先锋对话安聪慧：吉利的强势中国品牌梦

王寅

2015年04月15日 04:16 原创来源：汽车之家

收藏 (0条) 举报/纠错

七、谈营销策略

拥抱互联网

　　提到互联网，大家都在说互联网思维、拥抱互联网，而互联网和汽车的关系，其实更多是要有突破传统的思维和意识。在对于互联网、电商平台的应用上，吉利也早已有所动作。

　　安聪慧向我们介绍说“时代在发生变化，我们要充分的认识到互联网的生态环境，当然互联网这个大的生态环境是非常好的，大家非常关注、非常认同，那吉利在这个情况下怎么抓住这个机会。就像我们电商，不是为了电商而电商，它不仅是对汽车销售有帮助，同时能对企业打开知名度以及对消费者了解产品起到很好的帮助。”

　　“拥抱互联网，大家都讲这个词，但这个词怎么应用，互联网思维对每个企业、每个行业都是不一样的理解、不一样的做法，我们下面还会在营销方面有一些创新的思路和一些做法，一定会做的。”

价格营销转向价值营销

　　“我们现在也提出了怎么在营销方面，从价位营销走到价值营销。原来是价格，现在怎么样变成价值？因为好的产品在这里，那就要体现我们的价值。所以我认为吉利原来的销售只是销售，不是营销，营销和销售是两个概念，所以我们现在从销售方面也逐步转向营销，从价格营销到价值营销来进行转变。”

八、中国品牌未来如何走

未来的市场竞争会越来越激烈

　　吉利在2014年的销量是有所下滑的，而从中汽协的销量数据来看，中国品牌的份额也在不断的减少。那么吉利对整个中国品牌在发展中所面临的困难、挑战或者说机遇是怎么看的呢？

　　在安聪慧看来，未来的市场竞争肯定会越来越激烈，一定也会产生优胜劣汰，“韩国原来也有上百家汽车企业，结果就剩了几家。日本原来也有很多，结果现在剩这么几家，这是没有办法的，竞争一定会产生优胜劣汰的。”

　　对于日趋火爆的SUV市场，安聪慧认为目前的竞争还不是很充分，未来SUV的价格还会进一步下降。“SUV市场去年增长速度很快，今年肯定增长的也快，但是我可以很明确的告诉大家，SUV竞争的根本不充分，今年到明年SUV价格最少下降30%以上。因为同样的轿车和SUV，同平台的产品，采购成本不会超过5%的差距。为什么价格差异30%甚至更多呢？因为SUV中国市场的消费需求量在增加，加上竞争不够充分，就跟原来轿车市场一样的道理，所以SUV价格一定也会下来的。如果说SUV市场能够和轿车一样竞争这么激烈，我们的产品还能挺得住，那才代表成功了。”

中国品牌要务实，要掌握核心技术

　　“汽车一定是马拉松，现在我们扎扎实实的打基础、练内功还有时间、还有条件，但这个时间和条件不会太长的，竞争一定会越来越激烈的。中国品牌还是要务实，还是要踏踏实实的想办法掌握自主核心技术。这个东西不具备我们只顾一些短期行为是不合适的。为什么我们要掌握核心技术，有自己的知识产权，到国外去也能竞争，在中国都没有做好，你要走出去，不可能。”

　　“此外，中国品牌发展真的不容易，我觉得中国品牌还需要大家的支持和帮助，我们肯定希望中国品牌有更好的发展，这样的话能够形成团队，如果光是一家、两家起来，可能不是很好。如果中国品牌大家能够抱团，大家能够更加努力的做事情，我们中国品牌的团队，整个的影响力、竞争力会有提升，我觉得对未来的发展会更好。”

结语：

　　从此次的对话来看，安聪慧讲了一些吉利曾经失败的教训，也向我们分享了一些好的经验，并为我们描述了吉利的未来。就像安聪慧所说的，“我一直在讲一个道理，实实在在的把产品做好，不要忽悠消费者。我们给消费者一个惊喜，消费者一定给我们一个惊喜。”踏踏实实造车，造好车，造精品车，成为了吉利未来的发展核心理念。同时安聪慧的一句“为什么中国人不能造好车？”也能够让每一个中国汽车人深思。在今年3月23日，汽车之家发布了自主品牌更名为中国品牌的宣言，我们也希望大家能够一起来关注和支持我们的中国品牌（查看详情）。

　　从目前吉利的发展状态来看，吉利正在朝着越来越好的方向发展，好的产品不断推出使自己更加自信，并向着自己的强势中国品牌梦努力。在今年年底到明年的时间内，吉利原有3个品台的产品也将推出更多车型。好的产品落地，相信能够使得吉利的销量和品牌形象有进一步的提升。再加上吉利在品牌和营销上的新思维，从安聪慧为我们描述的吉利的未来来讲，我们对于一个在多线（国内、国际）、多品牌维度（面对主流合资/面对中国品牌）能够展开竞争的吉利充满期待。吉利在未来能否胜任这种竞争，我们也将拭目以待。（对话：汽车之家仝斐/王寅；文/仝斐/王寅）