接轨海外版一汽马自达改款阿特兹曝光

刁昊

2016年03月14日 20:00 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家国内谍照] 日前，我们从网络上获得了一组改款一汽马自达阿特兹的谍照。根据之前消息，新车有望于年内上市销售。

　　友情提示：希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来，并发送到我们相应的邮箱内：diezhao@autohome.com.cn，期待您的来信，并成为“谍报家”中的一员。

　　根据谍照来看，改款国产阿特兹和曾于2014年洛杉矶车展发布的海外版改款阿特兹接轨，新车外观与内饰的造型设计与海外版改款阿特兹保持一致。外观方面，新车的前格栅和前保险杠下部造型相比现款均有所变化，整体前脸造型显得更加凌厉。新车换装了全新的大灯和尾灯，轮圈则沿用了现款车型上的样式。另外，2.5L车型的翼子板上还增加了“2.5”标识。

　　内饰方面，新的中控台采用了类似于昂克赛拉等车型上采用的悬浮式屏幕，空调和音响面板也改变了位置和造型。挡把后方增加了类似于昂克赛拉的多媒体控制区域，而现款车型的机械手刹也改为了电子手刹。

　　动力方面，预计新车将继续搭载现款车型上的两款“创驰蓝天”发动机，包括最大输出功率为158马力的2.0L发动机和最大输出功率192马力的2.5L发动机，匹配6速手自一体变速箱。（谍照来源：新浪微博@驾驶员同志；文/汽车之家刁昊）

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　　或年内上市改款国产阿特兹内饰谍照
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阿特兹 2014款 2.0L 蓝天尊贵版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
9.27秒	38.96米	7.11升
测试文章：重在驾驶感受测试国产马自达ATENZA
评测编辑-张子仪：	马自达阿特兹是一款更注重驾驶乐趣的中型车，即使是2.0L车型在加速测试中都能够跑出9.27秒的成绩，所以对于日常使用来说，2.0L排量已经足够，而且它的油耗也低得惊人。不过相比2.5L车型，2.0L发动机在日常驾驶过程中换挡比较频繁，会牺牲一定舒适性。
评测编辑-刘昱昕：	我给2.5L的阿特兹打了9分，按理说2.0L车型应该会略低于这个分数。不过在同级别、同价位的2.0L中型车中，它确实是很吸引我而且较全面的一个选择，所以我依然给它9分的高评价。好看、好开、省油，很不错。
评测编辑-胡正暘：	2.0升车型的动力总成在节油方面有更突出的表现，我们在油耗测试中发现如果路况很堵的话，2.0升比2.5升省出不少油，百公里油耗差接近两升。如果您主要为了上下班代步，还是2.0升版本更合适。

阿特兹 2014款 2.5L 蓝天至尊版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
8.14秒	39.32米	7.69升
测试文章：重在驾驶感受测试国产马自达ATENZA
评测编辑-张子仪：	2.5L阿特兹无论在动力、操控还是油耗方面均有着上佳表现，这是一款日常试驾轻松舒适，激烈驾驶又充满乐趣的中型车。除此之外，2.5L车型在配置方面也比2.0L车型有所升级，特别是那个19英寸轮圈在同级别中十分罕见。如果内饰档次感能够再提升一些的话，那么它将变得更加完美。
评测编辑-刘昱昕：	最新一代马自达6 阿特兹拥有很强的产品竞争力，动感的设计让人第一眼看到就很心动，实际驾驶后，出色的操控感也讨人喜欢。创驰蓝天的一系列技术让车辆拥有很好的性能和不错的油耗，后排空间不大算是一个小遗憾吧。
评测编辑-胡正暘：	兼顾驾驶乐趣和环保能力，阿特兹无疑是本年度最具创新意的中型车，我们都没有想到它的动态表现能如此动人。车身是个弱势环节，内饰档次感没有达到预期，这很可能影响到一部分值在4S店展厅看车的、不太了解车的客户。