[汽车之家 新车上市] 4月15日，东风标致308S正式上市。新车将推出搭载三款发动机的共六款车型，售价区间为11.27-17.97万元，详细售价请见下表：
| 东风标致308S 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.6L 手动尚驰版 | 11.27 |
| 1.6L 手动劲驰版 | 12.47 |
| 1.2THP 自动尚驰版 | 13.27 |
| 1.2THP 自动劲驰版 | 14.47 |
| 1.6THP 自动劲驰版 | 15.77 |
| 1.6THP 自动睿驰版 | 17.97 |
【新车在线】年轻时尚够运动 东风标致308S上市发布会全程在线
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● 新车特点：
外形年轻动感/采用全新设计语言
东风标致308S前脸采用了标致家族全新的设计语言，其镀铬式的前进气格栅给人感觉小巧精致，前大灯也采用了与海外版车型相同的设计，并在高配车型上装配了LED大灯。此外，在前保险杠两侧，标致为308S设计有回旋镖造型的镀铬雾灯边框，并将前转向灯也集成于此，整体设计给人感觉颇有新意。
从车身侧面来看，东风标致308S整体设计较为简洁，从前大灯贯穿至尾灯的两条腰线也增加了一定的力量感，并且为车身整体营造了较为动感的视觉效果。此外，该车尾部造型十分饱满，尾灯也采用了当前标致家族的狮爪式设计，内部的LED光源也进一步增加了辨识性。车身尺寸方面，东风标致308S长宽高分别为4255/1820/1480mm，相比海外车型均有所增加（欧版308尺寸为4253/1804/1457mm），轴距没有变化依然为2620mm。
内饰简约时尚/配置较为丰富
东风标致308S内饰设计采用了“i-Cockpit唯我座舱”的设计理念，其中中控台整体采用了向驾驶员一侧倾斜的设计。同时，该车内部整体设计较为简约，局部镀铬材料的使用也增加了一定的运动感。此外，东风标致308S中控台整体使用了大面积的搪塑软性材质，方向盘尺寸相比同级别车型略小，并进行了真皮包裹，这都为该车内部营造了较为出色的质感。
配置方面，东风标致308S全系标配了ESP车身稳定控制、蓝牙电话、AUX/USB接口、日间行车灯、大灯高度可调以及后视镜加热/电动调节等装备，此外，该车的高配版车型还配备了胎压监测、无钥匙进入/启动、自动驻车、全景天窗、定速巡航、电动座椅记忆、LED大灯、GPS导航、自动泊车等功能。
空间表现中规中矩
空间方面，通过此前编辑的实际体验结果来看，身高173cm的体验者在调整好前排坐姿后，其头部空间为四指左右，在前排座椅位置不变的情况下，后排座椅头部空间约四指，腿部空间同样为四指，此外，后排乘客的脚步空间也较为局促，整体来看，东风标致308S在乘坐空间方面的表现中规中矩。在后备厢空间方面，官方数据显示其后备厢容积为371L，并且后排座椅可进行4/6翻折，在后排座椅完全放倒后，其最大纵深可达1520mm。
三款动力可选/配发动机启停技术
作为一大亮点，东风标致为308S匹配了三款动力总成，包括1.6L、1.2THP以及1.6THP发动机，其中1.6L发动机最大输出功率117马力，峰值扭矩150牛·米；1.2THP发动机的最大输出功率136马力，峰值扭矩230牛·米；1.6THP发动机的最大输出功率167马力，峰值扭矩245牛·米；传动系统方面，1.6L发动机匹配的是5速手动变速箱，1.2THP和1.6THP发动机匹配的则是6速自动变速箱。此外，新车在搭载1.2THP和1.6THP发动机的车型上装配了智能发动机启停系统。
● 试驾感受：
在实际驾驶感受方面，我们的编辑同事李佳此前也对东风标致308S进行了试驾。据他表示，搭载1.6THP发动机的车型起步时的动力表现非常好，所以刚上手时会感觉动力有些过剩，不需要很深的油门，就可以有不错的动力输出。不过高速就比较一般了，没太多惊喜，变速箱响应不是特别积极。S挡下变速箱响应稍好一些，而且这时发动机的噪音也并不比D挡模式下高很多。（点击查看完整试驾体验）
● 行情信息：
目前东风标致308S在部分地区经销商已经有展车到店，并且开始接受预定。如果您对这款车感兴趣，可以点击这里，向经销商咨询。同时，您也可以点击这里进行预约试驾。另据编辑获悉，目前在部分地区经销商预定东风标致308S订金为5000元，新车到店提车时送5000元新车装饰，此外，经销商表示第一批订车用户可在4月底左右提车。
● 竞争对手：
东风标致308S上市后将与一汽-大众高尔夫、别克英朗XT以及长安福特福克斯两厢等车型展开竞争。相比竞争对手，东风标致308S在外观方面有着独具法式风格的动感设计，精致的内饰做工以及丰富的配置也是其一大亮点，同时，三款发动机的动力配置也使其有着较为丰富的产品线，其中1.6L发动机车型旨在降低入门车型的购买门槛，1.6T车型则有着优于大部分竞争对手的动力表现，而1.2T车型则趋于一款更具性价比的走量车型，每款车型各具倾向的定位使东风标致308S的竞争优势突显。不过，该车也有着明显短板，其相比竞争对手中规中矩的空间表现无疑将是消费者们选择这款车的最大顾虑。
● 新车背景：
海外标致全新一代308最早亮相于2013年的法兰克福车展，该车基于PSA集团EMP2平台打造。时隔两年之后的2015年，东风标致正式带来了这款车的国产车型，并将其定名为308S。需要说明的一点是，目前东风标致在售的308三厢版与本次上市的308S并未有车型上的联系，308三厢版是基于老款307平台打造的车型。
● 总结：
在海外版标致新一代308推出两年后，东风标致正式推出了国产版的308S，其外形、内饰保留了海外车型原汁原味的设计，在颜值上相信会受到更多消费者的好评，同时，该车丰富的配置在目前的同级车型中也有着较大的优势，而动力方面，三款发动机的搭载也将满足不同消费者的购车需求。综合来看，东风标致308S与众多竞争对手相比，虽然是一名迟到的后来者，但其竞争优势较为明显，考虑购买紧凑型两厢车的消费者不妨关注东风标致308S。（文/汽车之家 高帅鹏）
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