Jeep新SUV/冠道/哈弗COUPE
[汽车之家 谍影重重] 伴随着轻松的周末，新一期《谍影重重》与大家见面了，在本期文章中，您将看到国内的Jeep全新紧凑型SUV、本田冠道、哈弗COUPE、陆风E33、宝骏全新MPV以及2017款日产GT-R测试谍照，而海外部分，我们挑选了新一代3系、新一代911 GT2 RS和新一代欧陆GT三款谍照来为大家呈现。接下来就请各位进入本期《谍影重重》，一起来看看这些新车的详细信息。
● Jeep全新紧凑型SUV
这款代号为553的Jeep全新紧凑型SUV未来量产后将是现款Jeep指南者/自由客的继任者，其采用与自由侠相同的Small Wide平台打造，同时它也将作为广汽菲克引入的第三款Jeep车型在国内国产上市。
随着像Jeep自由光和自由侠这样的产品推出，全新的设计语言让Jeep看起来更加个性化和年轻化，而这款全新SUV车型也继承了Jeep家族化设计，中控台整体造型并不呆板，并点缀有镀铬装饰条搭配，三辐式方向盘和金属换挡杆也彰显出了时尚的一面。
而外形设计上，蚌壳式发动机舱盖、矩形轮眉无不体现出硬派SUV的风格，同时全新的尾灯组采用LED光源，也使其看起来更加时尚。动力方面，新车预计将搭载2.4L发动机，并提供6速手动和9速自动变速箱。
编辑点评：Jeep作为一家专业生产SUV车型的品牌，其在中国的国产化道路正好赶上了国内SUV市场的增长洪流，旗下国产自由光和自由侠更是受到了中国消费者的热捧，而即将国产的这款Jeep 533更是将向国内SUV市场当中最大的紧凑型SUV市场发起挑战。
国内紧凑型SUV市场可以说是高手林立，无论是在售的奇骏、CR-V；还是即将改款的翼虎、RAV-4；亦或是即将换代的途观，都将是实力不俗的产品。而作为指南者的继任车型，Jeep 553如果能够继承家族当中对于越野性能的传统，同时发扬其年轻个性化产品的优势，吸引更多的年轻消费者成为其购买主力军，那么Jeep前两款车型的热销态势很有可能得到延续。
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● 广汽本田冠道
随着中国消费者对中型SUV的需求逐渐旺盛，本田也按耐不住推出了中型SUV冠道，虽然像汉兰达、锐界等中型SUV均采用7座设计，本田冠道则选择定位于一款标准5座车型，随着近日其内饰曝光，我能够看出更多新车的配置。
再其内饰谍照曝光不久后，本田也正式公布了冠道内饰官图，可以看出新车内饰采用深色材质搭配木纹饰板，虽然看起来并不十分年轻但是却彰显大气与稳重，这可能是厂家考虑到购车群体的年龄层次原因，不过大尺寸液晶显示屏和按键式换挡结构的出现，倒是为新车增添了不少时尚感。此外从谍照曝光的车型来看，冠道将根据配置不同，提供按键式换挡和机械式挡把两种不同的换挡机构。
此外，通过官图能够发现，新车对后排乘客也是照顾有加，配备有后排自动空调和出风口，以及后排娱乐信息控制系统界面。
而在动力方面，冠道将会使用1.5T和2.0T两款直喷涡轮增压发动机，在传动系统方面，目前我们仅知道与2.0T发动机匹配的将是一台9速自动变速箱。
编辑点评：目前本田在国内中型SUV市场当中并没有任何产品，而像汉兰达、锐界、楼兰面对火热的中型SUV市场已经推出了第二代产品，此时，广汽本田冠道的登场显得有些姗姗来迟。不过新车5座中型SUV的定位非常明确，其将是一款注重后排体验的SUV，并不为了刻意提供7座而减少内部乘坐舒适性，通过谍照我们能够看到新车后排配置在同级别当中还是非常丰富的，这一点相比其他竞争对手而言真是走出了自己独特的风格。
未来，新车的主要竞争对手将是采用相同排量动力的别克昂科威。此外，根据本田在中国的双车策略，冠道在广汽本田投产后，东风本田也将同步投产一款全新的中型SUV，该车将定位在CR-V之上。如果您认为冠道并不能吸引您的目光，那么不妨未来再看一看东风本田推出的另一款中型SUV。
