2014成都车展探馆：MG GT国内首次曝光

彭储文

2014年08月27日 16:56 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新闻] 在成都车展开展前，我们提前在馆内拍摄到MG GT的实车图，虽然这款车先前在海外曝光过，但本次成都车展是这台MG全新三厢轿车在国内的首次亮相。

　　MG GT有着非常流畅的车身线条，一眼看去能带给人些许惊艳的感觉，采用了MG最新的家族式设计，并对前大灯的内部结构进行了重新设计，其前进气格栅与前大灯相连，发动机舱盖上的肌肉线条明显，并向着格栅上的品牌标识汇聚，使其前脸极具运动感。MG GT的尾部层次感分明，尾灯打造的一体式视觉效果，看起来极为个性。该车采用与MG5相同的平台打造而来，车身长宽高分别为4612mm×1804mm×1488mm，轴距为2650mm。

　　动力方面，MG GT将提供1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机可供选择，另外，该车还会搭载与全新科鲁兹相同的1.4T发动机，与之匹配的或将是一台双离合变速器。（文/汽车之家彭储文）

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锐行 2015款 1.4TGI TST双离合旗舰版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
9.24秒	38.63米	--升
测试文章：跑得快/站得稳！测试MG GT 1.4T双离合
评测编辑-：	相比MG GT的漂亮造型，我更喜欢它的驾驶感受，全新的1.4TGI发动机和TST 7速双离合变速箱的搭配赋予了这款车超过以往任何MG产品的动力表现，制动表现更是超越了同级别大部分对手，底盘的调校风格也是偏年轻和运动化的，可以说这是一款针对年轻消费者精准打造的产品。不过MG GT上最具争议的问题在于安全配置的不合理，除了顶配车型之外均只配备2个安全气囊是我无法给予高分的主要理由。
评测编辑-：	MG GT的外观造型我非常中意，尤其是尾部设计，尾灯营造出连成一体的视觉效果，虽然仅两边才能点亮，但丝毫不影响它成为MG GT外观上最大的亮点。而在驾驶部分，MG GT提速轻快，制动性能也很不错，并且在绕桩测试中表现出很高的极限，不过助力系统太过轻盈，在车速稍快时会使驾驶者有些心里没底。
评测编辑-：	MG GT的外观造型非常漂亮，流线的车型以及上翘式的车尾造型让它有着很高的辨识度，内饰方面该车的用料比较普通，但设计比较合理，各项功能用着比较顺手，它装备了inkaNet 4.0系统，使用感受也非常不错。此外1.4T+7速双离合器的组合，动力表现不错，刹车成绩也令人满意。需要提升的就是，MG GT除顶配车型外，安全配置不够丰富。