[汽车之家 新闻] 5月9日晚上21点，刚关上电脑，一则微信消息点亮了我的手机屏幕，这条消息是福特中国微信公众号推送的，题目是“这一次，它真的要来了”，说的正是福克斯RS。两天后的5月11日，福克斯RS如期在国内正式上市，售价为38.90-39.90万元，一时间激起了很多媒体以及网友的讨论。那么当大家聊福克斯RS时大家都聊些什么？这款车在国内推出的目的又是什么？国内配额多少辆？抱着这样的好奇心，我在网络上开始了这次探寻之旅。
● 福克斯RS的纸面数据很棒
在网络上搜索福克斯RS，各种标题中“终极钢炮”、“销魂”、“叫板”等字眼将文章的氛围烘托得十分有激情，颇有“战天战地战空气”的意思。其中，官方4.7秒的0-100km/h加速时间就是一个绕不开的话题，而支撑着4.7秒的，是2.3T、350Ps、440牛·米（普通模式）等优秀的参数。
从上图中的数据我们可以看出，在价位差不多的同级别车型中，福克斯RS的纸面数据是十分美的，它拥有更强的动力，也拥有更强的性能，看起来似乎可以完全碾压其余几款车型。而高尔夫R作为“小钢炮”中的明星车型，自然而然会成为很多人对比的对象。
● 福克斯RS本身其实很“挑人”
事实真是这样么？在TopGear发布的一段福克斯RS、AMG A 45、高尔夫R直线加速大战视频中，福克斯RS的表现却不及性能参数低一些的高尔夫R（海外高尔夫R为300马力），到底什么情况，让我们先看看视频。
视频中，福克斯RS输给了价格更高、性能更强的梅赛德斯-AMG A 45，这个结果在意料之中。但是面对无论是价格还是性能参数更低的高尔夫R，福克斯RS却出乎意料的输了。车评人的解释是另外两辆车搭载的是双离合变速箱，动力衔接没有间隔，人类手和脚的配合无法与之相提并论。也就是说，这款车能否发挥出其真正的性能，是要“挑人”的。
无独有偶，另外一家海外媒体Auto Trader做了一期掀背钢炮车超级测试，该测试中对比了福克斯RS、奥迪RS 3、AMG A 45、宝马M135i、高尔夫R等车型，测试的内容不仅仅有单纯的0-100km/h加速，还有专业赛道的圈速成绩，更加全面。在0-100km/h加速中，福克斯RS的成绩与TopGear完全不同，在赛道圈速的表现中，福克斯RS也表现不俗。下方为Auto Trader钢炮车超级测试视频：
如果你没法看视频，不知道发生了什么，没关系，9分8秒的视频截图会说明一切。截图中是10款小钢炮在直线加速和赛道测试中的各种数据，我们可以看到在测试中福克斯RS的0-100km/h加速成绩为4.9秒，仅比官方成绩慢0.2秒，也仅仅排在奥迪RS 3和AMG A 45之后。另外在圈速测试中，福克斯RS也仅仅以0.1秒的差距排在AMG A 45之后。福克斯RS的两项成绩都排在高尔夫R之前，总体来说，它在Auto Trader的测试中表现抢眼。
仅仅通过TopGear Magazine和Auto Trader两个测试，我们不能得出福克斯RS在性能方面好或者坏的结论，但就如吴佩所说，福克斯RS在性能方面还是很“挑人”的，在不同驾驶员的驾驭之下，它可能会有天壤之别的发挥。而且这款车仅仅提供手动挡，这意味着它抛弃了很大一部分普通消费者，而将怀抱投向那些热衷于纯粹驾驶乐趣的人。
● 福克斯RS的价格也很“挑人”
福克斯RS在国内的售价是38.90-39.90万元，通过上图我们可以看到，要是与国内目前在售的一些钢炮车型相比，它的价格其实并不算太高。
相比同级别车型价格并不算高，但是并不意味着这样的价格会迎合大部分消费者。首先，40万买车对于消费者来说有太多选择，而对玩车的人可以购买二手的宝马M3、保时捷Cayman等；其次，相比价位相近的“钢炮”，福克斯RS在口碑和产品影响力上不及在国内推出多年且已经拥有一定消费者基础的高尔夫R，在品牌和实用性方面则又输于三厢的奥迪S3；再次，抛开驾驶技术和乐趣不说，花40万元买一辆手动挡车型对于很多消费者来说难以接受。所以，福克斯RS的价格也很“挑人”，最终选择它的绝对是真爱。
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