在本届法兰克福车展上，马自达展出了旗下最新的概念车“KOERU越”，该车定位运动型跨界车型，是以“超越既有概念与框架”为目标而进行设计的。在此之前，马自达已经有CX-3、CX-5、CX-7和CX-9等车型，这款车未来的量产版车型或被称为“CX-4”，但这一消息目前并未得到官方确认。
新车依然采用马自达的魂动设计理念，车头保持家族式的前脸造型风格，车身侧面的线条犀利流畅，车顶线条相对平滑，营造出极具运动风格的外观，延续了马自达车系向来注重动感的设计理念。
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劳斯莱斯曜影前脸采用了劳斯莱斯家族式的矩形前进气格栅，其格栅内部直瀑式的造型进行了镀铬处理，整体给人感觉气场十足。不过与魅影相比，其前格栅向车辆后方嵌入了45mm，前保险杠高度增加了53mm。除此之外，该车车身采用了象征“黎明前的黑暗”的午夜蓝（Midnight Sapphire）涂装，并搭配有与内饰颜色相同的橘色（Mandarin）车身腰线。
车身方面，新车侧面整体设计较为修长，并延续了劳斯莱斯船式车身的设计传统。作为最大的亮点，该车装配了一套与车身同色的电动软顶敞篷系统。车身尺寸上，该车长宽高分别为5285/1947/1502mm，与魅影相比，长度增加了16mm，高度降低5mm，宽度没有发生变化，而轴距也同样为3112mm。
在敞篷系统方面，曜影采用了更加光滑的织物材质以及创新的“French Seam”缝合技术，这使得车顶的外表面更加光滑，确保了气流通过车顶时不会产生较大的风噪。此外，这套敞篷系统可在50km/h以下的时速时，在22秒内完成开闭。
内饰方面，新车中控台使用了大面积的实木材质，并在局部搭配有镀铬处理的饰条，其内饰整体做工、质感上乘并给人感觉十分华贵。与此同时，这款车在门槛处设置了独特的车身铭牌，并标明了这款车由英国古德伍德工厂手工打造。
动力方面，新车搭载了一台6.6L V12双涡轮增压发动机，最大输出功率563马力，峰值扭矩为780牛·米，在传动系统部分匹配8速自动变速箱。据悉，该车0-100km/h加速时间为4.9秒，最高时速250km/h。与魅影相比，该车的最大输出功率和峰值扭矩分别降低了69马力和20牛·米，而0-100km/h加速时间则增加了0.3秒。
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● 雷克萨斯RC 300h
新车相比已经发布的雷克萨斯RC 350车型外观方面并没有明显变化，RC 300h同样配备有F运动套件，视觉效果非常犀利，此外新车还在前进气格栅中央和侧裙增加了混动标识。
内饰方面，RC 300h的内饰设计与现款纯汽油版车型保持一致，内饰整体设计非常简洁，中控台采用阶梯式设计，并配备有中控液晶显示屏和手写板。
而该车的最大亮点在于动力方面，新车搭载一台2.5L自然吸气发动机和电动机组成的混动系统，其中发动机最大功率178马力。传动方面，与发动机匹配的将是一台CVT变速箱。
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标致Fractal概念车采用了全新的设计语言，前脸造型看上起非常具有攻击性，前大灯组采用分体式设计，犀利的光源配合条形LED日间行车灯组合视觉效果非常犀利。
车身方面，新车采用双门设计，车身造型紧凑而充满着运动气息，黑白双色的设计风格也更加突显了视觉冲击效果。此外，新车的车门采用了类似劳斯莱斯的反向开启式设计。此外，新车还采用了敞篷结构。
内饰方面，新车内部设计极具科技感，内饰采用环抱式设计，并融入了铜元素。仪表盘和方向盘设计极具科技感，此外，新车内部采用2+2式座椅。四把极具设计感的概念式座椅造型非常出色，并采用白色材质包裹，内饰面板也采用类似特殊的纹路进行设计，进一步烘托未来感。
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