凌渡上市/知识普及/产品介绍
[汽车之家 新车上市] 2015年1月9日,上海大众正式宣布旗下全新紧凑型车“凌渡”正式上市,这款基于MQB模块化平台打造的全新车型,其整体更偏向运动定位。据悉,新车共推出三种动力配备共七款细分车型可供消费者选择,其售价区间为14.59万元-21.39万元。详细售价请见下表:
上海大众凌渡 指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
230TSI 手动风尚版 | 14.59 |
230TSI DSG风尚版 | 15.99 |
280TSI 手动舒适版 | 16.99 |
280TSI DSG舒适版 | 18.39 |
280TSI DSG豪华版 | 19.99 |
330TSI DSG舒适版 | 19.49 |
330TSI DSG豪华版 | 21.39 |
如果您对这款新车感兴趣并有订车意向,请点击这里,填写您的详细信息,届时会有专人与您联系。如果想知道您的所在地哪家经销商有更多车源信息,请点击这里,联系当地经销商实际到店进行体验试驾或洽谈选购事宜。
在2014年11月的广州车展上,大众正式公布了旗下车型的全新命名规则,而上海大众凌渡则首当其冲成为更换全新命名上市的首款车型。接下来,我们将在正文中首先了解一下大众的全新命名方式是什么。
知识小普及:全新尾标命名方式是什么?
全新尾标命名方式:
新标识的格式为:“以牛·米为单位的扭矩等级的标记值 + 发动机技术类型”。例如:新标识“230TSI”所代表的意义是:该车型配备的发动机是扭矩等级为230牛·米的TSI发动机。大众将汽车发动机的扭矩值(牛·米)划分为若干个“扭矩等级”,间隔差值为50牛·米。每个“扭矩等级”采用一个“标记值”,由该等级平均扭矩值四舍五入后得出。例如,属于200-250牛·米扭矩等级的发动机的标记值为230。
扭矩等级目前大众划分出了五个阶段,分别是180、230、280、330和380。涉及车型从小型车至中型车,配备有TSI或TDI发动机的大众汽车。
上海大众凌渡车尾标识格式为:“以牛·米为单位的扭矩等级的标记值+发动机技术类型”。其中1.4TSI低功率版车型为“230TSI”、1.4TSI高功率版车型为“280TSI”,1.8TSI车型为“330TSI”。
● 产品介绍:上海大众全新紧凑型车——凌渡
造型大众风格/定位更偏运动
作为上海大众旗下全新紧凑型车,上海大众凌渡的定位更偏向运动一些,新车的整体造型设计符合大众家族式风格。据我们了解,这款上海大众首款基于MQB平台打造而来的车型,其上市后将提供8种车身颜色可选,包括摩登棕、炫目金、澎湃蓝、凌厉红、狂野黑、魅影灰、锐利银、凛冽白。
外观方面,上海大众凌渡前脸运用了大众最新的家族式前脸造型设计,两侧前大灯内部配备有光带式的LED日间行车灯。尾部造型部分,凌渡的尾部样子相当简洁,两侧尾灯线条也锋利十足。另外,该车还配备了单边两出的排气布局以及其他全新样式的轮圈。
车身尺寸方面,上海大众凌渡的长宽高分别为4598/1826/1425mm,轴距为2656mm。其长宽高尺寸基本和主流紧凑型车相差无几,但略矮的车身高度和1826mm的车身宽度也是体现出了自己运动的特质。据悉,官方给出的凌渡风阻系数为0.281,比CC还略低一些(0.29),但其实这个数和主流的轿车基本处于同一水平。
内饰设计质感不错/配置较为全面
内饰部分,上海大众凌渡的内饰也同样运用了大众最新的设计风格,方向盘采用全新三辐式多功能方向盘样式,仪表盘则为双表盘样式,中央夹有3.5英寸彩屏。另外,新车的中控台布局非常规整,中央为6.5英寸液晶显示屏,底部为空调控制区域,上方为两个多边形样式出风口设计。
配置方面,凌渡全系标配前排可加热电动座椅(8向调节+4向腰托),面料上低配的风尚版采用的是织物座椅,而舒适版采用的是真皮座椅,顶配的豪华版采用的是打孔真皮座椅。除了风尚型之外,其余车型都带有天窗和双区域自动空调,顶配车型还带有后排USB接口(带充电及数据传输功能)、一键启动和启停系统。另外,凌渡还全系标配ESP电子稳定系统、MKB多次碰撞预防系统、EPB高效电子手剎、智能胎压自动检测系统、前排双SRS气囊以及前排侧面SRS气囊等配置。
后排头部空间偏小/后排中央不宜乘坐
至于凌渡的空间表现,在我们测试文章中编辑体验后曾提到,身高1.75米的体验者将前排座椅调至最低合适后,其头部空间为三指,保持前排座椅位置不动,该体验者乘坐至后排后,其腿部空间为两拳,头部几乎没有任何余量。总体来说,凌渡的后排头部空间偏小,另外后排中央座椅也不适合乘坐。
动力储备丰富/DQ380变速箱是亮点
