尺寸为4270*1780*1630mm，轴距为2590mm，共有1.6L、2.0L两套动力总成，现场可以看到，其概念车型上配备了全景天窗、7英寸彩色大屏、Bluelink、LED日间行车灯等科技配置，专为都市中年轻有活力的新生需求人群量身打造。
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2014北京车展：北京现代正式发布ix25
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首发：现代捷恩斯
在2014北京车展上，现代全新一代捷恩斯正式在国内首发。该款新车正是今年1月现代在北美车展上发布的全新一代劳恩斯（海外命名为Genesis）。在国内这款新车采用了全新的命名——“捷恩斯”，其命名主要借鉴了该车海外命名“Genesis”的读音。
车身尺寸方面，现代全新一代捷恩斯的长宽高分别为4990mm×1890mm×1480mm，轴距为3010mm，相比老款车型（劳恩斯），新车轴距增长了75mm。动力方面，全新一代捷恩斯提供有多种动力选择，包括3.0L V6、3.3L V6、3.8L V6以及5.0L V8发动机，传动方面，与发动机匹配的是8速自动变速箱。
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2014北京车展：现代全新一代捷恩斯发布
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