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保留运动元素 宝马M2敞篷版套图遭泄露

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  [汽车之家 海外谍照]  今年2月,一位宝马工程师曾表示M2车系将不会推出敞篷版车型。然而就在近日,海外媒体曝光的一组疑似泄露自宝马官网的M2敞篷版车型的套图,则验证了该车型的存在。新车基本延续了现款M2双门轿跑车型的造型,而最大的变化在于其采用了软顶敞篷的设计。


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  从图中来看,宝马M2敞篷版基于现款M2双门轿跑版车型打造,后者的前保险杠大尺寸进气口、宽体翼子板、19英寸双五辐轮圈及双边共四出排气口等运动化元素在新车上均有所保留。而新车最大的变化在于其采用了来自于2系敞篷轿跑车的软顶敞篷设计。

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  动力方面,预计M2敞篷版车型将沿用现款M2双门轿跑车所搭载的3.0L直列六缸涡轮增压发动机,其最大输出功率370马力,峰值扭矩470牛·米,传动系统与发动机匹配的将是6速手动及7速双离合变速箱。现款M2双门轿跑车的官方0-100km/h加速时间为4.3秒,预计整备质量更大的M2敞篷版车型的加速成绩将略逊于前者。

  值得一提的是,宝马M2车型研发项目总工程师Frank Isenberg曾对外媒表示,宝马M2将传承前辈1系M Coupe车型的精神,坚决不会推出为性能做出让步的敞篷版车型,而性能相对较弱的M235i车型相比之下要更适合于推出敞篷版车型。现在看来,Isenberg先生此前的这番言论可能早已被宝马内部会议否决掉了。(消息来源:autoevolution;编译/汽车之家 刁昊)

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    换了S55发动机之后,M2雷霆版的确称得上是一台真正的M了。当然,标准版的M2操控也非常棒,驾驶乐趣十足,只不过N55的机头终归还是让它少了一些M家族的味道,现在的M2雷霆版终于对味了。

    评测编辑-王涛:

    M2雷霆版有了M驾驶模式选项,动力响应、转向、变速箱和DSC都能单独调节,但减振器依然不能调节软硬。这台车在赛道里很灵巧,底盘很硬朗,高速攻弯压到路肩时,车尾会有些难控制,车手需要100%集中精神才行。

    评测编辑-周宇轩:

    作为M2车主,试驾过M2雷霆版之后,我确信这是一台好车。S55发动机在体感上比N55更有劲,M驾驶模式也更好玩。只不过考虑到目前优惠的价格,我觉得还是优惠力度更大的M4更令我心动。

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    评测编辑-张可:

    它性格直爽,紧凑的身形动作灵活,宽体的设计很自然的营造出令人不敢冒犯的气场,可以随时开始战斗。各项成绩都达到了它应有的水平,性能车的产品序列当中又增添了一名非常棒的成员。

    评测编辑-张郁达:

    M2是高端小钢炮中综合实力最强,最有乐趣的一款车,它继承了1系M的所有精华,并将其补充完整。65万,我觉得不贵,你想想奔驰的CLA 45 AMG还卖59.8万元。

    评测编辑-罗浩:

    其实我感觉M2并不像M3或者M4那么犀利那么刚烈,它的驾驶难度略低,更符合多数驾驶者对于乐趣的追求,无论动力还是操控这辆车都表现得恰到好处,真的令人爱不释手。

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指导价:59.90-60.80万
级别:跑车
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