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9月25日上市 曝新一代308 1.6T动力信息

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  [汽车之家 新闻]  近日,我们从工信部油耗查询系统获得了东风标致新一代308 1.6T车型的油耗信息,据猜测,该车有可能被命名为“245THP”车型。结合申报信息来看,新车预计将提供搭载1.2T/1.6L/1.6T三款发动机的车型,与现款308S保持一致。据悉,新一代308将于9月25日上市。

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  信息显示,新一代308 1.6T车型将搭载由PSA旗下多款车型共享的1.6T发动机作为动力来源,其最大输出功率为167马力,而传动系统或仅匹配6速手自一体变速箱。此外,新一代308 1.6T车型的工信部综合工况油耗为6.1L/100km。

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『申报图显示新一代308 1.2T车型命名为230THP』

  在此前报道的申报图中我们获悉,新一代308 1.2T车型或将以“230THP”的作为车型命名。考虑到PSA旗下1.2T/1.6T发动机的峰值扭矩为230牛·米和245牛·米,我们可以推测,新一代308 1.6T车型或将被命名为“245THP”车型。

东风标致 标致308 2016款 基本型

『东风标致新一代308』

  据此前消息,东风标致新一代308的轴距达到了2675mm,相比现款308和308S车型分别增长了63mm和55mm。动力方面,新一代308提供三种动力可供消费者选择,其中1.2T发动机的最大输出功率为136马力,峰值扭矩230牛·米;1.6L发动机最大功率117马力,峰值扭矩150牛·米;1.6T发动机的最大输出功率为167马力,峰值扭矩为245牛·米。传动系统部分,新车将匹配5速手动(仅1.2T/1.6L车型)或6速手自一体变速箱。(文/汽车之家 刁昊)

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  • 标致308 2016款 230THP 自动豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.52 41.92 7.50
    测试文章:1.2T最值得推荐 测试新东风标致308
    评测编辑-张可:

    新308的设计感我觉得是同级别当中数一数二,尤其内饰风格非常现代时尚;1.2T发动机的振动表现比预期好的太多,驾驶感受也要比朗逸轻快不少,很适合年轻的消费者,但油耗表现只能说一般。

    评测编辑-张郁达:

    驾驶感受很轻快,高转速动力表现很好,转向和悬架都是标准法系车的感觉,7.5升/百公里的油耗我并不是太满意,小排量发动机的优势没有体现出来。

    评测编辑-张子仪:

    这次308的换代可谓是翻天覆地,其实我觉得它完全可以起一个新名字,用不着取代老款308。当然这只是个玩笑,平心而论,我觉得全新308让我看到了厂家的诚意,不过三缸发动机在情怀上还是不太容易俘获人心,至少现阶段是这样的。

  • 标致308 2012款 2.0L 自动尊尚型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.31 42.25 8.96
    测试文章:带着脚镣跳舞 测试2012款东风标致308
    评测编辑-梁巍:

    东风标致近1年多来出了值得关注的产品,408和508什么的性价比都非常不错,不过308看起来有点儿表面光鲜的意思,内饰设计、做工配置方面都非常上档次,不过仍然还是那个卖了十几年的307的底子,如果你不嫌弃307,那么你一定会喜欢308的。

    评测编辑-胡正暘:

    308的这款4AT变速箱早就该被摒弃,东风标致如此固执的做法最终只会伤害自 己而已。如果不是相当优秀的内饰,我会打6分,看中308的朋友最好选择手动版本。

    评测编辑-罗浩:

    国产的标致308沿用307的底盘和动力总成,重点改进在外形内饰和空间方面,进一步提升家用的便利性,不过原本应该是紧凑型车第一阵营中的有力竞争者,现在却在技术方面开始落后于其他竞争对手,希望它能实现一次真正意义上的换代。

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标致308

指导价:8.97-15.97万
级别:紧凑型车
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