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《车鲜知》:新1系三厢版售19.6-33.2万?

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  《车鲜知》是个什么鬼?您可以把它当做一个研究车界动向的烧脑小组。《车鲜知》的任务是为大家带来最“新鲜”的新车信息预测,以及靠谱儿的车圈儿动态分析,让每一位朋友都能成为车坛中的“先知”。在这里您将看到关于新车定价预测、热辣观点PK、车企动向揭秘等等经过我们烧脑后有理有据的内容。

  好了,《车鲜知》“安利”完毕。接下来请把烧脑的事情交给我们。第八期内容为您奉上大家期待的“宝马全新1系三厢版价格预测”。


  [汽车之家 新闻]  自2014年以来,国内豪华品牌紧凑型车细分市场一直都被“捷足先登”的一汽-大众奥迪A3所“霸占”,国产化后该车相比“双B”的对手们有着较为明显的价格优势,这也使得身为进口车型、且无法提供标准三厢版车身形式的宝马1系奔驰A级/CLA一直处于“插不上话”的窘境中。

  然而在2017年,奥迪A3独霸细分市场的局面将被一位有备而来的新车型打破——它就是华晨宝马全新1系三厢版。在经历过2年多的国内路试和准备工作之后,新车将于2月27日正式上市,此前官方公布新车的预售价格为20.5万元起。那么,这款“有备而来”的全新1系三厢版车型在配置上与其最大的竞争对手国产奥迪A3之间有多大的差异?通过与在售车型进行全面比对,全新1系三厢版的最终售价区间又将是多少?下面,我们将通过《车鲜知》的一系列“烧脑推理”,为大家分析出一个足够理性的预计售价区间。现在,就让我们正式走入今天的主题吧。

汽车之家

华晨宝马全新1系三厢版 预售价
车型预售价(万元)
118i 时尚型20.5
118i 运动型暂未公布
118i 设计套装型
120i 设计套装型
125i 运动型

  全新1系三厢版将推出搭载三种动力的共计5款车型,其中包含3款搭载1.5T发动机的118i车型、1款搭载2.0T低功率版机型的120i车型和1款搭载2.0T高功率版机型的125i车型。此前官方公布全新1系三厢版车型的官方预售价格为20.5万元起,这一数字相比进口现款1系118i车型的起售价要便宜了不少。那么,下面就让我们首先来了解一下这款新车的主要特点。

● 快速了解华晨宝马全新1系三厢版

华晨宝马 宝马1系 2016款 125i 基本型

  全新1系三厢版定位于一款紧凑型轿车,采用了与现款1系进口车型较为相似的前脸造型风格,前大灯并未采用现款3系车型的“开眼角”设计,不过LED日间行车灯依旧是最新的家族式设计。前保险杠下部的进气口犹如一张笑脸,两侧配以亮黑色饰条,视觉效果较为运动化。尺寸方面,全新1系三厢版的外部长宽高为4456/1803/1446mm,轴距为2670mm,相比奥迪A3 Limousine(三厢版)具有一定优势。此外,图中的125i车型配备了18英寸的双五辐式轮圈,低配的118i车型自然是没有这个待遇的。

华晨宝马 宝马1系 2016款 125i 基本型

  新车车尾造型很难找到其它车型的影子,其尾灯面积较大,圆润的造型没有3系的尾灯那般凌厉,整体风格更加可爱,当然您也可以说它略显臃肿。保险杠下方双边共两出式排气布局只有120i/125i车型才能配备,118i车型仅为单边单出布局。此外,新车将提供10种外观颜色可选,图中的曙光金色为1系三厢版专属车漆,而许多3系非M运动版车型的车主们梦寐以求的埃斯托蓝色在1系三厢版车型上竟然被下放到了全系,使得118i入门车型的准车主们也可以毫不犹豫地选择。

华晨宝马 宝马1系 2017款 125i 运动型

  内饰方面,新车的中控台采用略向驾驶员一侧倾斜的设计,真皮多功能方向盘为全系车型标配,同时2.0T两款车型还将配有换挡拨片。中控台上方配备有悬浮式中控大屏,中部则是紧凑的空调及多媒体控制区。由于新车采用UKL前驱平台研发,发动机匹配爱信横置变速箱,因此该车的挡把也与X1和2系运动旅行车相同,为造型朴素的机械式挡把,视觉效果比起宝马品牌其它前置后驱车型上俗称“鸡腿”的电子挡把略逊一筹。

华晨宝马 宝马1系 2017款 118i 设计套装型

  座椅方面,新车根据车型的不同将提供织物、仿皮和真皮3种座椅材质可选,而仅有顶配的125i车型才标配前排座椅加热和腰部支撑。但值得一提的是,新车后排座椅被延伸至两侧车门边缘,乘坐舒适性将更好。

华晨宝马 宝马1系 2016款 125i 基本型

  身高184cm的体验者在前排座椅处于合适位置时,来到后排,其头部空间仅剩1指,腿部空间为1拳3指,在同级中属中等水平。

全新宝马1系三厢版配置信息(部分)
配置118i时尚型118i运动型118i设计套装型120i设计套装型125i运动型
轮圈尺寸16英寸17英寸17英寸18英寸18英寸
LED大灯
前排座椅加热/腰部支撑----
无钥匙进入/启动/●/●●/●●/●●/●
电子手刹
PM2.5高效微尘过滤
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
8.8寸中控屏幕-
倒车影像
蓝牙
真皮多功能方向盘
换挡拨片---
感应式后备厢--
全景天窗-
防眩目内后视镜---
HUD平视显示系统--
自动泊车
驾驶体验控制系统
增强型互联驾驶系统--

