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海外现款CC停产 新CC或将更名/明年亮相

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  [汽车之家 新闻]  日前,我们通过国外媒体了解到,海外现款大众CC目前已正式停产,其新一代车型有望在明年正式亮相,新车或将采用新的名字进行命名。虽然海外CC现已停产,不过由于库存较多,未来现款车型还将继续销售。

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『新一代CC官方建模造型』

  此前有外媒曝光了新一代CC车型的路试谍照与官方造型图。从图片来看,新车采用了大众Sport Coupe GTE概念车的设计理念,双段式的进气格栅与前大灯组内部的LED光带相连,看上去十分具有运动风格。车身尺寸方面,新车长度达到4870mm,相比现款大众CC加长58mm。新车还将后三角窗设计在C柱之上,并疑似改用掀背式尾门造型。

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  在内饰上,新一代车型与Passat B8(国产称全新迈腾)的内饰设计基本保持一致。不过从官方造型图来看,新车的仪表盘并未采用Passat车型上的全液晶显示,依然为传统的双圆形设计,中控台显示屏尺寸有所加大,空调控制区按键排列变得更加简洁。

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『新一代CC海外路试谍照』

  动力方面,新车将与Passat B8共享部分动力总成,包括1.4TSI、2.0TSI和2.0TDI在内的多款发动机,未来新车还或将推出搭载与Passat GTE相同动力系统的混合动力车型。(消息来源:Autocar;编译/汽车之家 吴昱晨)

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  • 大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.80 39.30 --
    测试文章:雅皮们的新宠!测试进口大众CC 2.0TSI
    评测编辑-韩路:

    有人会说不就是个迈腾换壳子么?不过这个美丽的外形足以打动我。这是大众最好看的外形,没有之一。

    评测编辑-王苦公:

    四门轿跑真的是很成功的一种跨界方案,满足了人们的视觉需求,又有轿车般的实用性。虽然CC开起来还是像轿车,但是驾驶它的时候的心情是完全不一样的。说这么多,其实关键还是因为它太好看了,让人不得不爱。

    评测编辑-孟庆嘉:

    潇洒且充满智慧的视觉效果,激情且富有内涵的驾驶感受,这就是我对大众CC的整体简评。2.0T款并不是主打动力,DCC与自动倒车功能才是其中的看点,同时优良的操控底蕴也赋予车迷对CC的无尽向往;我对它印象不错,但相信国产后降低了价格可以让这种心动更强烈!

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