动力系统方面,上海大众凌渡将配备包括1.4TSI两种不同调校以及1.8TSI涡轮增压发动机,其中1.4TSI低功率版发动机的最大输出功率为131马力/5000rpm,峰值扭矩为225牛·米/1400-3500rpm;1.4TSI高功率版发动机的最大输出功率为150马力/5000rpm,峰值扭矩为250牛·米/1750-5000rpm;首次配备的第三代EA888 1.8TSI发动机,其最大输出功率为180马力/4300-6250rpm,峰值扭矩为300牛·米/1450-4100rpm。
传动系统与两款1.4TSI发动机匹配的是5速手动或7速干式DSG双离合变速箱,而与1.8TSI发动机匹配的则是全新DQ380 7速湿式DSG双离合变速箱。
关于上海大众凌渡提供的选装包内容:
最后,我们还要和大家聊一下上海大众凌渡的选装包内容,官方共提供了8种选装包可供消费者选择,但可选择空间仅有对应车型,您可以查看下表进行一个较为详细的了解,而关于选装包价格,目前官方还尚未透露,您可以在近期随时关注我们的文章进行了解。
PS:“●”代表有此装备,“○”表示选装装备,“*”代表仅限1.8TSI车型可选或配备,“**”代表该选装包仅针对前后贯穿式头部气帘必装。
凌渡选装包 | ||||
选装包 | 风尚版 | 舒适版 | 豪华版 | 选装包内容 |
优雅同行选装包 | ○ | ● | ● | 超广角双开启天窗 定速巡航 4探头后倒车雷达 |
锐气尽显选装包 | - | ○ | ● | 锐气动感氙气大灯 LED日间行车灯 前大灯离回家功能 感光自动开启 智能雨量传感器 |
人性智能选装包 | - | ○ | ○ | 多媒体娱乐终端 PLA泊车辅助系统 后视影像系统 |
科技随行选装包 | - | - | ○ | ACC自适应巡航 前部预警辅助系统 盲点监测 疲劳监测 车道保持系统 动态大灯 驾驶员膝部气囊 倒车防撞智能干预 |
智感视野选装包 | - | - | ○ | PLA泊车辅助系统 后视影像系统 |
畅享随听选装包 | - | - | ○ | 丹拿5.1声道10扬声器高保真音响 |
节能前行选装包 | - | ○* | ●* | 起停装置与能量回收 |
驾享守护选装包 | - | ○ | ●** | 前后贯穿式头部气帘 疲劳监测 |
以下为上海大众凌渡原创试驾视频,您可以通过它对凌渡进行更深的了解:
试驾回顾/车型背景/竞争对手/总结
● 凌渡试驾文章回顾:
在凌渡上市前,我们的评测导购编辑还针对这款车的1.8TSI顶配车型进行了试驾与测试,他对于这款车全新的DQ380变速箱给出了十分优异的评价,并认为该车性能表现无可挑剔。(点击查看文章《性能无可挑剔 测试上海大众凌渡330TSI》)
对于全新的变速箱,他是这样评价的:“凌渡上的全新的7速双离合变速箱其实是动力系统最大的变化,换挡的速度仍是它的拿手好戏,另外,大众重新调整了变速箱D挡和S挡的逻辑,D挡仍会是以节油为导向,初段会略显迟钝,不过油门调教更线性。换入S挡,从前的那个歇斯底里的劲儿也不见了,其对油门的指令相应更快更直接,降挡也更积极。”
“而在绕桩测试过程中,凌渡的表现则有些分裂,转向和悬架给人的感觉都很不错,车头响应敏捷,指向精准,悬架的侧向支撑也不弱,富有韧劲儿。很可惜,凌渡的ESP并没有像高尔夫那样配备XDS电子限滑差速器,一旦超过轮胎极限,系统就会狠狠的将你从失控的悬崖边上拽回来。”
实际测试成绩中,上海大众凌渡330TSI豪华版车型的0-100km/h加速时间为7.54秒,0-400米加速时间为15.68秒,而100-0km/h的刹车距离实测为36.78米,各方面表现均令人满意。另外,通过马力机测试,我们还测得这款车的轮上功率为173.8马力,最大扭矩288.8牛·米,效率达到了惊人的96.6%。
而油耗测试中,这台凌渡330TSI豪华版车型共行驶了114公里,路况包括时速80km/h左右的高速公路和时速20km/h左右的城市道路,测试完成时行车电脑显示平均时速为30.0km/h。最后加油量为9.52L,计算得到这台凌渡330TSI豪华版车型的油耗约为8.1L/100km。行车电脑上显示车辆的平均油耗为8.2L/100km。
● 凌渡产品背景:
『上海大众NMC概念车』
上海大众凌渡是基于NMC概念车打造而来,它定位于紧凑型车,其造型上采用了轿跑车设计语言,可以明显看出这款车将更加偏重于年轻、时尚的群体。而从NMC概念车至量产的凌渡,其则是出自大众汽车集团(中国)设计总监罗西蒙先生(Simon Loasby)和他的团队之手。
说到NMC概念车,其全程为New Midsize Coupe,这款车曾于2014年4月的北京车展全球首发,而基于NMC概念车打造而来的量产版车型,是在2014年8月的成都车展上首发,随后公布了中文命名——凌渡。而在2014年11月的广州车展,凌渡的预售价被公布,17万元-26万元。对于凌渡的一些设计,以及它的出身,我们此前技术同事曾进行过解读,如果您想更细致了解凌渡这款车,可以点击下方相关阅读进一步查看。
● 凌渡的竞争对手是谁?
