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16.99万起 换了新脸的新款现代途胜上市

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  [汽车之家 新车上市]  3月31日,北京现代宣布新款途胜(参数|询价)车型正式上市。相比现款,此次上市的新车针对前脸进行了重新设计,造型更加耐看。新车取消了原有的进取版和豪华版,追加了一款智享版,顶配车型的指导价格也降低了2万元,最终售价区间为16.99-21.99万元,详见下表。此外,北京现代官方还针对新款途胜推出了免购置税、免全险费用、贷款购车三年免息的金融政策。

北京现代新款途胜 指导售价
车型售价(万元)
280 TGDi两驱进取版(取消)-
280 TGDi两驱舒适版16.99
280 TGDi两驱时尚版17.99
280 TGDi两驱智联版17.99
280 TGDi两驱豪华版(取消)-
280 TGDi两驱智享版(新增)18.99
280 TGDi四驱智尊版21.99

北京现代 途胜 2020款 280TGDi 双离合两驱智联版

北京现代 途胜 2020款 280TGDi 双离合两驱智联版

北京现代 途胜 2020款 280TGDi 双离合两驱智联版

  现款途胜的前脸自发布起便遭到了不少消费者的吐槽,因此北京现代决定在年度改款时针对前脸造型进行优化升级,使其更符合大多数消费者的审美。在保留现款车型前大灯/前雾灯的基础上,新款途胜针对中网形状和前包围下沿处进行了重新设计,使其看起来更加规整、简洁,同时不失运动感。

北京现代 途胜 2020款 280TGDi 双离合两驱智联版

北京现代 途胜 2020款 280TGDi 双离合两驱智联版

北京现代 途胜 2020款 280TGDi 双离合两驱智联版

  除前脸外,新车侧身和尾部造型均维持了现款车型的设计。而花瓣形轮圈、不规则的黑色轮眉、贯穿式尾灯组,以及双边共两出式排气等设计元素也均被保留。

北京现代 途胜 2020款 280TGDi 双离合两驱智联版

北京现代 途胜 2020款 280TGDi 双离合两驱智联版

  新款途胜的内饰没有变化,布局简单明了。大尺寸仪表盘显示屏、悬浮式中控大屏、真皮多功能方向盘、双区自动空调、座椅加热,并且还提供了皮质座椅、后排空调出风口和电动天窗等。

北京现代 途胜 2020款 280TGDi 双离合两驱智联版

北京现代 途胜 2020款 280TGDi 双离合两驱智联版

北京现代 途胜 2020款 280TGDi 双离合两驱智联版

  车型分布上,新款途胜取消了入门的两驱进取版和中配的两驱豪华版,新增了次顶配的两驱智享版(18.99万元)。新车型在两驱智联版(17.99万元)基础上,增加了10.25英寸大屏,附带百度智能网联系统、全景影像,同时副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、前碰撞预警、车道偏离预警、车道保持辅助、驾驶员疲劳提醒、盲区监测、电动尾门等也是该新增车型的标配。此外,顶配四驱智尊版的指导价格也降低了2万元,为21.99万元。

北京现代 途胜 2020款 280TGDi 双离合两驱智联版

北京现代 途胜 2020款 280TGDi 双离合两驱智联版

  动力方面,新款途胜继续搭载1.6T发动机,最大功率177马力,峰值扭矩265牛·米,匹配7速双离合变速箱,顶配车型还进一步配备了四驱系统。(文/汽车之家 刁昊)

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  • 途胜 2015款 1.6T 双离合四驱旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.59 43.23 8.10
    测试文章:动力不俗/油耗不高 测试全新途胜1.6T
    评测编辑-张可:

    我们的测试车是顶配车型,售价23.99万,作为韩系车配置自然是高的惊人,什么自动泊车、偏航辅助应有尽有,关于配置我给10分!但是,拨开配置谈驾驶和乘坐,我只能勉强给7分,最大的问题出自变速箱,双离合变速箱在城市路况下的逻辑和动作都不理想,换挡有明显顿挫,而且总是犹犹豫豫,导致低速行驶品质差。这一切在高速有所改观,高挡位换挡比较平顺,我觉得这套双离合不如原先的6AT舒服。从价格来看,我觉得多考虑低配吧,低配竞争力还挺不错的。

    评测编辑-黄琦宁:

    这台搭载1.6T发动机的全新途胜在动力方面,无论是实测数据还是驾驶感受,都能够让人满意,但是双离合变速箱的表现还是不够善解人意,特别是低速行车时比较“纠结”的换挡逻辑让驾驶员有点难以适应。它悬架设定比较硬,但开起来却没有太多的运动感,反而影响了日常行车的舒适性。此外,全新途胜颇高的颜值能够吸引不少年轻消费者。不过这款顶配车型较高的指导价,让它要面对更多对手的挑战。

    评测编辑-李佳:

    如果对驾驶质感的要求不是特别高,那么时尚的外观设计、丰富的车内配置、良好的动力表现、出色的燃油经济性都是购买这款车的充足理由,全新途胜的亮点还是挺多的,在许多方面也做到了这个级别车型的前列。只是接近24万元的售价让人望而生畏。

  • 途胜 2006款 2.0L 手动四驱豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.91 45.08 --
    测试文章:和装甲车较劲! 山野测试北京现代途胜
    评测编辑-韩路:

    在用料同样单薄的基础上,个人感觉途胜内饰精度要高于同厂的伊兰特。时尚全能车这个词也许是对途胜的最好定位,比轿车更好的通过性决定了途胜可以适应更广阔天地,如果价格再实惠些,途胜定会有大作为。

    评测编辑-王苦公:

    我本人并不喜欢SUV车型,车身庞大、油耗高、操控差是其主要特点。加速测试中,2.0升的SUV能取得11.9秒的成绩,表现不错,相比轿车来说通过性是它的优势,每次驾驶它外出通过山路时总让人省心。

    评测编辑-孟庆嘉:

    一款表现均衡的城市SUV,手动变速箱操作非常轻松,即使堵车也不会让你感觉烦躁,感觉比开一个四门轿车还轻松。不过目前的价格实在有点高,不错的配置也就失去了性价比优势,按照这个价格进行销售销量不会太好

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途胜

指导价:16.99-21.99万
级别:紧凑型SUV
发动机:1.6T
变速箱:双离合