成都地区购车情况
[汽车之家 新闻] 说到合资品牌SUV车型，相信途观是大多数消费者脑海中最先冒出来的车型之一。其稍早前常期占领着细分市场销量第一的位置，并且多年来积累的良好用户口碑也是它的优势。随着最新一代Tiguan的国产版本——途观L的上市，一款有着较高综合素质的全新车型让消费者们又多了一个选择。新车的销售状况如何？是否需要加价提车？别急，下面就让我带您来看看途观L在成都、北京、上海以及广州4地的行情状况。
■ 途观L简介
首先还是让我为大家简单介绍一下途观L。新车是大众Tiguan的最新一代国产版车型，提供了1.8T和2.0T车型可供选择，并根据配置的不同推出了共计7款车型，指导价区间为22.38-35.98万元。另外，上一代国产途观依旧生产销售，呈现出两代同堂的销售局面。大家不妨先点击后方的链接，对其进行更细致的了解：实拍、测试。
| 途观L 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 330TSI 自动两驱风尚版 | 22.38 |
| 330TSI 自动两驱舒适版 | 24.68 |
| 330TSI 自动两驱豪华版 | 25.98 |
| 330TSI 自动两驱旗舰版 | 27.68 |
| 380TSI 自动四驱豪华版 | 28.98 |
| 380TSI 自动四驱旗舰版 | 31.98 |
| 380TSI 自动四驱至尊旗舰版 | 35.98 |
■ 近一半消费者会购买途观L
途观L作为合资品牌SUV车型当中强有力的选手之一，得到了太多太多的关注。光上市新闻就拥有两百多万的点击和近四千条评论。在上市当天，我们还针对这款车进行了一次小调查，从我们的调查结果来看（点击穿越至调查文章），高达74%的被调查者对其价格并不接受，但预购比例依旧有着43%，可见途观L的魅力还是挺大的。
● 成都市场：订单紧张，大部分提车需要加装饰，提车周期较短
| 成都地区：途观L经销商行情调查结果 | |||||||||||
| 经销商 | 是否存在加价形式 | 加价情况与加价形式 | 加价装饰项目 | 加价后提车时间 | 加价原因 | 是否能不加价购车 | 不加价购车提车时间 | 有无展车/试驾车 | 有无现车 | 颜色是否均可定 | 订车定金 |
| 1店 | 是 | 现金1万元+装饰 | 膜、下护板、行车记录仪等 | 1周-1个月 | 供需关系 | 不能 | —— | 有 | 无 | 可以 | 1万元 |
| 2店 | 是 | 6000元装饰 | 导航、膜、售后卡等 | 1周-1个月 | 供需关系 | 不能 | —— | 有 | 无 | 可以 | 1万元 |
| 3店 | 否 | —— | —— | —— | —— | 能 | 1个月 | 有 | 无 | 可以 | 1万元 |
成都市民对大众品牌车型的热爱程度还是挺高的，满大街的大众汽车无疑是最好的例子。目前，上汽大众在大成都范围一共有着16家4S店，整个销售服务体系还是非常成熟的。
通过走访我们发现，成都地区的4S店途观L展车均为中/高配置展车，这也让销售顾问能够为消费者更为细致全面的介绍新车的各项功能，消费者也将获得更好的用户体验，这对其购车还是有很大帮助的。
我们走访的4S店都为消费者提供了试乘试驾车进行动态体验，只是运气不佳可能需要排队等候。目前，4S店的订单都较多，提车需等待1周-1个月左右。另外，车型颜色对提车时间也会有所影响。相对而言，广告色（橙色）、白色等大众一些的颜色车型提车时间要更快一些。
除了车型颜色，编辑还建议大家最好选择330TSI 自动两驱豪华版等比较热门的车型，这样同样能够缩短您的提车时间。此外，大多数4S店购车均需加装装饰，幅度在几千元到一万元不等。当然，我们在走访中也遇到了一家可以平价销售的4S店，只是提车时间要稍长一些。
总的来看，成都地区途观L的销售状况还是较为火爆的，编辑建议各位消费者在购车时多走访几家4S店询问销售政策，毕竟不同4S店之间的政策差异还是较大的，选择一家自己能够接受提车时间并且不加价或者少量加价的4S店岂不是更好？另外，虽然途观丝绸之路版车型普遍有着接近2万元的优惠幅度，但想购买途观L的消费者都表现不会考虑途观丝绸之路版车型。
北京/上海/广州地区购车情况
● 北京市场：提车需要加装饰，有现车
| 北京地区：途观L经销商行情调查结果 | |||||||||||
| 经销商 | 是否存在加价形式 | 加价情况与加价形式 | 加价装饰项目 | 加价后提车时间 | 加价原因 | 是否能不加价购车 | 不加价购车提车时间 | 有无展车/试驾车 | 有无现车 | 颜色是否均可定 | 订车定金 |
| 1店 | 是 | 1.5万元装饰 | 膜、脚踏板 | 2-6个月 | 热销 | 不能 | —— | 有 | 有 | 可以 | 1万元 |
| 2店 | 是 | 0.8-1.5万元装饰 | 膜、脚垫、封釉等 | 1-3个月 | 热销 | 不能 | —— | 有 | 无 | 可以 | 1万元 |
