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售81.8万元起 沃尔沃全新一代XC90首发

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  [汽车之家 新车首发]  瑞典当地时间8月26日晚,北京时间8月27日凌晨,沃尔沃在斯德哥尔摩举办新一代XC90的首发仪式,这款备受瞩目的全新豪华中大型SUV也来到了我们面前。据我们最新了解,新一代XC90在瑞典首发后,将会在今年11月广州车展在国内首发,国内正式上市时间将会在2015年第二季度,全系起售价为81.8万元。

  在新一代XC90在全球各地正式上市之前还将会推出或搭载T6动力的限量版车型,预售价为105.8万元,全球限量1927辆,中国区配额500台。(全球首批限量版在中国区的订购,将于9月3日晚22点启动)另外,国产老款XC90也将会在今年9月中旬在国内正式上市,待全新XC90在国内上市后,新老两款车将同堂销售,中国也将成为唯一一个销售老款XC90的市场。

● 新车特点

  ★ 外形设计更加大气;大灯引入LED光源

  外观设计上,新一代XC90看上去非常大气,新车采用了沃尔沃最新的家族式设计前脸,采用了竖条幅设计的前格栅造型。新车的前大灯采用LED光源,T型LED日间行车灯造型别致,该造型被沃尔沃设计团队称之为“雷神之锤”(Thor's Hammer)。

沃尔沃(进口) 沃尔沃XC90(进口) 2015款 基本型

沃尔沃(进口) 沃尔沃XC90(进口) 2015款 基本型

沃尔沃(进口) 沃尔沃XC90(进口) 2015款 基本型

沃尔沃(进口) 沃尔沃XC90(进口) 2015款 基本型

  尾部方面,新车的设计线条很是动感,LED分体式尾灯的造型很有特点,这款车还采用了双边共两出的排气形式。新一代XC90将基于沃尔沃最新的SPA平台(可扩展平台架构)打造,其车身质量相比老款降低125kg。新车的车身尺寸长宽高分别为4950*2008*1775mm,轴距为2984mm。

  除此之外,新一代XC90还将提供两套风格不同的外观套件,其中豪华城市套件由一系列以抛光不锈钢配饰点缀的车身组件构成,其中包括前饰框、前后保险杠护板及车侧迎宾踏板等,同时还采用独特的21英寸抛光轮圈;豪华越野包则以黑色哑光外观装饰件、不锈钢保险杠护板、车侧等车踏板以及高光整合型双排气管强化越野气息。同时,这个套件中还包括了22英寸轮圈。

  ★ 使用全新LOGO;设计更有立体感

沃尔沃(进口) 沃尔沃XC90(进口) 2015款 基本型

  新一代沃尔沃XC90首次采用了更有立体感和豪华度的悬浮式车标设计。新的车标延续沃尔沃著名的箭头铁标设计,与斜跨中网线条连成一体。根据我们得到的消息,这款新车标未来将在SPA平台推出的改款和换代车型上使用。

  ★ 内饰设计档次感提升;可选装水晶挡把

  新车内饰布局很大气,中控采用了黑色,下面辅以木纹饰板和铝制出风口,而座椅和方向盘则有黑色和浅色可选,带来了两种不同的风格。新车中控采用了一个大尺寸液晶屏,取代了传统的一些按键。

沃尔沃(进口) 沃尔沃XC90(进口) 2015款 基本型

沃尔沃(进口) 沃尔沃XC90(进口) 2015款 基本型

沃尔沃(进口) 沃尔沃XC90(进口) 2015款 基本型

沃尔沃(进口) 沃尔沃XC90(进口) 2015款 基本型

  ★ 配置丰富,首创两项安全配置

  配置方面,新XC90采用了和苹果一同研发的CarPlay系统,可通过其可完成空调、娱乐系统等的操作。新XC90提供四区空调,第三排座椅以及英国Bowers&Wilkins音响选装,该音响系统由一个1400瓦放大器和19个扬声器组成。据官方信息显示,XC90的第三排座椅能够让身高1.7m的乘客乘坐。