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● 哈弗COUPE量产版
哈弗曾于2014年北京车展上发布哈弗COUPE概念车，而在今年年初这款概念车的量产版被发现开始路试，新车定位于一款主打运动的跨界型SUV，未来将主要面向年轻消费者。
从本次曝光的内饰来看，哈弗COUPE量产版造型还是非常大气的，整体与现款哈弗H6或H7有几分相似，整体双色材质搭配木纹装饰板，同时内嵌式大尺寸液晶显示屏都让新车看起来档次感显著提升。
车身方面，新车基本延续了概念车的外观设计，包括前进气格栅、前大灯组造型以及轮圈都近乎一致，不过目前其动力系统我们不得而知。
编辑点评：哈弗作为为数不多仅生产SUV的品牌，SUV的产品限制了其产品的整体数量，然而随着其规划的红蓝标战略逐步实施，越来越多针对细分市场推出的SUV应运而生，其中哈弗COUPE量产版就是一款主打运动细分市场的全新SUV车型。
我们不难看出，新车一改哈弗车型平直硬派的设计风格，柔化后的线条不仅看起来更加动感，同时也仿佛暗涵着肌肉感。这些设计元素也是近年来年轻消费者所非常乐意接受的风格，加之全新的内饰风格，未来哈弗COUPE很有可能在正式发布后艺惊四座，同时伴随着国内购车消费者的年轻化与个性化，这样一款产品很有可能会成为哈弗全新的销量增长点。
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陆风E33/宝骏新MPV/日产新款GT-R
● 陆风E33
跨界风格的SUV越来越受到厂家所重视，除了刚刚我们提到的哈弗COUPE之外，近日曝光的一组陆风全新SUV也是主打这种跨界风格的车型之一。
这款全新产品代号为E33，并将于2017年春季正式上市，未来量产后新车或将被命名为陆风X3。相比于陆风其他SUV车型，新车整体造型非常低矮，同时前脸造型与目前陆风其他产品有所不同，预计新车将采用一套全新的设计语言。
车尾来看，大角度倾斜的后窗玻璃与饱满的车尾设计使得这款车具有浓郁的跨界风格。再加上窄侧窗和向车尾收窄的车身线条，使得这款车看起来运动感十足。
动力方面，根据之前曝光的消息来看，新车将搭载来自三菱4A91T的1.5T发动机。而早前在陆风X5上就有配备的CVT变速箱也有望搭载其上。
编辑点评：最近陆风一直处于舆论的风口浪尖，其主要原因是陆风X7的外观借鉴设计问题引起路虎的愤怒，而这种博眼球的方法虽然为陆风收获了不少关注与销量，但对于一家企业而言这并非长久之计。不过从目前的陆风E33来看，逆向外观设计在这款车上并没有出现。
未来这款主打运动风格的跨界型SUV将进军细分市场，成为年轻消费者的新选择，同时新车的竞争对手也将锁定在哈弗COUPE、众泰T600 Coupe等中国品牌SUV当中。一改设计风格的陆风，也许会凭借这款全新的SUV获得更多消费者的正面好评。
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● 宝骏全新MPV
宝骏730销量的成功，相信各位有目共睹。同时它也为诸多中国品牌开辟了一个全新的MPV市场，不过随着越来越多竞品的出现，宝骏730的市场正在逐步被蚕食，为提振宝骏在该市场的竞争力，一款全新MPV正在酝酿当中。
这款全新MPV基于宝骏730打造而来，新车无论在外观还是内饰设计上相比宝骏730均有所调整，全新的家族式前脸设计使得新车看起来多了几分力量感，内饰设计上也遵循了宝骏最新的设计风格。
此外，该车采用了2+3+3式的八座布局，预计其量产后将与现款宝骏730一样，提供5座、7座和8座三种不同选择。动力系统方面，新车预计将搭载1.5L或1.8L自然吸气发动机，与其匹配的是6速手动变速箱。
编辑点评：说起中国MPV市场上的黑马，大家想到一定就是宝骏730。但是进入2016年以来宝骏730的销量呈现下滑态势，从年初的40015辆降至4月份的15072辆。如何抑制这种下滑的态势，也许此时针对产品进行升级是最好的方法。