| 3店 | 是 | 6000元现金 | 无 | 1-2个月 | 热销 | 不能 | —— | 有 | 有 | 可以 | 1000元 |
我们走访了几家北京地区的上汽大众4S店，所有经销商所售的途观L均需要加价才能购车，但与成都地区相比区别在于，北京地区部分4S店支持加现金的方式提车，且多家经销商均表示有现车可售。现车的货源除了常规的商品车外，店内展示用途的展车也是可以售卖的。
至于提车周期，除了极少量现车外，其他车型均需等待数月才能提车，且最长提车期限甚至达到了6个月。相比成都地区的提车周期，北京的消费者就没那么幸运了。另外，大多数经销商的加价幅度都在1万元上下，提供的加价装饰部件也集中在膜、脚踏板、脚垫等配件。
● 上海市场：部分4S店不加价，有现车可提
| 上海地区：途观L经销商行情调查结果 | |||||||||||
| 经销商 | 是否存在加价形式 | 加价情况与加价形式 | 加价装饰项目 | 加价后提车时间 | 加价原因 | 是否能不加价购车 | 不加价购车提车时间 | 有无展车/试驾车 | 有无现车 | 颜色是否均可定 | 订车定金 |
| 1店 | 是 | 5000元装饰 | 踏板等 | 半个月 | 供需关系 | 不能 | —— | 有 | 有 | 可以 | 1万元 |
| 2店 | 是 | 1.2万元装饰 | 原厂副件 | 半个月 | 供需关系 | 不能 | —— | 有 | 有 | 可以 | 1万元 |
| 3店 | 否 | —— | —— | —— | —— | 能 | 0.5-1个月 | 有 | 有 | 可以 | 1万元 |
上海地区作为上汽大众主机厂的所在地，途观L的销售情况是否也十分火爆呢？答案是肯定的。其大部分4S店对于途观L的销售政策仍是需要加价提车，只是由于距离的原因，提车周期都较短——仅需半个月左右。值得一提的是，如果消费者对车型和颜色的需求不太个性化的话，经销商处都是有现车可提的，在所有调查城市中也仅有上海地区如此。
在加价幅度方面，上海地区不同4S店之间的差距还是稍大。走访的数家4S店当中，最低的只需购买5000元的装饰，而最高的则要1.2万元装饰。当然，如果消费者能够等待更长的提车时间，在部分经销商处也可平价购车。
● 广州市场：年前订单紧张，提车需要加装饰，预期年后情况会好转
| 广州地区：途观L经销商行情调查结果 | |||||||||||
| 经销商 | 是否存在加价形式 | 加价情况与加价形式 | 加价装饰项目 | 加价后提车时间 | 加价原因 | 是否能不加价购车 | 不加价购车提车时间 | 有无展车/试驾车 | 有无现车 | 颜色是否均可定 | 订车定金 |
| 1店 | 是 | 1.5-2.1万元装饰 | 膜、香水、挡泥板 | 2个月 | 供需关系 | 不能 | —— | 有 | 无 | 可以 | 1万元 |
| 2店 | 是 | 1.5-2万元装饰 | 膜、香水、挡泥板 | 2-3个月 | 供需关系 | 不能 | —— | 有 | 无 | 可以 | 1万元 |
| 3店 | 是 | 1.5-2万元装饰 | 膜、香水、挡泥板 | 1-2个月 | 供需关系 | 不能 | —— | 有展车/无试驾车 | 无 | 可以 | 1万元 |
广州地区通过走访3家上汽大众4S店我们了解到，即使是在日系车更受青睐的广州市场，途观L的销售状况也非常好，每家经销商的为途观L制定的销售政策均为”加价提车“！
广州地区的加价幅度为4地当中最高的，3家4S店都需要1.5-2万元的装饰才能提车，装饰项目为膜、香水、挡泥板等，提车周期在1-3个月，速度相比成都地区并不算快。
● 加价购车值不值？
通过4地调查我们可以看到，成都、北京、上海以及广州的上汽大众4S店大部分都采用了加价的方式来销售途观L。加价的形式除了加装装饰外，还有现金的方式，但加现金的销售政策明显太过于“残暴”，不太划算。而加装装饰的部件大多为膜、香水、挡泥板以及脚垫等常规配件，许多消费者购车后也会自行加装。至于“加价购车值不值”这个问题的答案，其实非常简单。如果您购车后本来就打算加装膜、挡泥板以及脚垫等配置，且4S店强制加装的装饰价格与其他配件店的售价相差无几，那么对您来说加价购车还是值得的。毕竟付出同样的价格还可以优先提车，何乐而不为呢？
● 为何非得加价购车？
相信大家在上文的表格中也看到了，供需关系的紧张导致了加价购车的现象。途观在细分市场有着非常高的认知度和良好的口碑，而途观L作为其最新一代车型，车辆综合素质提升的很大，这就难免引来了非常大的关注度以及众多的购车者。另外，部分经销商甚至不可加装装饰件，只接受现金加价的方式，我们需要鄙视这种现象。
● 怎样才能避免加价购车？
从4地终端市场反馈来看，在成都和上海都出现了平价销售的情况，只是购车者需要等待提车的时间要稍长一些。编辑建议不愿意加价提车且不在乎提车周期稍长的消费者，不妨在当地多问几家经销商，看看能否获得平价购车的销售政策。一般来说，位置较为偏僻的或者人气不高的4S店的销售政策都会要更为亲民一些，购车者不妨找找看。