沃尔沃(进口) 沃尔沃XC90(进口) 2015款 基本型

沃尔沃(进口) 沃尔沃XC90(进口) 2015款 基本型

  安全配置是沃尔沃一贯重视的方面,在新一代XC90上,新一代XC90还将搭载两项首创的安全配置,分别是路面偏离保护方案和交叉路口自动刹车技术。此外像追尾预防性保护系统、 新一代防翻滚稳定控制系统、City Safety城市安全系统、道路交通标志识别系统、盲点信息系统及倒车车侧警示系统、排队辅助功能、360°全景摄像头等也将都出现在车上。

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  ★ 动力选择丰富,搭载全新Drive-E动力总成

  动力方面,新一代XC90使用了全新的Drive-E动力总成,提供多种汽油或柴油发动机,其中T6车型将搭载2.0L双增压发动机涡轮增压+机械增压),最大输出功率为325马力(239kW),峰值扭矩达到400N·m;T5车型(2.0L涡轮增压)的发动机最大输出功率为257马力(189kW),峰值扭矩为350N·m。

沃尔沃(进口) 沃尔沃XC90(进口) 2015款 基本型

沃尔沃(进口) 沃尔沃XC90(进口) 2015款 基本型

  柴油方面,新一代XC90的D5车型使用了双涡轮增压柴油发动机,最大功率为228马力(168kW),峰值扭矩达到470N·m;D4车型则配备单涡轮增压发动机,具有193马力(142kW)的功率,峰值扭矩为400N·m。 此外,新一代XC90将采用空气悬架系统,并提供前驱车型。

沃尔沃(进口) 沃尔沃XC90(进口) 2015款 基本型

沃尔沃(进口) 沃尔沃XC90(进口) 2015款 基本型

  除以上动力配备之外,新一代XC90还提供一款插电式混合动力车型(T8),其由机械增压+涡轮增压技术的2.0升四缸Drive-E汽油发动机和80马力(60千瓦)的电动机组成,总输出功率为405马力(298kW),峰值扭矩为640N·m,在混合动力模式下,汽油发动机负责驱动前轮,电动机负责后轮。另外,混动版车型可选三种驾驶模式:纯电动模式、性能模式和四驱模式。在纯电动模式下,该车可以续航40公里。在性能模式下,新车的0-100km/h加速时间为6.4秒。

● 新车背景

沃尔沃(进口) 沃尔沃XC90(进口) 2013款 2.5T T5 行政升级版

『目前国内在售的XC90』

  沃尔沃XC90于2002年初的底特律车展推出了第一代车型,期间只是在2007年进行了一个改款。12年过去了,该车虽然一直活跃在中大型SUV市场,但一直没有换代的它面对目前的市场竞争有些力不从心。而此次推出的新一代车型进行了全方位升级,可谓脱胎换骨。

● 竞争对手

宝马(进口) 宝马X5 2014款 xDrive35i 尊享型 奔驰(进口) 奔驰M级 2014款 ML 350 4MATIC柴油版

宝马X5』    『奔驰M级

奥迪(进口) 奥迪Q7 2014款 40 TFSI 越野型 大众(进口) 途锐 2013款 中国限量版

奥迪Q7』    『大众途锐

  新车未来的主要对手将是宝马X5、奔驰M级、奥迪Q7、大众途锐等主流中大型SUV车型。凭借着新一代车型的升级,未来XC90将向竞争对手发起新一轮有力的冲击。

● 入华展望/总结

  从上面的介绍来看,新一代XC90相比老款车型的升级还是非常多的,这款车的竞争力也有着长足的增长。预计新一代XC90将会在明年正式引入到国内市场。而引入到国内市场后,我们很可能会看到两款XC90。是哪两款XC90呢?

