上半年上市东风日产西玛内饰谍照曝光

刁昊

2016年03月11日 10:03 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家国内谍照] 日前，我们从相关渠道获取到了一组东风日产西玛的内饰谍照，该车曾于2015年广州车展亮相。据悉，西玛有望于今年上半年上市销售。

　　友情提示：希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来，并发送到我们相应的邮箱内：diezhao@autohome.com.cn，期待您的来信，并成为“谍报家”中的一员。

　　从曝光的内饰谍照来看，西玛依旧延续了海外版日产MAXIMA车型的设计风格，中控台总体偏向驾驶员一侧。新车提供了真皮座椅、双区自动空调、换挡拨片、大尺寸液晶屏、一键启动和驾驶模式选择等配备。仪表台、中央扶手、挡把等采用了皮革包裹。谍照车辆内饰采用双色设计，与之前曝光的全黑色内饰车型相比更显高档。

　　外观方面，新车延续了海外版日产MAXIMA的车型的设计，采用了全新的“V-MOTION”家族风格前脸。新车的车身尺寸为4903/1860/1436mm，轴距为2775mm，高配车型可选两种不同样式的19英寸轮圈，匹配尺寸为245/40 R19的低扁平比轮胎，彰显运动风格。

　　动力方面，海外版MAXIMA车型搭载了一台3.5L V6自然吸气发动机，最大输出功率304马力，另外还有2.5L机械增压发动机与电动机组成的混动系统可选。而国产版西玛预计将会搭载一台2.5L四缸自然吸气发动机，最大输出功率186马力，与天籁2.5L车型相当。

　　东风日产西玛于去年广州车展亮相，由日产北美部门设计研发。如今，其作为东风日产在运动化中型轿车市场的首款产品，被厂商寄予厚望。关于西玛更多信息，我们会继续关注并于第一时间与广大网友分享。（文/汽车之家刁昊）

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西玛 2016款 2.5L XV 至尊版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
9.21秒	39.10米	9.10升
测试文章：被“封印”的运动特性测试西玛2.5L XV
评测编辑-何家荣：	西玛的加速性能确实是差点意思，固然也谈不上纯粹运动，但也不能否认它的底盘有着不错的运动特性，这在赛道体验时深有体会。抛开性能不谈，它的车内做工及用料都能达到同级别的上乘水平，车内各个细节都处理得比较到位，而且烘托出来的车内氛围也有不错的档次感。重点之处在于，它的基础配置一项不缺，高端的舒适、便捷配置也比较齐全，而主动安全配置则是亮点。若论综合性，我可以给它一个高分！
评测编辑-黄荣嘉：	表面看，西玛和天籁差不多，一样的平台和动力总成，但实际上是差别挺大的两台车，调校很不同。我们在赛道上试驾过西玛，底盘功力很深厚，有着不错的驾驶乐趣。日常开的话，西玛会让人觉得有点硬，起码比天籁硬不少，开进来有紧绷的感觉，转向手感也更有feel。总体来说驾驶感受是有动感的，但加速有点慢，缺点激情。
评测编辑-王子平：	虽然嘴上说着不打运动牌，但身体还是很诚实地展示了很稳的悬架“功夫”，西玛的操控味道不在于快，而是在于它的轻巧灵活，平常上下班开着既省心又不乏趣味。还有它的设计动感，做工用料也很给力，再加上噱头十足的安全科技配置，确实很能吸引年轻人这类视觉性动物。