● 还有更多购车渠道吗？
答案是有的，比如上汽大众天猫旗舰店。只是可惜的是目前其网上商店已经无法预定途观L车型，更别说享受2年0利率的金融政策了。是不是开始悔恨自己晚了一步？好在在汽车之家车商城购买途观L即可享受到2年0利率的金融政策，感兴趣的朋友不妨点击链接查看相关页面。（点击查看）
● 全文总结
作为细分市场曾经的霸主，途观L的上市迎来了收获了无数的目光。新车宽大的车内空间、良好的口碑、驾驶感受轻松舒适、动力输出平顺以及性能数据优秀等都是它的优势所在，也正是因为途观L良好的综合素质，消费者对其满意度较高，市场上众多的订单数量导致供不应求，最终出现大范围的加价情况。消息显示，截止月底途观L已销售超过7,500辆，整体市场表现相当不错。
另外，根据我们走访的信息来看，购买途观L的消费者都不会考虑途观丝绸之路版车型，即使后者优惠幅度普遍在1.5-2万元左右，看来消费者都是报着买新不买旧的想法来购车的呀。当然，这部分人群也对途观的整体销量也没有造成多大的影响，该车今年1月销量依旧突破了2万台。
目前，如果您对途观L感兴趣想要入手的话，不得不面对加价购车的销售政策（很大可能性），至少段时间内是无法改变这一情况。而诸如昂科威等竞争对手基本上都有着一定的现金优惠，途观L能坚挺多久还是一个未知数。最后，希望本篇途观L的购车调查能够让您对市场行情有所了解，帮助您购车。对于途观L的更多行情信息，我们也将持续关注。（图/文 汽车之家 周楚然 协助调查：耿源、王梓冰、梁海文、朱力神）
途观L车型详细配置（1）
| 车型图片 |  |  |  |  |
| 基本参数 | 途观L 2017款 330TSI 自动两驱风尚版 | 途观L 2017款 330TSI 自动两驱舒适版 | 途观L 2017款 330TSI 自动两驱豪华版 | 途观L 2017款 330TSI 自动两驱旗舰版 |
| 厂商指导价 | 22.38万 | 24.68万 | 25.98万 | 27.68万 |
| 厂商 | 上汽大众 | 上汽大众 | 上汽大众 | 上汽大众 |
| 级别 | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国V | 国V |
| 上市时间 | 2017.01 | 2017.01 | 2017.01 | 2016.12 |
| 最大功率(kW) | 132 | 132 | 132 | 132 |
| 最大扭矩(N·m) | 300 | 300 | 300 | 300 |
| 发动机 | 1.8T 180马力 L4 | 1.8T 180马力 L4 | 1.8T 180马力 L4 | 1.8T 180马力 L4 |
| 变速箱 | 7挡湿式双离合 | 7挡湿式双离合 | 7挡湿式双离合 | 7挡湿式双离合 |
| 长*宽*高(mm) | 4712*1839*1673 | 4712*1839*1673 | 4712*1839*1673 | 4712*1839*1673 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) | 206 | 206 | 206 | 206 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 8.9 | 8.9 | 8.9 | 8.9 |
| 实测0-100km/h加速(s) | - | 8.03 | - | - |
| 实测100-0km/h制动(m) | - | 40.59 | - | - |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 7.2 | 7.2 | 7.2 | 7.2 |
| 实测油耗(L/100km) | - | 8.4 | - | - |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 车身 | 途观L 2017款 330TSI 自动两驱风尚版 | 途观L 2017款 330TSI 自动两驱舒适版 | 途观L 2017款 330TSI 自动两驱豪华版 | 途观L 2017款 330TSI 自动两驱旗舰版 |
| 长度(mm) | 4712 | 4712 | 4712 | 4712 |
| 宽度(mm) | 1839 | 1839 | 1839 | 1839 |
| 高度(mm) | 1673 | 1673 | 1673 | 1673 |
| 轴距(mm) | 2791 | 2791 | 2791 | 2791 |
| 前轮距(mm) | - | - | - | - |
| 后轮距(mm) | - | - | - | - |
| 车身结构 | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 60 | 60 | 60 | 60 |
