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标配项目丰富 上汽大众途昂3月29日上市

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车型图片
基本参数途昂 2017款 530 V6 四驱豪华版途昂 2017款 530 V6 四驱旗舰版途昂 2017款 530 V6 四驱至尊旗舰版
厂商指导价43.89万48.89万51.89万
厂商上汽大众上汽大众上汽大众
级别中大型SUV中大型SUV中大型SUV
能源类型汽油汽油汽油
环保标准国V国V国V
上市时间2017.032017.032016.10
最大功率(kW)220220220
最大扭矩(N·m)500500500
发动机2.5T 299马力 V62.5T 299马力 V62.5T 299马力 V6
变速箱7挡湿式双离合7挡湿式双离合7挡湿式双离合
长*宽*高(mm)5039*1989*17735039*1989*17735039*1989*1773
车身结构5门7座SUV5门7座SUV5门7座SUV
最高车速(km/h)225225225
官方0-100km/h加速(s)6.96.96.9
NEDC综合油耗(L/100km)10.110.110.1
整车质保三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里
首任车主质保政策---
车身途昂 2017款 530 V6 四驱豪华版途昂 2017款 530 V6 四驱旗舰版途昂 2017款 530 V6 四驱至尊旗舰版
长度(mm)503950395039
宽度(mm)198919891989
高度(mm)177317731773
轴距(mm)298029802980
前轮距(mm)---
后轮距(mm)---
车身结构SUVSUVSUV
车门数(个)555
座位数(个)777
油箱容积(L)707070
后备厢容积(L)286-2415286-2415286-2415
整备质量(kg)212521252125
发动机途昂 2017款 530 V6 四驱豪华版途昂 2017款 530 V6 四驱旗舰版途昂 2017款 530 V6 四驱至尊旗舰版
发动机型号EA390-DDKEA390-DDKEA390-DDK
排量(mL)249224922492
排量(L)2.52.52.5
进气形式涡轮增压涡轮增压涡轮增压
发动机布局---
气缸排列形式VVV
气缸数(个)666
每缸气门数(个)444
配气机构DOHCDOHCDOHC
最大马力(Ps)299299299
最大功率(kW)220220220
最大功率转速(rpm)600060006000
最大扭矩(N·m)500500500
最大扭矩转速(rpm)2750-35002750-35002750-3500
最大净功率(kW)---
燃料形式汽油汽油汽油
燃油标号95号95号95号
供油方式直喷直喷直喷
缸盖材料铝合金铝合金铝合金
缸体材料未知未知未知
环保标准国V国V国V
变速箱途昂 2017款 530 V6 四驱豪华版途昂 2017款 530 V6 四驱旗舰版途昂 2017款 530 V6 四驱至尊旗舰版
挡位个数777
变速箱类型湿式双离合变速箱(DCT)湿式双离合变速箱(DCT)湿式双离合变速箱(DCT)
简称7挡湿式双离合7挡湿式双离合7挡湿式双离合
底盘转向途昂 2017款 530 V6 四驱豪华版途昂 2017款 530 V6 四驱旗舰版途昂 2017款 530 V6 四驱至尊旗舰版
驱动方式前置四驱前置四驱前置四驱
四驱形式适时四驱适时四驱适时四驱
中央差速器结构多片离合器多片离合器多片离合器
前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬架类型多连杆式独立悬架多连杆式独立悬架多连杆式独立悬架
助力类型电动助力电动助力电动助力
车体结构承载式承载式承载式
车轮制动途昂 2017款 530 V6 四驱豪华版途昂 2017款 530 V6 四驱旗舰版途昂 2017款 530 V6 四驱至尊旗舰版
前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式
驻车制动类型电子驻车电子驻车电子驻车
前轮胎规格255/55 R19255/50 R20255/50 R20
后轮胎规格255/55 R19255/50 R20255/50 R20
备胎规格非全尺寸非全尺寸非全尺寸

被动安全途昂 2017款 530 V6 四驱豪华版途昂 2017款 530 V6 四驱旗舰版途昂 2017款 530 V6 四驱至尊旗舰版
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-前● / 后●前● / 后●
