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售8.88-11.18万元 哈弗H6经典版上市

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  [汽车之家 新车上市]  日前,哈弗汽车宣布,哈弗H6经典版车型正式上市销售,新车共推出8款车型,售价区间为8.88-11.18万元。详细售价请见下表:

哈弗H6经典版 指导售价
车型售价(万元)
手动两驱超值型8.88
手动两驱都市型9.48
手动两驱精英型10.18
手动四驱超值型9.68
手动四驱都市型10.28
手动四驱精英型10.98
自动两驱都市型10.48
自动两驱精英型11.18

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  新车相比现款升级版1.5T车型最大的变化在于其前进气格栅与前保险杠经过了重新设计。其中,新车的盾形进气格栅向下进行了扩展,其面积更大,内部采用了五横辐镀铬条造型,HAVAL品牌LOGO为蓝标。在前保险杠两侧雾灯处,新车采用了近似方形的仿进气口式设计,内部融入了条状LED日间行车灯和圆形的雾灯,视觉效果更显运动化。

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  内饰部分,新车与现款升级版车型保持一致,采用了黑色作为主色调,并将方向盘LOGO改为蓝色,配置方面,新车增加了定速巡航、真皮多功能方向盘电动天窗、8向电动调节座椅、座椅电加热等配置。动力方面,新车将继续搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率为150马力,峰值扭矩为210牛·米,传动方面,新车将匹配6速手动变速箱或6速自动变速箱。(文/汽车之家 王梓冰)

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加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
11.59 42.97 8.86
测试文章:《自我超越 测试长城哈弗H6 1.5T 6MT
评测编辑-梁巍:     哈弗H6是自主品牌SUV里面综合素质比较高的一款车型,特别是现在搭载了1.5T发动机之后动力表现也全面提升。不过现在自主SUV搭载增压发动机也成了一个趋势,相信很快H6的优势将不再明显,那么从现在开始长城需要为H6打造新的特点了,配置以及工艺是可以继续提升的地方。
评测编辑-胡正暘:     动力确实比2.0升强劲不少,但发动机本身调校以及与变速箱之间的匹配做的不够到位,发动机低转速扭矩不足,变速箱齿比不够恰当,同时噪音大这个老问题仍旧存在,如果不是对动力有特殊要求,不做推荐。考虑到1.5T动力参数、测试数据确实有进步,比2.0版少给一分。
评测编辑-罗浩:     哈弗H6装备1.5T发动机之后,动力有了明显提升,但就是低转速扭矩还有待加强,毕竟大家日常开车都比较温柔,而这台发动机在2000转以下的加速似乎不够有力,车主们恐怕要为此稍微改变一下驾驶习惯了。
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
13.13 41.37 9.41
测试文章:《10万级别SUV领跑者 测试长城哈弗H6
评测编辑-梁巍:     哈弗H6已经转型成为标准城市SUV产品,而且从品质、用料、做工以及驾驶感受,比过去又提升了很多,在同价位产品里,H6没有对手。
评测编辑-胡正暘:     难免要跟之前的哈弗H3、H5对比,这样看来H6带来的是质的飞跃:目前10万级别自主SUV里头最为均衡的选手。
评测编辑-罗浩:     哈弗H6已经是一款完全城市化的SUV,外观和底盘都柔和了很多,日常驾驶更加顺手,这是长城的一次从硬派越野风格向城市风格的成功转变,价格方面也非常合理。
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