| 后备厢容积(L) | 495-1780 | 495-1780 | 495-1780 | 495-1780 |
| 整备质量(kg) | 1615 | 1615 | 1615 | 1615 |
| 发动机 | 途观L 2017款 330TSI 自动两驱风尚版 | 途观L 2017款 330TSI 自动两驱舒适版 | 途观L 2017款 330TSI 自动两驱豪华版 | 途观L 2017款 330TSI 自动两驱旗舰版 |
| 发动机型号 | - | - | - | - |
| 排量(mL) | 1798 | 1798 | 1798 | 1798 |
| 排量(L) | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 180 | 180 | 180 | 180 |
| 最大功率(kW) | 132 | 132 | 132 | 132 |
| 最大功率转速(rpm) | 4300-6250 | 4300-6250 | 4300-6250 | 4300-6250 |
| 最大扭矩(N·m) | 300 | 300 | 300 | 300 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1450-4100 | 1450-4100 | 1450-4100 | 1450-4100 |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95号 | 95号 | 95号 | 95号 |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铸铁 | 铸铁 | 铸铁 | 铸铁 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国V | 国V |
| 变速箱 | 途观L 2017款 330TSI 自动两驱风尚版 | 途观L 2017款 330TSI 自动两驱舒适版 | 途观L 2017款 330TSI 自动两驱豪华版 | 途观L 2017款 330TSI 自动两驱旗舰版 |
| 挡位个数 | 7 | 7 | 7 | 7 |
| 变速箱类型 | 湿式双离合变速箱(DCT) | 湿式双离合变速箱(DCT) | 湿式双离合变速箱(DCT) | 湿式双离合变速箱(DCT) |
| 简称 | 7挡湿式双离合 | 7挡湿式双离合 | 7挡湿式双离合 | 7挡湿式双离合 |
| 底盘转向 | 途观L 2017款 330TSI 自动两驱风尚版 | 途观L 2017款 330TSI 自动两驱舒适版 | 途观L 2017款 330TSI 自动两驱豪华版 | 途观L 2017款 330TSI 自动两驱旗舰版 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 途观L 2017款 330TSI 自动两驱风尚版 | 途观L 2017款 330TSI 自动两驱舒适版 | 途观L 2017款 330TSI 自动两驱豪华版 | 途观L 2017款 330TSI 自动两驱旗舰版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 215/65 R17 | 215/65 R17 | 215/65 R17 | 235/55 R18 |
| 后轮胎规格 | 215/65 R17 | 215/65 R17 | 215/65 R17 | 235/55 R18 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
途观L车型详细配置（2）
| 车型图片 |  |  |  |
| 基本参数 | 途观L 2017款 380TSI 自动四驱豪华版 | 途观L 2017款 380TSI 自动四驱旗舰版 | 途观L 2017款 380TSI 自动四驱至尊旗舰版 |
| 厂商指导价 | 28.98万 | 31.98万 | 35.98万 |
| 厂商 | 上汽大众 | 上汽大众 | 上汽大众 |
| 级别 | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国V |
| 上市时间 | 2017.01 | 2016.12 | 2016.12 |
| 最大功率(kW) | 162 | 162 | 162 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 | 350 | 350 |
| 发动机 | 2.0T 220马力 L4 | 2.0T 220马力 L4 | 2.0T 220马力 L4 |
| 变速箱 | 7挡湿式双离合 | 7挡湿式双离合 | 7挡湿式双离合 |
