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预售300万元 讴歌NSX将于12月29日上市

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  [汽车之家 新闻]  日前我们从相关渠道获悉,讴歌NSX将于12月29日正式上市。新车曾于2015上海车展首次亮相国内,随后在2016北京车展上,讴歌官方宣布NSX车型开始限量接受预定,其官方起售价格为300万元。

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  即将上市的讴歌NSX是车系的第二代车型,其车架代号为NC1。外观方面,新车延续了此前概念车的设计,低矮的车身和紧凑的造型符合中置发动机超级跑车应有的特点。网状进气格栅与LED大灯形成T字形“鬼脸”,造型颇具攻击力。车身遍布进气口、散热口,在传承经典的同时,也实现了较佳的空气动力学特性。19英寸黑色双五辐轮圈与低扁平比轮胎相得益彰,视觉效果出众。而透过发动机舱玻璃,我们可以隐约窥探到3.5L双涡轮增压V6发动机的面貌。

讴歌(进口) 讴歌NSX 2016款 基本型

  动力方面,讴歌NSX搭载由3.5L双涡轮增压V6发动机和3台电动机组成的混合动力系统,传动方面与发动机匹配的是一台9速双离合变速箱。此外,新车还装备有讴歌SH-AWD四驱系统。(文/汽车之家 刁昊)

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  • 讴歌NSX 2016款 3.5L 标准型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    3.37 34.10 --
    测试文章:十年磨一剑 讴歌全新一代NSX性能测试
    评测编辑-张子仪:

    其实在评测之前,我看过很多外媒对NSX的评价,总体来说并不太乐观。不过在实际评测之后,我发现这台车并不没有我预期的那样不堪。虽然我没开过上一代NSX,但可以肯定的是全新NSX在极限状态下的操控依然是非常好的。它的动力很超前,开起来也不笨重。大概只是因为它没有延续上一代NSX的精髓,而且在性能上又无法碾压对手,所以才招来一些抱怨吧!但从产品来看,这绝对是一台非常棒的超跑,只是缺少一点超跑应有的脾气和个性罢了。

    评测编辑-张郁达:

    NSX是我开过最舒适的超级跑车,在舒适模式下的悬架表现和一台奔驰S几乎没有区别,吸收和过滤震动的效果一流,平时还可以用电来行驶,唯一不足的是车内没有任何储物空间,遗憾惜败911;真跑起来又像换了一副面孔,细腻,极致;总体来说,真是辆不错的车。我还是再多看看图片,看看又不要钱。

    评测编辑-王涛:

    这台车开起来真的比911还要舒服,赛道里的操控性也不差。只不过它卖得太贵了,而性能上又没有绝对优势。不过即使卖这么贵,本田恐怕也很难从中赚取利润。NSX更重要的意义是用来提升品牌形象,而不是赚钱。

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