上海大众凌渡定位于合资三厢紧凑型车,但其更偏向于运动风格的特性、以及偏高的售价令其在该细分市场中并无直接竞争对手。对于上海大众本身来说,凌渡的定位高于朗逸,但低于帕萨特。同门兄弟一汽-大众速腾,虽然与凌渡有着诸多相似的设计,但由于其主打空间和家用,所以并不能成为凌渡的直接对手。
『左:国产奥迪全新A3 右:DS 5LS』
而以凌渡的售价来说,DS 5LS与其非常接近,该车将成为其竞争对手,此外凌渡的高配价格已经接近一汽-大众奥迪A3低配车型的售价,所以在一定程度上国产A3也将成为凌渡的间接竞争对手。不过两款车由于并没有主打运动,且奥迪A3在品牌上高于凌渡,所以对于上海大众凌渡来说,我们判定其并未有直接竞争对手,但售价区间的重叠,使得消费者还是在该价位有更多的其他车型可选择。
● 预订情况一览:
目前,上海大众凌渡已经陆续到达全国各大经销商处,并开始接受预订。通过我们经销商信息查询,我们可以看到,凌渡有部分地区已经有低配车型现车,而高配车型则没有现车需要预订,其中订金普遍在3000元-10000元之间不等。如果您目前有意购买该车,您不妨去您当地经销商处咨询,并根据实际情况进行预订准备购买。
● 全文总结:
总的来说,对于上海大众凌渡这款产品本身而言,这款车无论是外观设计、内饰做工用料等方面均足够令人满意,而高于同级别车(合资三厢紧凑型车)的配置也是凌渡的一大亮点。但这款车的乘坐空间方面,却由于照顾外形设计的缘故,导致其后排头部乘坐空间偏小,且后排中央完全无法坐人的尴尬情形出现,另外效仿“CC”的设计却没有配备无框车门,也是令人有些失望的。但好在凌渡优秀的性能表现,还是将其偏向运动风格的定位凸显出来,值得表扬。
上海大众方面曾表示,凌渡的销售目标为月销达到1万台左右,最终该车能否达到官方的销售预期,我们拭目以待。(文/图 汽车之家 周宇轩)
汽车之家论坛还将对凌渡上市全程进行在线,您可以点击下方链接观看论坛在线,或进行价格竞猜。
【新车在线】为中国市场量身打造 凌渡上市发布会全程在线
//club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3457-37377203-1.html
凌渡配置单(1)
车型图片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
基本参数 | 凌渡 2015款 230TSI 手动风尚版 | 凌渡 2015款 230TSI DSG风尚版 | 凌渡 2015款 280TSI 手动舒适版 | 凌渡 2015款 280TSI DSG舒适版 |
厂商指导价 | 14.59万 | 15.99万 | 16.99万 | 18.39万 |
厂商 | 上汽大众 | 上汽大众 | 上汽大众 | 上汽大众 |
级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
环保标准 | 国V | 国V | 国V | 国V |
上市时间 | 2015.01 | 2015.01 | 2015.01 | 2015.01 |
最大功率(kW) | 96 | 96 | 110 | 110 |
最大扭矩(N·m) | 225 | 225 | 250 | 250 |
发动机 | 1.4T 131马力 L4 | 1.4T 131马力 L4 | 1.4T 150马力 L4 | 1.4T 150马力 L4 |
变速箱 | 5挡手动 | 7挡干式双离合 | 5挡手动 | 7挡干式双离合 |
长*宽*高(mm) | 4598*1826*1425 | 4598*1826*1425 | 4598*1826*1425 | 4598*1826*1425 |
车身结构 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
最高车速(km/h) | 206 | 206 | 215 | 215 |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
首任车主质保政策 | - | - | - | - |
车身 | 凌渡 2015款 230TSI 手动风尚版 | 凌渡 2015款 230TSI DSG风尚版 | 凌渡 2015款 280TSI 手动舒适版 | 凌渡 2015款 280TSI DSG舒适版 |
长度(mm) | 4598 | 4598 | 4598 | 4598 |
宽度(mm) | 1826 | 1826 | 1826 | 1826 |
高度(mm) | 1425 | 1425 | 1425 | 1425 |
轴距(mm) | 2656 | 2656 | 2656 | 2656 |
前轮距(mm) | - | - | - | - |
后轮距(mm) | - | - | - | - |
车身结构 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
