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售9.69-13.89万 桑塔纳·浩纳正式上市

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  [汽车之家 新车上市]  6月19日,上海大众宣布桑塔纳·浩纳正式上市,新车提供两种动力共计7款车型选择,售价区间为9.69-13.89万元

桑塔纳·浩纳 指导售价
车型售价(万元)

1.6L 手动 风尚

9.69

1.6L 自动 风尚版

10.69

1.6L 手动 舒适版

10.79

1.6L 自动 舒适版

11.79

1.6L 自动 豪华版

12.69

230TSI DSG 舒适版(1.4TSI)

13.29

230TSI DSG 豪华版(1.4TSI)

13.89

上海大众 桑塔纳·浩纳 2015款 230TSI DSG豪华型

上海大众 桑塔纳·浩纳 2015款 230TSI DSG豪华型

  如果您对桑塔纳·浩纳感兴趣并有订车意向,请点击这里,填写您的详细信息,届时会有专人与您联系。如果想知道您的所在地哪家经销商有更多车源信息,请点击这里,联系当地经销商实际到店进行体验试驾或洽谈选购事宜。

● 新车特点:

上海大众 桑塔纳·浩纳 2015款 230TSI DSG豪华型

  “两厢版桑塔纳”,尾部线条突出运动感:按照上海大众的产品规划,桑塔纳家族共有两种版本可选,分别是桑塔纳·尚纳和桑塔纳·浩纳,而6月19日上市的桑塔纳·浩纳为桑塔纳家族中的两厢版本,其采用了掀背式尾门,同时侧面和尾部线条也进行了一些运动化改进,以更加符合年轻消费者审美需求。

上海大众 桑塔纳·浩纳 2015款 230TSI DSG豪华型

  在车身尺寸方面,桑塔纳·浩纳的长宽高分别为4282/1706/1475mm,轴距为2603mm。相比桑塔纳·尚纳(三厢版),桑塔纳·浩纳长度缩短191mm,高度增加6mm,轴距方面两款车型完全相同。

上海大众 桑塔纳·浩纳 2015款 230TSI DSG豪华型

上海大众 桑塔纳·浩纳 2015款 230TSI DSG豪华型

  更换方向盘来提升内饰运动氛围:在内饰部分,桑塔纳·浩纳整体设计与桑塔纳·尚纳(三厢版)保持高度一致,两者之间只有方向盘的样式有所区别,其中新上市的桑塔纳·浩纳采用了平底设计的多功能方向盘,外加双色的座椅设计让内饰运动氛围更浓。

  配置方面,桑塔纳·浩纳全系标配ABS+EBD、防炫目内后视镜、前排双气囊、电子助力转向、带加热功能的外后视镜、遥控钥匙;舒适版以上车型额外配备有后排中央扶手、电子车身稳定系统(1.6L舒适版不配备)、前排侧气囊定速巡航、倒车雷达、车载蓝牙系统。

上海大众 桑塔纳·浩纳 2015款 230TSI DSG豪华型

  顶配的豪华版则配备真皮座椅、胎压监测、头部侧气帘、自动前大灯、真皮多功能方向盘等。此外,豪华版还可以额外选装前排座椅加热、5英寸触摸屏等豪华配置。

上海大众 桑塔纳·浩纳 2015款 230TSI DSG豪华型

上海大众 桑塔纳·浩纳 2015款 230TSI DSG豪华型

上海大众 桑塔纳·浩纳 2015款 230TSI DSG豪华型

  后排座椅可放倒,行李厢容积不错:相比三厢版车型,桑塔纳·浩纳不仅造型设计更加年轻,其行李厢的实用性也更加出色,后排座椅折叠放倒后(舒适版以上车型可以4/6分体折叠放倒),最大纵深达到1600mm,容积达到1255升,而在不放到后排座椅的情况下,三个规格分别为22寸、24寸和28寸的拉杆箱也能很轻松的放进去,容积达到372升。