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『基于沃尔沃现款XC90国产的XC CLASSIC』

  此前,老款XC90的国产申报图我们已经曝光,该车可能会以XC CLASSIC的名字在国内市场销售。换句话来说,等到明年新一代XC90引入的时候,我们可能会看到进口的新一代车型和国产的老款车型同堂销售,这也将为消费者提供更多的选择空间。(文/汽车之家 王寅)


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  更多阅读:

  将年内上市 曝国产沃尔沃XC90申报信息
  //www.autohome.com.cn/news/201404/771024.html

  点击下一页欣赏新一代XC90更多实拍图。

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    评测编辑-曹益:

    48V轻混系统的加入让车辆在城市工况下,动力衔接、启停介入更加顺畅了,虽然对性能没有提升,但是油耗和行驶质感变强了,值得称赞。

    评测编辑-张益嘉:

    如果让我说出选择沃尔沃XC90的原因,毫无疑问是宝华韦健音响,它让我每天在路上享受音乐,忘却堵车的烦恼。

    评测编辑-:

    沃尔沃XC90作为豪华品牌,它的直接对手毫无疑问是奔驰GLE/宝马X5/奥迪Q7,相比于对手的2.0T车型,沃尔沃XC90有不小的优势。首先价格层面,沃尔沃的终端优惠较多;其次,沃尔沃XC90的安全配置丰富,加上19扬声器的宝华韦健音响系统在同级别对手中最强,不少人都是奔着这套音响系统而选择沃尔沃的。

  • 沃尔沃XC90 2016款 T5 智逸版 5座 阅读测试文章
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    评测编辑-祁子鑫:

    如果跟我一样对品牌并不敏感,更看重产品本身素质,那么一定会对这款沃尔沃XC90 T5产生好感。丰富的配置、不错的性能加上细腻的工艺,况且还要比竞争对手便宜个几万元,绝对是一款值得推荐的产品。

    评测编辑-盛元珺:

    作为沃尔沃XC90家族中的入门级车型,2.0T T5 智逸版还是展现出了极高的诚意。售价它的价格比宝马X5和奥迪Q7的2.0T入门版车型更低,而且在配置,特别是高科技配置上更为丰富。惟一感到遗憾的就是没有倒车影像。驾乘感受与动力表现,这个级别的SUV车型基本都无需太过担心,沃尔沃XC90与宝马X5、奥迪Q7的表现差异,更多的是风格不同而非高低之分。当然,不可否认,从目前国内消费者的品牌认知度的角度来说,沃尔沃与“BBA”的确存有差距。如果你不是一个“品牌控”的话,沃尔沃XC90还是很值得关注的。

    评测编辑-朱力神:

    虽然我们试驾的是最低配车型,但实车的用料以及做工都比较考究,对于一款不到70万的车来说,已属不易。尽管车身比较大,但2.0T的发动机对于驱动这辆中大型城市SUV来说并没有什么压力。方向盘、油门以及悬架的设定也都是朝着舒适性方向调教的,开起来很轻松,不会觉得有压力。另外中央彩色大屏给我留下了深刻印象,不仅显示效果非常细腻,堪比主流平板电脑,其响应速度也很迅速,流畅度不错。如果品牌认可度足够高,那么这款车还是非常值得推荐的。

  • 沃尔沃XC90 2015款 T6 智尊版 7座 阅读测试文章
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    评测编辑-时睦华:

    尽管我会只因4缸而放弃,尽管一大堆网友都在诟病4缸发动机,但我还是觉得XC90日后的销量会不错。因为,真正拿着钱去买这款车的人是不会在乎发动机气缸数的,这些人不在少数。他们和在评论里留言表示“4缸太垃圾”的人根本就是两个没有交集的群体。

    评测编辑-于晗:

    北欧理念,源于欧洲,也异于欧洲,XC90就是这种理念的产物。它如德系豪华车精致,设计却像“宜家”般简约清爽。标新立异往往会带来争议,给豪华SUV配四缸发动机,XC90是首例,增压器用得多,动力输出却达不到应有的细腻平顺,这样的表现你真不在意?

    评测编辑-张郁达:

    XC90给人非常惊艳的感觉,它再一次让所有人都感受到了北欧风格的脱俗与清新,在设计和理念上面也充满着创新,这种别样的豪华个性相信会被越来越多人追求。这台XC90顶配车型装配的4缸发动机成为关注的焦点,在动力表现上面,它的实力真的可以和其它豪华品牌的V6机型匹敌,各方面的素质都很不错,不过它在质感上面还是差了些如同身份象征的厚重味道。综合价格来说,它的市场表现还是值得期待的。

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指导价:63.89-78.19万
级别:中大型SUV
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