车门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 50 | 50 | 50 | 50 |
后备厢容积(L) | 480-1150 | 480-1150 | 480-1150 | 480-1150 |
整备质量(kg) | 1300 | 1325 | 1340 | 1365 |
发动机 | 凌渡 2015款 230TSI 手动风尚版 | 凌渡 2015款 230TSI DSG风尚版 | 凌渡 2015款 280TSI 手动舒适版 | 凌渡 2015款 280TSI DSG舒适版 |
发动机型号 | EA211-CST | EA211-CST | EA211-CSS | EA211-CSS |
排量(mL) | 1395 | 1395 | 1395 | 1395 |
排量(L) | 1.4 | 1.4 | 1.4 | 1.4 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
发动机布局 | - | - | - | - |
气缸排列形式 | L | L | L | L |
气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大马力(Ps) | 131 | 131 | 150 | 150 |
最大功率(kW) | 96 | 96 | 110 | 110 |
最大功率转速(rpm) | 5000 | 5000 | 5000 | 5000 |
最大扭矩(N·m) | 225 | 225 | 250 | 250 |
最大扭矩转速(rpm) | 1400-3500 | 1400-3500 | 1750-3000 | 1750-3000 |
最大净功率(kW) | - | - | - | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 95号 | 95号 | 95号 | 95号 |
供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
环保标准 | 国V | 国V | 国V | 国V |
变速箱 | 凌渡 2015款 230TSI 手动风尚版 | 凌渡 2015款 230TSI DSG风尚版 | 凌渡 2015款 280TSI 手动舒适版 | 凌渡 2015款 280TSI DSG舒适版 |
挡位个数 | 5 | 7 | 5 | 7 |
变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 干式双离合变速箱(DCT) | 手动变速箱(MT) | 干式双离合变速箱(DCT) |
简称 | 5挡手动 | 7挡干式双离合 | 5挡手动 | 7挡干式双离合 |
底盘转向 | 凌渡 2015款 230TSI 手动风尚版 | 凌渡 2015款 230TSI DSG风尚版 | 凌渡 2015款 280TSI 手动舒适版 | 凌渡 2015款 280TSI DSG舒适版 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
四驱形式 | - | - | - | - |
中央差速器结构 | - | - | - | - |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
车轮制动 | 凌渡 2015款 230TSI 手动风尚版 | 凌渡 2015款 230TSI DSG风尚版 | 凌渡 2015款 280TSI 手动舒适版 | 凌渡 2015款 280TSI DSG舒适版 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 225/50 R17 | 225/50 R17 |
后轮胎规格 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 225/50 R17 | 225/50 R17 |
备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
凌渡配置单(2)
车型图片 | ![]() | ![]() | ![]() |
基本参数 | 凌渡 2015款 280TSI DSG豪华版 | 凌渡 2015款 330TSI DSG舒适版 | 凌渡 2015款 330TSI DSG豪华版 |
厂商指导价 | 19.99万 | 19.49万 | 21.39万 |
厂商 | 上汽大众 | 上汽大众 | 上汽大众 |
级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