| 长*宽*高(mm) | 4712*1839*1673 | 4712*1839*1673 | 4712*1839*1673 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) | 220 | 220 | 220 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.5 | 7.5 | 7.5 |
| 实测0-100km/h加速(s) | - | - | 6.93 |
| 实测100-0km/h制动(m) | - | - | 36.09 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 8.2 | 8.2 | 8.2 |
| 实测油耗(L/100km) | - | - | 10.3 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - | - |
| 车身 | 途观L 2017款 380TSI 自动四驱豪华版 | 途观L 2017款 380TSI 自动四驱旗舰版 | 途观L 2017款 380TSI 自动四驱至尊旗舰版 |
| 长度(mm) | 4712 | 4712 | 4712 |
| 宽度(mm) | 1839 | 1839 | 1839 |
| 高度(mm) | 1673 | 1673 | 1673 |
| 轴距(mm) | 2791 | 2791 | 2791 |
| 前轮距(mm) | - | - | - |
| 后轮距(mm) | - | - | - |
| 车身结构 | SUV | SUV | SUV |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 62 | 62 | 62 |
| 后备厢容积(L) | 495-1780 | 495-1780 | 495-1780 |
| 整备质量(kg) | 1755 | 1755 | 1755 |
| 发动机 | 途观L 2017款 380TSI 自动四驱豪华版 | 途观L 2017款 380TSI 自动四驱旗舰版 | 途观L 2017款 380TSI 自动四驱至尊旗舰版 |
| 发动机型号 | - | - | - |
| 排量(mL) | 1984 | 1984 | 1984 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 发动机布局 | - | - | - |
| 气缸排列形式 | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 220 | 220 | 220 |
| 最大功率(kW) | 162 | 162 | 162 |
| 最大功率转速(rpm) | 4500-6200 | 4500-6200 | 4500-6200 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 | 350 | 350 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1500-4400 | 1500-4400 | 1500-4400 |
| 最大净功率(kW) | - | - | - |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95号 | 95号 | 95号 |
| 供油方式 | 混合喷射 | 混合喷射 | 混合喷射 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铸铁 | 铸铁 | 铸铁 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国V |
| 变速箱 | 途观L 2017款 380TSI 自动四驱豪华版 | 途观L 2017款 380TSI 自动四驱旗舰版 | 途观L 2017款 380TSI 自动四驱至尊旗舰版 |
| 挡位个数 | 7 | 7 | 7 |
| 变速箱类型 | 湿式双离合变速箱(DCT) | 湿式双离合变速箱(DCT) | 湿式双离合变速箱(DCT) |
| 简称 | 7挡湿式双离合 | 7挡湿式双离合 | 7挡湿式双离合 |
| 底盘转向 | 途观L 2017款 380TSI 自动四驱豪华版 | 途观L 2017款 380TSI 自动四驱旗舰版 | 途观L 2017款 380TSI 自动四驱至尊旗舰版 |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 四驱形式 | 适时四驱 | 适时四驱 | 适时四驱 |
| 中央差速器结构 | 多片离合器 | 多片离合器 | 多片离合器 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 途观L 2017款 380TSI 自动四驱豪华版 | 途观L 2017款 380TSI 自动四驱旗舰版 | 途观L 2017款 380TSI 自动四驱至尊旗舰版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 235/55 R18 | 235/50 R19 | 235/50 R19 |
