408马力奥迪将推全新A4高性能混动版

章宁

2015年01月27日 09:57 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新闻] 日前，国外媒体报道奥迪新一代A4未来将会拥有一款高性能版混动车型，这款车所搭载的混合动力系统将可以达到408马力的最大功率。

『之前曝光的新一代奥迪A4谍照』

　　这款高性能版车型将搭载最大功率292马力的发动机，与发动机搭配的是两个电动机。其中一个电动机安装于变速箱内，其最大功率54马力，另外一个电动机作用于后轴，其最大功率为62马力。两台电动机同时作用时的总最大功率为116马力，配合发动机，这套混合动力系统的最大功率可以达到408马力。

『之前曝光的新一代奥迪A4谍照』

　　这套混动系统还可以实现车辆的四轮驱动，电动机驱动后轮，发动机驱动前轮。目前奥迪称这样的四轮驱动形式为e-quattro。未来奥迪TT offroad的量产版车型也将采用类似的四驱方式。（信息来源：worldcarfans；编译/汽车之家章宁）

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评测编辑-：	对比A4L的话，我还是更喜欢A4 Avant，更纯粹，装载能力更加出色，重要的是更有范儿。不过引入国内的车型为中期改款之前的版本，这一点感觉有些不太能接受。
评测编辑-：	除了旅行车的造型，其他设计你都能从现款A4L身上找到。Avant不一样的调性是多数人选择它的原因，性价比不是他们购车的考量因素，喜欢就买。
评测编辑-谢玥：	A4 AVANT 开起来和坐起来依旧是熟悉的奥迪味道，转向手感很细腻，换挡依旧平顺，但旅行车的定位让它拥有了更好的后备厢空间，让生活多了一些选择。

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评测编辑-何家荣：	A4 allroad各方面的表现都很出色，是一款全面能力很强的旅行车，原本我打算给它一个很高的分数，但是考虑它的起步售价太高，而且可以选择的车型实在是太少，有点让人望而却步的感觉，因此减掉了一点分数，最终只能给它8分了。
评测编辑-梁海文：	A4 allroad在性能方面的表现令人满意，加速时有着不错的推背感，5.87秒的加速成绩可以说有点小惊喜。四驱系统能通过单轮脱困测试，在冰雪或泥泞路况下也能提供良好的通过性，值得肯定。然而作为旅行车，其后排乘坐空间和后备厢储物空间并没有想象中大，是个遗憾。
评测编辑-王子平：	虽说旅行车在国内市场好像不怎么火热，但这台A4 allroad却是一个很有诚意的作品。动力足够优秀，也用上了全新的四驱系统，在油耗方面也能交出一个不错的成绩。它唯一让人有点不爽的就是通过性并不怎么好，越野实力并没有名字那么“野”。不过如果你仅仅是喜欢旅行车，也追求操控的话，那么它真是一个相当不错的选择。

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评测编辑-梁巍：	近年来开始流行的旅行车在国内依旧是相对小众的车型，A4 Allroad更是其中最具个性代表。由于配备了quattro四驱系统且拥有高离地间隙的优势，兼具旅行车和SUV的多功能属性是它的最大卖点，不过没有加长的轴距也让它的后排空间成了一个大问题。
评测编辑-胡正暘：	动力总成的顺滑程度比在国产A4L上的感觉更好，四驱系统和加高的离地间隙让车主能去的地方更多了，不过扩展范围有限。这台车价格偏高，气质特殊，是小部分人的宠物，大多数人恐怕还是会做更实际的选择，比如Q5之类。
评测编辑-罗浩：	都说旅行车是一种文化，从这点上说奥迪A4 allroad在国内确实很有文化气息，能够在一定程度上凸显你的独特品味，但从实用性角度讲，仅仅是加装了车身包围和提升离地间隙恐怕很难打动消费者，它的价格足以去买一辆奥迪Q5了。

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