环保标准 | 国V | 国V | 国V |
上市时间 | 2015.01 | 2015.01 | 2015.01 |
最大功率(kW) | 110 | 132 | 132 |
最大扭矩(N·m) | 250 | 300 | 300 |
发动机 | 1.4T 150马力 L4 | 1.8T 180马力 L4 | 1.8T 180马力 L4 |
变速箱 | 7挡干式双离合 | 7挡湿式双离合 | 7挡湿式双离合 |
长*宽*高(mm) | 4598*1826*1425 | 4598*1826*1425 | 4598*1826*1425 |
车身结构 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
最高车速(km/h) | 215 | 225 | 225 |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - |
实测0-100km/h加速(s) | - | - | 7.54 |
实测100-0km/h制动(m) | - | - | 36.78 |
实测油耗(L/100km) | - | - | 8.1 |
整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
首任车主质保政策 | - | - | - |
车身 | 凌渡 2015款 280TSI DSG豪华版 | 凌渡 2015款 330TSI DSG舒适版 | 凌渡 2015款 330TSI DSG豪华版 |
长度(mm) | 4598 | 4598 | 4598 |
宽度(mm) | 1826 | 1826 | 1826 |
高度(mm) | 1425 | 1425 | 1425 |
轴距(mm) | 2656 | 2656 | 2656 |
前轮距(mm) | - | - | - |
后轮距(mm) | - | - | - |
车身结构 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
车门数(个) | 4 | 4 | 4 |
座位数(个) | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 50 | 50 | 50 |
后备厢容积(L) | 480-1150 | 480-1150 | 480-1150 |
整备质量(kg) | 1365 | 1440 | 1445 |
发动机 | 凌渡 2015款 280TSI DSG豪华版 | 凌渡 2015款 330TSI DSG舒适版 | 凌渡 2015款 330TSI DSG豪华版 |
发动机型号 | EA211-CSS | - | - |
排量(mL) | 1395 | 1798 | 1798 |
排量(L) | 1.4 | 1.8 | 1.8 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
发动机布局 | - | - | - |
气缸排列形式 | L | L | L |
气缸数(个) | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 |
配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC |
最大马力(Ps) | 150 | 180 | 180 |
最大功率(kW) | 110 | 132 | 132 |
最大功率转速(rpm) | 5000 | 4300-6250 | 4300-6250 |
最大扭矩(N·m) | 250 | 300 | 300 |
最大扭矩转速(rpm) | 1750-3000 | 1450-4100 | 1450-4100 |
最大净功率(kW) | - | - | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 95号 | 95号 | 95号 |
供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
缸体材料 | 铝合金 | 铸铁 | 铸铁 |
环保标准 | 国V | 国V | 国V |
变速箱 | 凌渡 2015款 280TSI DSG豪华版 | 凌渡 2015款 330TSI DSG舒适版 | 凌渡 2015款 330TSI DSG豪华版 |
挡位个数 | 7 | 7 | 7 |
变速箱类型 | 干式双离合变速箱(DCT) | 湿式双离合变速箱(DCT) | 湿式双离合变速箱(DCT) |
简称 | 7挡干式双离合 | 7挡湿式双离合 | 7挡湿式双离合 |