这款全新MPV车型，未来很有可能接替宝骏730或者与其并肩作战，从而在中国品牌入门级MPV市场当中保持竞争力。从目前的竞品来看，未来新车所要面对的竞品越来越多，包括幻速H3、长安欧尚、风行S500、风光360等等，宝骏面对越来越多的竞争者加入，能否越战越勇保持住自己的优势，我们拭目以待。
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● 2017款日产GT-R
日产GT-R一直是一款追求速度的跑车，而随着2017款车型的发布，其似乎向着豪华这个曾经不属于它的领域迈近了一步。而日前，这款车型在国内被发现，其有可能将于未来进口中国市场。
2017款GT-R是这一代车型数次改款当中变化最大的，全新的家族式进气格栅和前保险杠使得其看起来更加张扬。同时该车还配备了RAYS公司生产的新样式Y型锻造铝合金轮圈和双边共四出钛合金排气。
除此之外，新车最大的变化集中在内饰方面，双色Nappa真皮包裹的全新内饰让GT-R体现出了前所未有的豪华，同时全新的方向盘和8英寸液晶显示屏也使新车看起来更加时尚。虽然这些与GT-R所追求的速度有些相驳，但谁会讨厌在体验速度的同时享受豪华呢。
虽然新款车型内饰看起来并不那么“纯粹”，但其动力性能上还是会令你重新想到高性能这个词汇，3.8T双涡轮增压发动机经过重新调校最大功率提升至570马力，峰值扭矩637牛·米。传动方面与发动机匹配的仍是6速双离合变速箱。虽然官方并没有公布新款车型的具体加速性能，但是相信整体提升后的2017款GT-R将不辱“东瀛战神”的称号。
编辑点评：2017款GT-R是该车系当中最分裂性格的一款车型，第一眼看到它的内饰你想到的词汇可能不再是战斗，而是豪华。这也是本次改款后GT-R最大的变化，同时作为高性能跑车，动力上的提升是必然的，同时为突显日本匠级精神，2017款GT-R甚至在发动机舱内镶嵌了匠级铭牌。
然而这样一款性格分裂的GT-R将是有可能是R35代车型的收官之作，根据日产规划，2007年诞生的GT-R的寿命为10年，新一代车型正在规划当中。所以对R35代GT-R情有独钟的消费者，将有可能面临最后的抉择。
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全新3系/新911 GT2 RS/新欧陆GT
● 新一代宝马3系
3系作为宝马家族的重要车型之一，其每次换代都会迎来非常高的关注度，每一代3系都代表着同级别最佳的操控性，而随着新一代3系谍照的曝光，这款车型将于2017年正式发布。
目前新一代3系还采用着较为厚重的伪装，仅标志性的双肾型进气格栅相比现款车型有所变化。此外，新车的灯组还采用临时伪装。而车身设计上，新一代车型与现款车型变化并不大。
动力方面，预计新一代3系将搭载1.5T三缸涡轮增压汽油发动机，其每公里二氧化碳综合排放量不高于100克。除此之外，2.0T四缸汽油机和柴油发动机未来也将继续提供，此外下一代M3仍将搭载3.0T直列六缸发动机。
编辑点评：随着奔驰C级和新一代奥迪A4的推出，现款宝马3系的压力越来越大，虽然现款3系刚刚完成中期改款不久，但毕竟相比两款刚刚完成换代不久的车型来说，2012年发布的3系在一些内部硬件设施上相比两位对手已经竞争力大减。由于海外版现款3系已经换装了全新的B系列发动机，同时随着汽车的附加功能逐渐增多，未来新一代3系的重点变化将更多的集中在车机系统与互联系统之上。
此外在外观方面，由于新一代7系已经正式发布，未来其作为旗舰型的设计语言将被下探，新一代3系将运用7系的全新设计语言，而这种下探式设计在奔驰C级上大获成功，而这一手法能否在3系上延续成功，我们拭目以待。
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● 保时捷新一代911 GT2 RS