| 后轮胎规格 | 235/55 R18 | 235/50 R19 | 235/50 R19 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 被动安全 | 途观L 2017款 380TSI 自动四驱豪华版 | 途观L 2017款 380TSI 自动四驱旗舰版 | 途观L 2017款 380TSI 自动四驱至尊旗舰版 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 膝部气囊 | - | - | ● |
| 副驾驶座垫式气囊 | - | - | - |
| 后排安全带式气囊 | - | - | - |
| 后排座椅防下滑气囊 | - | - | - |
| 后排中央安全气囊 | - | - | - |
| 被动行人保护 | - | - | - |
| 缺气保用轮胎 | - | - | - |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● | ● |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● | ● |
| 主动安全 | 途观L 2017款 380TSI 自动四驱豪华版 | 途观L 2017款 380TSI 自动四驱旗舰版 | 途观L 2017款 380TSI 自动四驱至尊旗舰版 |
| 车道偏离预警系统 | - | - | ● |
| 主动刹车/主动安全系统 | - | ● | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - | ● | ● |
| 内置行车记录仪 | - | - | - |
| 道路救援呼叫 | - | - | - |
| 驾驶操控 | 途观L 2017款 380TSI 自动四驱豪华版 | 途观L 2017款 380TSI 自动四驱旗舰版 | 途观L 2017款 380TSI 自动四驱至尊旗舰版 |
| 发动机启停技术 | ● | ● | ● |
| 自动驻车 | ● | ● | ● |
| 上坡辅助 | ● | ● | ● |
| 陡坡缓降 | - | - | - |
| 空气悬架 | - | - | - |
| 电磁感应悬架 | - | - | - |
| 可变转向比 | - | - | - |
| 四驱/越野 | 途观L 2017款 380TSI 自动四驱豪华版 | 途观L 2017款 380TSI 自动四驱旗舰版 | 途观L 2017款 380TSI 自动四驱至尊旗舰版 |
| 中央差速器锁止功能 | - | - | - |
| 整体主动转向系统 | - | - | - |
| 涉水感应系统 | - | - | - |
| 驾驶硬件 | 途观L 2017款 380TSI 自动四驱豪华版 | 途观L 2017款 380TSI 自动四驱旗舰版 | 途观L 2017款 380TSI 自动四驱至尊旗舰版 |
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 驾驶功能 | 途观L 2017款 380TSI 自动四驱豪华版 | 途观L 2017款 380TSI 自动四驱旗舰版 | 途观L 2017款 380TSI 自动四驱至尊旗舰版 |
| 倒车车侧预警系统 | - | - | - |
| 卫星导航系统 | ● | ● | ● |
| 导航路况信息显示 | - | - | - |
| 并线辅助 | - | ● | ● |
| 车道保持辅助系统 | - | - | ● |
| 道路交通标识识别 | - | - | - |
| 夜视系统 | - | - | - |
| 自动泊车入位 | - | ● | ● |
| 外观/防盗 | 途观L 2017款 380TSI 自动四驱豪华版 | 途观L 2017款 380TSI 自动四驱旗舰版 | 途观L 2017款 380TSI 自动四驱至尊旗舰版 |
| 运动外观套件 | - | - | - |
| 电动扰流板 | - | - | - |
| 电动后备厢 | ● | ● | ● |
| 感应后备厢 | - | - | - |
| 电动后备厢位置记忆 | ● | ● | ● |
| 尾门玻璃独立开启 | - | - | - |
| 车顶行李架 | ● | ● | ● |
| 发动机电子防盗 | ● | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● | ● |
| 主动闭合式进气格栅 | - | - | - |
| 电池预加热 | - | - | - |