底盘转向 | 凌渡 2015款 280TSI DSG豪华版 | 凌渡 2015款 330TSI DSG舒适版 | 凌渡 2015款 330TSI DSG豪华版 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
四驱形式 | - | - | - |
中央差速器结构 | - | - | - |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
车轮制动 | 凌渡 2015款 280TSI DSG豪华版 | 凌渡 2015款 330TSI DSG舒适版 | 凌渡 2015款 330TSI DSG豪华版 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 225/50 R17 | 225/50 R17 | 225/50 R17 |
后轮胎规格 | 225/50 R17 | 225/50 R17 | 225/50 R17 |
备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
被动安全 | 凌渡 2015款 280TSI DSG豪华版 | 凌渡 2015款 330TSI DSG舒适版 | 凌渡 2015款 330TSI DSG豪华版 |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前○ / 后○ | 前● / 后● |
副驾驶座垫式气囊 | - | - | - |
后排安全带式气囊 | - | - | - |
后排座椅防下滑气囊 | - | - | - |
后排中央安全气囊 | - | - | - |
被动行人保护 | - | - | - |
缺气保用轮胎 | - | - | - |
主动安全 | 凌渡 2015款 280TSI DSG豪华版 | 凌渡 2015款 330TSI DSG舒适版 | 凌渡 2015款 330TSI DSG豪华版 |
ABS防抱死 | ● | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● | ● |
ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● | ● |
车道偏离预警系统 | ○ | - | ○ |
主动刹车/主动安全系统 | ○ | - | ○ |
疲劳驾驶提示 | - | - | - |
内置行车记录仪 | - | - | - |
道路救援呼叫 | - | - | - |
驾驶操控 | 凌渡 2015款 280TSI DSG豪华版 | 凌渡 2015款 330TSI DSG舒适版 | 凌渡 2015款 330TSI DSG豪华版 |
发动机启停技术 | - | ○ | ● |
自动驻车 | ● | ● | ● |
上坡辅助 | - | - | - |
陡坡缓降 | - | - | - |
空气悬架 | - | - | - |
电磁感应悬架 | - | - | - |
可变转向比 | - | - | - |
整体主动转向系统 | - | - | - |
四驱/越野 | 凌渡 2015款 280TSI DSG豪华版 | 凌渡 2015款 330TSI DSG舒适版 | 凌渡 2015款 330TSI DSG豪华版 |
中央差速器锁止功能 | - | - | - |
涉水感应系统 | - | - | - |
驾驶硬件 | 凌渡 2015款 280TSI DSG豪华版 | 凌渡 2015款 330TSI DSG舒适版 | 凌渡 2015款 330TSI DSG豪华版 |
前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 前- / 后● | 前● / 后● |
驾驶功能 | 凌渡 2015款 280TSI DSG豪华版 | 凌渡 2015款 330TSI DSG舒适版 | 凌渡 2015款 330TSI DSG豪华版 |
倒车车侧预警系统 | - | - | - |
卫星导航系统 | ○ | ○ | ○ |
导航路况信息显示 | - | - | - |
并线辅助 | ○ | - | ○ |
车道保持辅助系统 | - | - | - |
道路交通标识识别 | - | - | - |
夜视系统 | - | - | - |
辅助泊车入位 | ○ | ○ | ○ |
外观/防盗 | 凌渡 2015款 280TSI DSG豪华版 | 凌渡 2015款 330TSI DSG舒适版 | 凌渡 2015款 330TSI DSG豪华版 |
电动扰流板 | - | - | - |
电动后备厢 | - | - | - |
感应后备厢 | - | - | - |
电动后备厢位置记忆 | - | - | - |
尾门玻璃独立开启 | - | - | - |
车顶行李架 | - | - | - |
