可生活/可赛车曝AMG E 63旅行版谍照

李长宁

2016年12月21日 10:45 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家海外谍照] 此前，梅赛德斯-AMG官方正式发布了全新AMG E 63三厢版系列车型。日前，有海外媒体曝光了一组全新AMG E 63旅行版的测试谍照，相比三厢版车型，该车将有更加充裕的车内空间。

　 友情提示：希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来，并发送到我们相应的邮箱内：diezhao@autohome.com.cn，期待您的来信，并成为“谍报家”中的一员。

　　从谍照看，新车的车身沿用了普通E级旅行版的设计风格，但作为一款AMG品牌的车型，该车的前进气格栅采用了粗壮的单横幅设计，同时，在横幅后方还疑似配有较细的竖条幅。此外，为了应对动力系统的更高散热需求，其前保险杠两侧的进气口尺寸也进一步加大。

『配图为全新AMG E 63旅行版假想图』

　　动力方面，全新AMG E 63旅行版或搭载三厢版车型上同款的4.0T V8双涡轮增压发动机，这台发动机的低功率版最大输出功率为571马力，峰值扭矩750牛·米；高功率版最大输出功率为612马力，峰值扭矩850牛·米，并匹配最新的9速自动变速箱，此外该车还将配有4MATIC四驱系统。（消息来源:autoevolution；文/汽车之家李长宁）

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评测编辑-陶懞轩：	它在日常驾驶中就带着浓浓的战斗欲，在赛道里更是用令人惊讶的易控性最大发挥了AMG惯有的粗暴蛮力。
评测编辑-于硕：	既然是高端AMG车型，奔驰也就不太顾及舒适奢华的调性了，什么西装暴徒，进入运动模式下的E 63 S根本就是真正的暴徒，它明显要比C 63 S底气更足，动力输出张弛有力的范围也要更加夸大，只要银子够，这种车平时开着确实很不错。
评测编辑-王涛：	四门轿车较长的轴距加上充沛的扭矩，让这台中级轿车可以做到保持长时间、长距离并非常可控的漂移动作。弯道中方向的精准度和底盘敏捷度的表现，也不像是一台沉重的四门轿车。

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评测编辑-张郁达：	AMG E 43的定位略显尴尬，虽然整体平台、技术等都是全新的，不过上升到动力层面3.0T V6不管哪个方面确实都不如奥迪S6的V8，并且97.98万的价位，也可以选择到AMG C 63，这可如何是好……
评测编辑-李佳：	我喜欢43系列的车型，低调透露着一丝动感，不张扬，却又充满了实力，在享受到驾驶乐趣的同时又不会过于难操作，也让一般消费者能体验到AMG的乐趣。不过E 43的定价确实有点贵，我认为80万左右最合适。
评测编辑-张子仪：	这个价位可选择的车型太多，奥迪S6、AMG C 63等等，S6的4.0T大V8潜力十足，换一套涡轮就能还原RS 6、RS 7等神车的本事，而C 63相对来说更加纯粹，所以目前我想不到什么理由选择这台E 43,主要是价格比较尴尬。