上海大众 桑塔纳·浩纳 2015款 230TSI DSG豪华型

  提供两种动力可选:桑塔纳·浩纳提供1.6L和1.4TSI两种发动机,其中1.6L发动机的最大功率110马力/5800rpm,峰值扭矩为155N·m/3800rpm;1.4TSI发动机可以输出131马力/5000rpm,峰值扭矩达到225N·m/1400-3500rpm。

桑塔纳·浩纳信息
车型

1.6L手动

风尚版

1.6L自动

风尚版

1.6L手动

舒适版

1.6L自动

舒适版

1.6L自动

豪华版

230TSI

DSG舒适版

230TSI 

DSG豪华版

发动机1.6L发动机1.4TSI发动机
功率/扭矩110马力/155N·m131马力/225N·m
变速箱5速手动6速自动5速手动6速自动6速自动7速双离合7速双离合
悬架形式前:麦弗逊独立悬架/后:复合扭转梁式非独立悬架

  传动系统方面,与1.6L发动机匹配的是5速手动变速箱和6速自动变速箱,与1.4TSI发动机匹配的则是7速双离合变速箱。据悉,1.6L自动挡车型最高时速为185km/h,1.4TSI自动挡车型为200km/h。另外在油耗方面,我们实测桑塔纳·浩纳1.4TSI DSG车型的油耗为7.7L/100km。

● 试驾回顾:

  在新车上市之前,我的同事张子仪提前试驾了桑塔纳·浩纳的230TSI(1.4TSI+7速DSG)车型,他对该车动力方面的表现这样描述:“日常驾驶时,你也完全能够体会到这种轻快的感觉,甚至偶尔还会夹杂着一丝兴奋。不仅仅是因为它跑得快,还有一个重要原因就是这台7速双离合变速箱的表现也近乎完美。变速箱不仅换挡迅速、逻辑清晰,而且基本没有低速蠕行时抖动的问题。”可见他对这款车型的动力表现比较满意。另外经过我们实际测试,该车从静止加速至100km/h需要8.83秒,100-0km/h紧急制动平均成绩是40.17米。

上海大众 桑塔纳·浩纳 2015款 230TSI DSG豪华型

上海大众 桑塔纳·浩纳 2015款 230TSI DSG豪华型

上海大众 桑塔纳·浩纳 2015款 230TSI DSG豪华型

》》点击这里进入试驾文章《《

  在底盘表现上,张子仪在文章中称:“坐在整个座舱里,你全然感受不到底盘有什么质感,这就是一套常规的汽车底盘,由一堆冰冷的钢铁堆积而成,处理颠簸时缺乏厚重感,和其它同价位车型没什么两样。但减振系统对于车身的支撑性相当不错,即使在紧急制动、高速绕桩时,车辆的重心转移也并不是很夸张。”总体表现有些差强人意。

● 竞争对手:

上海大众斯柯达 昕动 2014款 1.4TSI 自动乐享版

『国产斯柯达昕动

  在竞争对手方面,与桑塔纳·浩纳相比,市场定位和定价与其最为接近只有国产斯柯达昕动,同时两者之间还有许多相同点,包括动力、悬架形式等“硬指标”,而桑塔纳·浩纳和昕动最明显的区别则是品牌不同。虽然两款车型均隶属于上海大众之下,但因为定价和定位重合,未来难免会有竞争的关系。此外,桑塔纳·浩纳未来上市后还将面对不少间接对手,它们的定价与其十分接近,包括MG5世嘉两厢等等。

● 全文总结:

  随着桑塔纳·浩纳的上市,上海大众桑塔纳家族的产品线更加丰富,而桑塔纳·浩纳也是面向年轻消费者推出的全新产品,其不仅造型设计更加运动,还能提供更加实用的行李厢空间,是入门级两厢车市场中的一款不错之选。(文/汽车之家 兴珉)

  更多阅读:

  组队进击细分市场 桑塔纳·浩纳PK朗行
  //www.autohome.com.cn/advice/201506/875588.html

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  • 桑塔纳 2015款 浩纳 1.6L 自动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.92 38.49 7.70
    测试文章:更务实的选择 测桑塔纳·浩纳1.6L+6AT
    评测编辑-盛元珺:

    浩纳可以说是一款各方面表现都很均衡的车,1.6L+6AT的动力表现对于它来说,除了起步初段有感觉动力响应有些拖沓需要适应外,其余时候只有肯踩油门,动力绝对够用。而且相比与三厢的“尚纳”,浩纳的空间灵活性更强,而且全新的方向盘造型以及内饰配色让它看着也格外精神。总的来说,对于想买大众的两厢车,嫌POLO太小,而且朗行又有点超预算的话,浩纳是个很不错的折中之选。

    评测编辑-李店斌:

    桑塔纳两厢车型虽用了新的“纳”字辈称呼——“浩纳”,但朴实的用车风格依旧还是那台我们熟悉的“桑塔纳”。1.6L车型在动力方面比1.4T弱了不少,低速以及高速行驶,动力输出也不够游刃有余,油门前1/3段踩下去的响应也太过慵懒。不过,综合看油耗和更低的入门售价,1.6L比1.4T车型能吸引更多消费者的关注。

    评测编辑-朱力神:

    桑塔纳·浩纳整体给人的感觉就是中庸、传统,我们很难从它身上挑出毛病,但除了较为不错的舒适性以及比三厢的桑塔纳·尚纳更灵活的空间外也不能找出太多的优点。总之它能够满足人们对于代步和日常使用的基本需求,对于它的动力表现以及整体散发出来的质感,从一款家用轿车的角度来看,也确实足够称职了。

  • 桑塔纳 2015款 浩纳 230TSI DSG豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.83 40.17 7.70
    测试文章:能装又能跑 测试上海大众桑塔纳·浩纳
    评测编辑-张子仪:

    EA211发动机为这台小车注入了强大的能量,7速双离合变速箱的表现也是可圈可点,再加上绕桩时车尾灵活的动态响应,我实在没想到竟然能在这台“其貌不扬”的桑塔纳·浩纳身上找到一些乐趣。不过说实话,这车的指导价格应该会在13万以上,如果最终售价能在11万左右的话还是值得考虑的。

    评测编辑-胡正暘:

    我们测试的这款“230TSI”版本,动力总成表现小有惊喜,大体则是一台实在的车,与同门师兄朗行相比,桑塔纳·浩纳尺寸更小,定位也更低一些,希望能有一个合理的定价,满足那些对空间有硬性需求,预算又不太高的消费者。

    评测编辑-张郁达:

    原本对于浩纳的表现并没有太大的期待,但是看到结果居然得那么高的分数,其实挺让人吃惊的。回头想想,浩纳虽然没有吸引人目光的外观,但是里里外外的表现,就像是个朴实的好人,尽自己的本分做好该做的事情。它没有特别突出的亮点,但是真要挑它的毛病,也没有重大的硬伤出现,或许这就是一辆“大众”车应该有的表现,毕竟买它的消费者图的都是实用,而不是华丽的外表。

  • 桑塔纳 2013款 1.6L 自动豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.89 41.28 7.65
    测试文章:克隆人部队的新兵 测试新桑塔纳1.6AT
    评测编辑-梁巍:

    看着如今这款新桑塔纳你绝对不会联想到曾经的那款桑塔纳,一张很标准的“大众脸”,依然让人难以分辨,性能方面,我想只要是看过新捷达和新朗逸测试文章的朋友们就一定能猜出个大概了,没什么特点,各方面还都比较平衡,打算买来家用的话可以考虑考虑。

    评测编辑-胡正暘:

    它只是用了桑塔纳的名字,跟经典老车没太多关系了。产品还不错,但支撑不了12.38万的售价,如果你实在是喜欢这个牌子,等等吧。

    评测编辑-罗浩:

    新桑塔纳主打低端紧凑型车市场,价格却并不算便宜,而且低配车型配置实在有些太寒酸。不过大众的套娃前脸,精致的内饰以及宽敞的后排对于普通消费者仍有十足的吸引力,如果能够放开优惠,新桑塔纳会更值得推荐。

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桑塔纳

指导价:8.79-11.28万
级别:紧凑型车
询底价
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