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售9.97-15.97万元 新一代标致308上市

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  [汽车之家 新车上市]  9月25日晚,东风标致在西安宣布新一代308车型正式上市。新车此次共推出了搭载1.6L/1.2T/1.6T三种动力的共计6款车型供消费者选择,售价区间为9.97-15.97万元,详见下表。另外,上代308车型还将继续在市场中销售,官方将该车型更名为308经典,取消了2.0L车型。

新一代东风标致308 指导售价
车型售价(万元)
1.6L 手动时尚版9.97
1.6L 自动时尚版11.27
1.6L 自动豪华版12.77
1.2T 手动时尚版10.97
1.2T 自动豪华版13.57
1.6T 自动尊贵版15.97

东风标致 标致308 2016款 1.6T 自动尊贵版

东风标致 标致308 2016款 1.6T 自动尊贵版


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● 新车特点
外观:以308S为基础,结合标致新一代设计风格/前脸俊朗/尾部稳重

东风标致 标致308 2016款 基本型

东风标致 标致308 2016款 1.6T 自动尊贵版

  车头部分,新一代东风标致308在现款308S车型基础上,采用了标致新的家族式点阵镀铬前格栅。其中前大灯为狮眼式设计,高配车型灯组中融入了LED光源。同时新车的前保险杠造型也经过了重新设计,相比308S车型具有更大尺寸的进气口设计,整体风格更加运动化。尺寸方面,新一代308的外部长宽高尺寸为4590/1820/1488mm,轴距为2675mm,相比现款308车型加长63mm。

东风标致 标致308 2016款 基本型

东风标致 标致308 2016款 基本型

  来到尾部,新一代308的造型较为独特,狮爪式尾灯组设计灵感来源于此前的标致Fractal概念车。尾灯中央由亮黑色饰板连接,与海外新一代3008车型的设计相似,同时也是在对标致旗下经典性能车型205 GTi进行致敬。外观颜色方面,新车将提供包括银石灰、珠光白、新波尔多红、铂金灰及松木棕在内的5种车身颜色。

内饰:风格时尚前卫/“唯我座舱”理念注重驾驶员感受

东风标致 标致308 2016款 基本型

东风标致 标致308 2016款 基本型

  新车内饰采用了类似308S的风格虽属意料之中,但新车并未完全照搬后者的造型,而是汲取了海外版新一代3008车型的部分设计灵感。新车中控台向驾驶员一侧有5.8度的倾斜,符合“唯我座舱”的设计理念。另外,新车中控台使用了碳纤维纹路内饰面板,提升了运动气息。

空间:轴距比现款308、308S均有所加长/后排腿部空间提升、头部稍局促

东风标致 标致308 2016款 1.6L 自动豪华版

东风标致 标致308 2016款 1.6L 自动豪华版

  新一代308的轴距达到了2675mm,相比现款308增加63mm,比起308S也有55mm的增加。轴距加长之后,新车后排腿部空间显著增大。当身高1.82米的体验者坐在后排时,后排腿部空间达到四指,不过头部空间仅一指有余。比起308S车型,新车的乘坐空间还是有所提升的。

东风标致 标致308 2016款 1.6L 自动豪华版

  作为一款专为中国市场推出的三厢车,新车的后备厢自然是大家关注的重点。打开后备厢,其内部非常规整。官方给出的容积数据为450L,同时后排座椅可以按照4/6比例分割放倒,对后备厢进行扩展,空间实用性表现还不错。

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    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.52 41.92 7.50
    测试文章:1.2T最值得推荐 测试新东风标致308
    评测编辑-张可:

    新308的设计感我觉得是同级别当中数一数二,尤其内饰风格非常现代时尚;1.2T发动机的振动表现比预期好的太多,驾驶感受也要比朗逸轻快不少,很适合年轻的消费者,但油耗表现只能说一般。

    评测编辑-张郁达:

    驾驶感受很轻快,高转速动力表现很好,转向和悬架都是标准法系车的感觉,7.5升/百公里的油耗我并不是太满意,小排量发动机的优势没有体现出来。

    评测编辑-张子仪:

    这次308的换代可谓是翻天覆地,其实我觉得它完全可以起一个新名字,用不着取代老款308。当然这只是个玩笑,平心而论,我觉得全新308让我看到了厂家的诚意,不过三缸发动机在情怀上还是不太容易俘获人心,至少现阶段是这样的。

  • 标致308 2012款 2.0L 自动尊尚型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.31 42.25 8.96
    测试文章:带着脚镣跳舞 测试2012款东风标致308
    评测编辑-梁巍:

    东风标致近1年多来出了值得关注的产品,408和508什么的性价比都非常不错,不过308看起来有点儿表面光鲜的意思,内饰设计、做工配置方面都非常上档次,不过仍然还是那个卖了十几年的307的底子,如果你不嫌弃307,那么你一定会喜欢308的。

    评测编辑-胡正暘:

    308的这款4AT变速箱早就该被摒弃,东风标致如此固执的做法最终只会伤害自 己而已。如果不是相当优秀的内饰,我会打6分,看中308的朋友最好选择手动版本。

    评测编辑-罗浩:

    国产的标致308沿用307的底盘和动力总成,重点改进在外形内饰和空间方面,进一步提升家用的便利性,不过原本应该是紧凑型车第一阵营中的有力竞争者,现在却在技术方面开始落后于其他竞争对手,希望它能实现一次真正意义上的换代。

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标致308

指导价:8.97-15.97万
级别:紧凑型车
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