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三季度上市 曝新款锐界2.7T车型配置

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  [汽车之家 新闻]  日前,我们从官方获取到了长安福特新款锐界两款2.7T车型的配置信息,信息显示,新车被命名为EcoBoost 330 V6(此前上市的新款锐界2.0T车型名称EcoBoost 245),配置方面相比2.0T车型更加丰富。据此前消息,两款新车型将于今年第三季度内上市。

长安福特 锐界 2016款 EcoBoost 330 V6四驱旗舰型

『新款锐界EcoBoost 330 V6四驱旗舰型』

长安福特新款锐界EcoBoost 330 V6车型部分外部配置
配置项目四驱运动型四驱旗舰型
轮圈尺寸21英寸20英寸
AFS自适应转向系统
Glare free防眩目LED前大灯-
远光辅助-
自动防眩目外后视镜-
外后视镜自动下翻-
高配徽标S徽标Titanium徽标
运动包围-
前格栅镀铬-

  外部配置方面,新款锐界EcoBoost 330 V6四驱旗舰型车型采用了车系独有的Glare free防眩目LED大灯,该项配置此前仅在2.0T顶配车型上作为选装。另外,四驱运动型车型增加了运动包围和21英寸大尺寸轮圈,以突显其运动化定位。

长安福特新款锐界EcoBoost 330 V6车型部分内部配置
配置项目四驱运动型四驱旗舰型
内饰颜色雅墨黑雅墨黑/陶沙棕
方向盘记忆-
后备厢隔板-
迎宾踏板-
皮质内饰-
座椅样式运动座椅皮质行政座椅
前排座椅通风-
第二排座椅加热-
驾驶员座椅记忆+外后视镜记忆-
前风挡玻璃加热-
SYNC 3车载系统

  内部配置方面,锐界四驱旗舰型车型相比四驱运动型主要增加了更多舒适性配置,如带有座椅通风功能的皮质行政座椅、第二排座椅加热、皮质内饰和迎宾踏板等。而两款车型均搭载了福特最新的SYNC 3车载系统。

长安福特新款锐界EcoBoost 330 V6车型部分科技配置
配置项目四驱运动型四驱旗舰型
ANC主动降噪
主动泊车辅助
车道保持辅助系统-
前部防碰撞系统-
低速行车安全系统-
前泊车雷达-
360度全景影像-
ACC自适应巡航-

  ANC主动降噪功能为两款EcoBoost 330 V6车型所独有的科技配置,除此之外,四驱旗舰型车型还装配了各项先进科技配置,诸如带有前部防碰撞预警及制动功能的自适应巡航、车道保持辅助及低速行车安全系统等。如果您想查看长安福特新款锐界的更多配置,请点击此处

长安福特 锐界 2016款 EcoBoost 330 V6四驱旗舰型

长安福特 锐界 2016款 EcoBoost 330 V6四驱旗舰型 长安福特 锐界 2016款 EcoBoost 330 V6四驱旗舰型

『新款锐界EcoBoost 330 V6四驱旗舰型』

  动力方面,两款新车依旧搭载2.7L双涡轮增压V6发动机,最大输出功率329马力,峰值扭矩475牛·米。匹配6速手自一体变速箱并搭载四驱系统。(文/汽车之家 刁昊)

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测试文章:《对抗还是握手? 对比测试锐界和汉兰达
评测编辑-黄正桥:     锐界目前国产福特里唯一一台正儿八经的美系车,因此大部分情况下你会觉得它开起来非常软,座椅有很大的功劳,但是悬架系统又保留了不少路感,对驾驶者来说也是喜闻乐见的效果。所以,如果要买一台7座SUV,锐界会是我的首选之一,不用为配置担心,不用为动力担心,甚至不用为四驱系统的通过性担心,而唯一要担心的是国产后品控到底如何?这真得时间说了算。
评测编辑-朱力神:     锐界无论是档次感还是驾驶品质都能够提升驾驶者的愉悦感,仅这两点相信就会让驾驶过锐界的人喜欢上它。此外对于这样一款售价超过30万元的车型来说,配置已经足够丰富了,如果一定要挑出毛病来的话,那只有中控屏上的字体太小了,按起来不是特别方便。总而言之,锐界国产后对于中型SUV市场确实是剂“强心针”。
评测编辑-盛元珺:     锐界2.0T总体来说是一款开着感觉挺愉悦的一款车,它在保证舒适性的大前提下,还能提供给驾驶者一定的与车辆、路面交流的机会。同时,2.0T的动力表现,也超出了我此前对它的预期,日常使用来说,与2.7T的差距并不大,而且平顺性和噪音控制都很不错。还有值得一提的是,锐界的四驱系统表现也可圈可点。总之,这是一款各方面都很均衡的产品。对于想要一台7座SUV的消费者来说,锐界值得重点考虑。
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