发动机电子防盗 | ● | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统 | ● | - | ● |
主动闭合式进气格栅 | - | - | - |
电池预加热 | - | - | - |
车外灯光 | 凌渡 2015款 280TSI DSG豪华版 | 凌渡 2015款 330TSI DSG舒适版 | 凌渡 2015款 330TSI DSG豪华版 |
LED日间行车灯 | ● | ○ | ● |
自适应远近光 | ○ | - | ○ |
自动头灯 | ● | ○ | ● |
转向辅助灯 | ● | ● | ● |
转向头灯 | ● | ○ | ● |
前大灯雨雾模式 | - | - | - |
大灯高度可调 | ● | ● | ● |
大灯清洗装置 | ● | ○ | ● |
大灯延时关闭 | - | - | - |
天窗/玻璃 | 凌渡 2015款 280TSI DSG豪华版 | 凌渡 2015款 330TSI DSG舒适版 | 凌渡 2015款 330TSI DSG豪华版 |
前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
车窗防夹手功能 | ● | ● | ● |
后风挡遮阳帘 | - | - | - |
后排侧隐私玻璃 | - | - | - |
后雨刷 | - | - | - |
可加热喷水嘴 | - | - | - |
屏幕/系统 | 凌渡 2015款 280TSI DSG豪华版 | 凌渡 2015款 330TSI DSG舒适版 | 凌渡 2015款 330TSI DSG豪华版 |
中控液晶屏分屏显示 | - | - | - |
蓝牙/车载电话 | ● | ● | ● |
手势控制 | - | - | - |
面部识别 | - | - | - |
车载电视 | - | - | - |
后排控制多媒体 | - | - | - |
智能化配置 | 凌渡 2015款 280TSI DSG豪华版 | 凌渡 2015款 330TSI DSG舒适版 | 凌渡 2015款 330TSI DSG豪华版 |
车联网 | - | - | - |
OTA升级 | - | - | - |
主动降噪 | - | - | - |
方向盘/内后视镜 | 凌渡 2015款 280TSI DSG豪华版 | 凌渡 2015款 330TSI DSG舒适版 | 凌渡 2015款 330TSI DSG豪华版 |
多功能方向盘 | ● | ● | ● |
方向盘换挡 | - | - | - |
方向盘加热 | - | - | - |
方向盘记忆 | - | - | - |
全液晶仪表盘 | - | - | - |
HUD抬头数字显示 | - | - | - |
电动可调踏板 | - | - | - |
车内充电 | 凌渡 2015款 280TSI DSG豪华版 | 凌渡 2015款 330TSI DSG舒适版 | 凌渡 2015款 330TSI DSG豪华版 |
220V/230V电源 | - | - | - |
行李厢12V电源接口 | - | - | - |
座椅配置 | 凌渡 2015款 280TSI DSG豪华版 | 凌渡 2015款 330TSI DSG舒适版 | 凌渡 2015款 330TSI DSG豪华版 |
运动风格座椅 | - | - | - |
主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● | - | 主● / 副● |
副驾驶位后排可调节按钮 | - | - | - |
第二排座椅电动调节 | - | - | - |
后排小桌板 | - | - | - |
第二排独立座椅 | - | - | - |
后排座椅电动放倒 | - | - | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | ● | ● |
音响/车内灯光 | 凌渡 2015款 280TSI DSG豪华版 | 凌渡 2015款 330TSI DSG舒适版 | 凌渡 2015款 330TSI DSG豪华版 |
触摸式阅读灯 | - | - | - |
空调/冰箱 | 凌渡 2015款 280TSI DSG豪华版 | 凌渡 2015款 330TSI DSG舒适版 | 凌渡 2015款 330TSI DSG豪华版 |
后排独立空调 | - | - | - |
后座出风口 | ● | ● | ● |
温度分区控制 | ● | ● | ● |
车载空气净化器 | - | - | - |
车内PM2.5过滤装置 | - | - | - |
负离子发生器 | - | - | - |
车内香氛装置 | - | - | - |
车载冰箱 | - | - | - |