911三个数字不仅代表一次针对美国的恐怖袭击，同时他代表着保时捷品牌的灵魂，作为拥有历代保时捷911当中最庞大家族的991代，其即将迎来一款最强型号——911 GT2 RS。
虽然作为911车型，它的外观变化并不大，但更加夸张的空气动力学套件的加入却隐约给人一种与众不同的感觉，同时超大的尾部扰流板，似乎显示了为应付强大的动力输出所做好的充分准备。
作为991系列当中的最强型号，新一代911 GT2 RS将搭载一台双涡轮增压发动机，最大功率将有望达到700马力。这一数据超过目前新款911 Turbo S暴增120马力，相比老一代车型也上涨80马力之多。此外，该车将继续采用后驱布局。
编辑点评：作为保时捷家族中的灵魂，911车系一直被冠以优雅与性能等标签，而作为顶级性能版的911 GT2系列自1993年（993代）诞生以来也曾被冠以另外一个邪恶的标签——寡妇制造机（widow maker）。由于其性能参数超过同一时间的911其他车型，同时采用后驱布局，所以911 GT2以及GT2 RS一直是一款难以驾驭的猛兽。
而新一代911 GT2 RS更是有望将动力升高至700马力水平，而这一水平已经早已摆脱了911所在的跑车级别，上升至兰博基尼Aventador LP-700以及法拉利F12等车型的水平。然而能够拥有这款车的人终究是少数，想想911 GT3 RS在国内从接受预订到退市仅有不到一年的时间，为了这款有史以来最强大的911你是不是应该更早做好准备呢。
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● 宾利全新欧陆GT
欧陆GT是大众接手宾利品牌之后主推的一款大型轿跑车型，其连续两代车型均是基于纵置前驱平台开发的四驱布局底盘打造的，而随着保时捷加入大众集团，新一代欧陆GT将与保时捷共享平台。
随着新车谍照的曝光，新一代欧陆GT的样貌逐渐清晰，其采用了更加低矮的车身线条，同时保持了家族式盾形进气格栅以及圆形灯组。同时随着车身线条更加低矮，相比于现款的轿跑式设计，新车看起来更加接近于一款跑车。
而新车最大的变化来自于底盘，宾利CEO已经确认，新一代欧陆GT将与保时捷新一代Panamera共享MSB平台，并且该平台还将带来一个效果就是为新车大幅减重。而在动力方面，新一代欧陆GT预计将搭载4.0T或6.0T发动机，同时该车还有望提供搭载混动系统的车型供消费者选择。
编辑点评：相比于外观来看，新一代欧陆GT底盘的变化更令人兴奋，由于现款车型基于前纵置前驱平台开发而来，虽然采用四驱布局，但其最大特点是发动机基本布局在前轴之前。而作为骨子里流淌着运动基因的宾利，为提高新一代欧陆GT的操控性，最终在奥迪MLB模块化平台和保时捷MSB模块化平台当中选择了后者。
MSB这款后驱布局模块化平台明显更加适合主打运动的车型，加之采用四驱布局，欧陆GT将在操控上得到极大的提升。这对于曾经主打赛事与运动的宾利品牌来说更像是一种回归，新车将于明年3月在日内瓦车展发布，届时我们将一睹其风采。
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全文总结：本期谍影重重当中，国内SUV车型谍照占据了绝大多数，其中属于合资品牌的Jeep和本田为了抢占更多国内市场即将投产两款全新SUV；而中国品牌方面，随着细分市场的不断增多，哈弗和陆风选择了推出主打运动风格的跨界型SUV。而海外市场上，备受瞩目的新一代3系即将迎来换代，而更换了MSB平台的宾利欧陆GT和最强的911车型新一代911 GT2 RS都将有更加抢眼的表现。无论国内或者国外，这些车型都是非常值得我们所期待的。（文/汽车之家 耿源）
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