[北京车展 对话] 在2014年北京国际车展上北京中进众旺汽车销售服务有限公司的销售总监张文科接受了汽车之家的现场对话，以下是对话实录。
记者：各位网友大家好！欢迎来到2014北京车展现场，今天来到我们汽车之家对话间的是北京中进众旺汽车销售服务有限公司的销售总监张文科，张总你好！
张文科：大家好！
记者：百忙之中参加汽车之家的对话，给大家介绍一下咱们的中进众旺？
张文科：中进众旺是国际汽车中进汽贸一个下属经营进口大众的4S店，06年拿到进口大众的授权，经历了七八年时间，在北京市场上是运营最为标准的4S店，其他各家建的早晚不一致，规模不一致，从目前来看规模和占地面积是最标准的进口大众4S店，经过公司一段时间发展，在北区是第一的位置，在全国这几年一直保持第三第四的排名。
记者：应该算是进口大众的老字号了。这回大众馆在我们E5馆，这个馆带来很多有看点的车型，你给看车展朋友一些建议，看什么车型？
张文科：我们放了一些途锐的小改装，更主要推出家庭应用的车，比如是B7、夏朗，还有甲壳虫，我们整个进口大众车系在市场上我认为最为关注的就是时下年轻人追求的车型，加上有家庭用车，现在的旅行车，加上所谓七座的MPV这种车型。我们可以到E5馆去看看这些新车型的推出。
记者：应该是很值得关注的。进口大众从2006年刚建立到现在来说客户群体也是有所不一样的，包括我们整个汽车社会也会有变化，就您来看咱们进口大众用户会有一些什么细微的变化吗？
张文科：从实际上这几年汽车在中国的发展，包括最初我跟客人在交涉，旅行车的盛行，比如我们前几年汽车刚进入中国的时候，像旅行车大屁股车，我们小时候看到大屁股桑塔纳，警车专用，没有人需求，都是喜欢轿车；去年到今年的发展，进口大众B7是这个车型我认为销售最快的一个，再加上七座的夏朗所谓的商务车，相当于可以把两个车，因为我们现在家庭都是经常外出，可以拼车，这样可以省一个司机，比如说一家三口带着双方老人，开两个车对这个家庭是一个负担，一个是经济负担，二是司机人员占用，换一个七座车，经济实惠，沟通起来比较顺畅，我们一趟车去哪玩，夏朗二三月份过完春节没有车，很多人找，最近来了十多二十辆车都卖没了。
记者：咱们汽车消费文化还是慢慢发生一些变化的？
张文科：对，我们小时候谁家拥有一辆轿车，现在人追求时尚追求美观像甲壳虫，有一些追求实用型的，有些需求一些七座车等。
记者：在北京市场豪华品牌不少，进口大众作为豪华品牌来说在北京也有不少的店，就您这么多年的从业经验六看咱们中进众旺和其他进口大众，除了跟厂商标准化配套一样之外，其他还有什么差异化的地方？
张文科：这么几年我们中进众旺的发展有几个方面，第一我们属于国企下边的下属单位，我们从资金上跟一般投资和融资的概念不一样，从资金实力上没有问题。现状可能我们更多建立合理可存，更丰厚、深度的可存满足客户个性化的需求，有的店你去了只有一台，我们同款车各系各颜色好几台，他喜欢同样是白车白颜色，那黑的黄的我都有现车，给客户体验视觉上不一样。目前我们从2012年底我们成为进口大众辉腾销售的变革，我们是PSI，我是京津地区的PSI代理，京津地区想要买辉腾不用找厂家直接找我。
记者：传统的产业大家不可回避的话题，咱们怎么结合互联网的形式，去年汽车之家做了双十一购车节的活动，很多店家反馈都是非常好的，这个可能是一种趋势，就您看这个趋势可以帮助我们做什么事？
张文科：厂家也在做DCC，营销组合或者营销这种模式，在这一年多这两年我们店已经注重到电商，因为消费城市不一样，差异化还是有一些区别，北京车展可能不卖车好多人不理解，我觉得这是城市的消费理念或者这是城市发展步伐的转变。好多人探讨我们什么时候在网上购车，就我个人的一些看法，真正的这种汽车更多集中以体验为中心，要真正打造网上购车中国市场还有很多路要走，你要牵扯退换的流程，物流的跟进，你拿什么替代客人到4S店体验的概念，你现在没有办法在网上包装出来这种过程，这都需要我们行业内大家共同探讨的话题，我认为这个过程还是有很长的路要走。我认为我们这两年也确实转移重点，因为北京市场的消费习惯，其实更多的线下的活动我们只是做针对性的，或者真正能帮助你提升的，剩下其实我们所有投入大部分在线上做的多。因为这个城市的消费，好多人比较理性化，他要真正的选购这个车，他在互联网可能比你了解的还要更详细，我们借助消费者的习惯，我们侧重点搁在互联网上，通过互联网带动你店的曝光度什么的。可能我更多在线上做了很多东西，也是借助于网络上的东西，更多产生潜客进店，线索跟踪。
记者：有了产品支撑，咱们大众有很多后续新产品支撑，同时有我们强大集团背景，加上新的营销方式营销手段新的应用，相信2014年咱们中进众旺业绩会有更好的表现，谢谢张总的到来。
张文科：谢谢！
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