| 车外灯光 | 途观L 2017款 380TSI 自动四驱豪华版 | 途观L 2017款 380TSI 自动四驱旗舰版 | 途观L 2017款 380TSI 自动四驱至尊旗舰版 |
| LED日间行车灯 | ● | ● | ● |
| 自适应远近光 | - | - | ● |
| 自动头灯 | ● | ● | ● |
| 转向辅助灯 | ● | ● | ● |
| 转向头灯 | ● | ● | ● |
| 前大灯雨雾模式 | - | - | - |
| 大灯高度可调 | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | - | - | - |
| 大灯延时关闭 | - | - | - |
| 天窗/玻璃 | 途观L 2017款 380TSI 自动四驱豪华版 | 途观L 2017款 380TSI 自动四驱旗舰版 | 途观L 2017款 380TSI 自动四驱至尊旗舰版 |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - | - | - |
| 后排侧隐私玻璃 | - | - | - |
| 后雨刷 | ● | ● | ● |
| 可加热喷水嘴 | - | - | - |
| 屏幕/系统 | 途观L 2017款 380TSI 自动四驱豪华版 | 途观L 2017款 380TSI 自动四驱旗舰版 | 途观L 2017款 380TSI 自动四驱至尊旗舰版 |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● | ● |
| 手势控制 | - | - | - |
| 面部识别 | - | - | - |
| 车载电视 | - | - | - |
| 后排控制多媒体 | - | - | - |
| 智能化配置 | 途观L 2017款 380TSI 自动四驱豪华版 | 途观L 2017款 380TSI 自动四驱旗舰版 | 途观L 2017款 380TSI 自动四驱至尊旗舰版 |
| 车联网 | - | - | - |
| OTA升级 | - | - | - |
| 主动降噪 | - | - | - |
| 方向盘/内后视镜 | 途观L 2017款 380TSI 自动四驱豪华版 | 途观L 2017款 380TSI 自动四驱旗舰版 | 途观L 2017款 380TSI 自动四驱至尊旗舰版 |
| 多功能方向盘 | ● | ● | ● |
| 方向盘换挡 | ● | ● | ● |
| 方向盘加热 | ● | ● | ● |
| 方向盘记忆 | - | - | - |
| 全液晶仪表盘 | - | - | - |
| HUD抬头数字显示 | - | - | ● |
| 电动可调踏板 | - | - | - |
| 车内充电 | 途观L 2017款 380TSI 自动四驱豪华版 | 途观L 2017款 380TSI 自动四驱旗舰版 | 途观L 2017款 380TSI 自动四驱至尊旗舰版 |
| 220V/230V电源 | - | ● | ● |
| 行李厢12V电源接口 | - | - | - |
| 座椅配置 | 途观L 2017款 380TSI 自动四驱豪华版 | 途观L 2017款 380TSI 自动四驱旗舰版 | 途观L 2017款 380TSI 自动四驱至尊旗舰版 |
| 运动风格座椅 | - | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | - | - |
| 第二排座椅电动调节 | - | - | - |
| 后排小桌板 | - | - | - |
| 第二排独立座椅 | - | - | - |
| 后排座椅电动放倒 | - | - | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● | ● |
| 音响/车内灯光 | 途观L 2017款 380TSI 自动四驱豪华版 | 途观L 2017款 380TSI 自动四驱旗舰版 | 途观L 2017款 380TSI 自动四驱至尊旗舰版 |
| 触摸式阅读灯 | - | - | - |
| 空调/冰箱 | 途观L 2017款 380TSI 自动四驱豪华版 | 途观L 2017款 380TSI 自动四驱旗舰版 | 途观L 2017款 380TSI 自动四驱至尊旗舰版 |
| 后排独立空调 | ● | ● | ● |
| 后座出风口 | ● | ● | ● |
| 温度分区控制 | ● | ● | ● |
| 车载空气净化器 | - | - | - |
| 车内PM2.5过滤装置 | - | - | - |
| 负离子发生器 | - | - | - |
| 车内香氛装置 | - | - | - |
| 车载冰箱 | - | - | - |
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