华晨宝马 宝马1系 2017款 118i 设计套装型

  配置方面,新车将标配驾驶体验控制系统(含运动/舒适/节油模式)、牵引力控制系统、10年免费的智能紧急呼叫、无钥匙启动、电子手刹等,其它车型还配备有8.8英寸悬浮式中控液晶屏、HUD抬头显示、倒车影像、全景天窗、LED大灯等配置。

全新1系三厢版动力信息
车型118i时尚型118i运动型118i设计套装型120i设计套装型125i运动型
发动机1.5T直列三缸2.0T直列四缸

最大功率
(马力)

136192231
最大扭矩
(牛·米)
220280350

变速器

6速手自一体8速手自一体

  动力方面,118i车型将搭载1.5T三缸发动机,最大输出功率为136马力,峰值扭矩220牛·米;120i车型搭载低功率版2.0T四缸发动机,最大功率192马力,峰值扭矩280牛·米;125i车型搭载高功率版2.0T四缸发动机,最大输出功率231马力,峰值扭矩350牛·米;传动系统方面,新车将匹配6速手自一体(118i)或8速手自一体变速箱(120i/125i)。

我们给出的全新1系三厢版预测价格:

汽车之家

  在快速了解新车后,您是否对这款车的价位有了一个心理预期呢?我们车鲜知给出全新1系三厢版车型的预估售价区间为19.60-33.20万元,其中118i车型的指导售价或为19.60-25.20万元,120i车型或为27.90万元,125i车型或为33.20万元。接下来,车鲜知将为您逐一揭开5款车型预估价格背后的推理过程。

文章标签: 热点新车解析
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  • 宝马1系 2017款 125i 运动型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.35 38.84 9.80
    测试文章:区别不仅是三缸 测试宝马118i/125i
    评测编辑-:

    有脾气、有个性的前驱车,这可是稀有产品。首先摆正立场,所要面对的是一辆前驱车,在这个前提下,我对125i方方面面都非常满意,驾驶乐趣在前驱车里绝对是佼佼者。但是,31.98万的指导价,它还是贵了些。

    评测编辑-:

    动力没话说,231马力的2.0T发动机,让这个它表现出很强的冲劲儿,对于125i来说,用动力过剩形容并不过分。我觉得影响它的最大因素就是价格了,从车辆的操控、动态的表现,都让人非常满意,但就是这超过30万的价格,让很多消费者收手了。

    评测编辑-:

    125i是代表全新1系最高水平的存在,无论是动力还是操控它都表现出了宝马应有的风格,可是有选择它的必要吗?31.98万元的售价会给你答案。

  • 宝马1系 2017款 118i 设计套装型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.17 38.93 9.30
    测试文章:区别不仅是三缸 测试宝马118i/125i
    评测编辑-:

    除了动力,118i的调校也和四缸车型不一样,更偏向舒适一些。我觉得,118i最大的意义应该是拉低了宝马三厢轿车的入门售价,也拉低了很多宝马很多配置的入门售价,这两点就足以吸引不少消费者了,更何况,以后还会有优惠呢。

    评测编辑-:

    作为最入门的三厢宝马,118i无疑会引来更多的关注,从颜色到配置,这个前驱1系还是可以给更多人带来便利。我觉得不用可以追求它是否是后驱,即使是前驱,它也同样拥有不错的操控和底盘表现。三缸的抖动无论在怠速还是中高速行驶,都不会有任何感觉,只有在低速行驶和走走停停的时候,这种抖动会让人有一些不爽。

    评测编辑-:

    全新1系本身就是一个向市场妥协的产物,而118i更是如此,资质平平的动力表现和“过人”的油耗没给我留下好印象,但作为宝马家族最入门的产品,它只能算及格。

  • 宝马1系 2017款 120i 设计套装型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.69 38.41 7.30
    测试文章:“无后”为大 测试国产宝马三厢120i
    评测编辑-:

    很多事情我搞不懂,宝马给一堆后驱车弄得倍儿舒服,开着最紧绷的车竟然是台前驱的。这辆国产1系就这么特立独行地存在着。不过现在,我还是更推荐你买进口1系。

    评测编辑-:

    作为进口两厢1系车主,国产三厢1系的表现确实让我很意外,精准的指向、紧绷的底盘,仿佛又回到了10年前的宝马。单看操控,它在前驱车型里数一数二,驾驶乐趣也几乎和后驱1系持平。对于热爱驾驶又需要兼顾家用的朋友,它是比两厢1系更好的选择。

    评测编辑-:

    打心里我真的不喜欢这台车,车身比例不协调,三厢做的也并不是太顺眼。开过之后我觉得先入为主真的不好,驾驶感受非常的宝马,车身的紧凑感和扎实感都很好,转向和悬架也很“宝马”,动力自然不用多说——我指的是2.0T。

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指导价:19.88-31.98万
级别:紧凑型车
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