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●前● / 后●前● / 后●
膝部气囊
副驾驶座垫式气囊---
后排安全带式气囊---
后排座椅防下滑气囊---
后排中央安全气囊---
被动行人保护---
缺气保用轮胎---
ISOFIX儿童座椅接口
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
主动安全途昂 2017款 530 V6 四驱豪华版途昂 2017款 530 V6 四驱旗舰版途昂 2017款 530 V6 四驱至尊旗舰版
车道偏离预警系统-
主动刹车/主动安全系统---
疲劳驾驶提示-
内置行车记录仪---
道路救援呼叫---
驾驶操控途昂 2017款 530 V6 四驱豪华版途昂 2017款 530 V6 四驱旗舰版途昂 2017款 530 V6 四驱至尊旗舰版
发动机启停技术
自动驻车
上坡辅助
陡坡缓降
空气悬架---
电磁感应悬架---
可变转向比---
四驱/越野途昂 2017款 530 V6 四驱豪华版途昂 2017款 530 V6 四驱旗舰版途昂 2017款 530 V6 四驱至尊旗舰版
中央差速器锁止功能---
整体主动转向系统---
涉水感应系统---
驾驶硬件途昂 2017款 530 V6 四驱豪华版途昂 2017款 530 V6 四驱旗舰版途昂 2017款 530 V6 四驱至尊旗舰版
前/后驻车雷达前● / 后●前● / 后●前● / 后●
驾驶功能途昂 2017款 530 V6 四驱豪华版途昂 2017款 530 V6 四驱旗舰版途昂 2017款 530 V6 四驱至尊旗舰版
倒车车侧预警系统---
卫星导航系统
导航路况信息显示---
并线辅助-
车道保持辅助系统-
道路交通标识识别---
夜视系统---
自动泊车入位
外观/防盗途昂 2017款 530 V6 四驱豪华版途昂 2017款 530 V6 四驱旗舰版途昂 2017款 530 V6 四驱至尊旗舰版
运动外观套件---
电动扰流板---
电动后备厢
感应后备厢-
电动后备厢位置记忆
尾门玻璃独立开启---
车顶行李架
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统
主动闭合式进气格栅---
电池预加热---
车外灯光途昂 2017款 530 V6 四驱豪华版途昂 2017款 530 V6 四驱旗舰版途昂 2017款 530 V6 四驱至尊旗舰版
LED日间行车灯
自适应远近光-
自动头灯
转向辅助灯---
转向头灯-
前大灯雨雾模式---
大灯高度可调
大灯清洗装置---
大灯延时关闭
天窗/玻璃途昂 2017款 530 V6 四驱豪华版途昂 2017款 530 V6 四驱旗舰版途昂 2017款 530 V6 四驱至尊旗舰版
前/后电动车窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘---
后排侧隐私玻璃
后雨刷
可加热喷水嘴
屏幕/系统途昂 2017款 530 V6 四驱豪华版途昂 2017款 530 V6 四驱旗舰版途昂 2017款 530 V6 四驱至尊旗舰版
中控液晶屏分屏显示---
蓝牙/车载电话
手势控制---
面部识别---
车载电视---
后排控制多媒体---
智能化配置途昂 2017款 530 V6 四驱豪华版途昂 2017款 530 V6 四驱旗舰版途昂 2017款 530 V6 四驱至尊旗舰版
车联网---
OTA升级---
主动降噪---
方向盘/内后视镜途昂 2017款 530 V6 四驱豪华版途昂 2017款 530 V6 四驱旗舰版途昂 2017款 530 V6 四驱至尊旗舰版
多功能方向盘
方向盘换挡-
方向盘加热-
方向盘记忆---
全液晶仪表盘-
HUD抬头数字显示---
电动可调踏板---
车内充电途昂 2017款 530 V6 四驱豪华版途昂 2017款 530 V6 四驱旗舰版途昂 2017款 530 V6 四驱至尊旗舰版
220V/230V电源-
行李厢12V电源接口
座椅配置途昂 2017款 530 V6 四驱豪华版途昂 2017款 530 V6 四驱旗舰版途昂 2017款 530 V6 四驱至尊旗舰版
运动风格座椅---
主/副驾驶座电动调节主● / 副●主● / 副●主● / 副●
副驾驶位后排可调节按钮-
第二排座椅电动调节---
后排小桌板---
第二排独立座椅-
后排座椅电动放倒---
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架
音响/车内灯光途昂 2017款 530 V6 四驱豪华版途昂 2017款 530 V6 四驱旗舰版途昂 2017款 530 V6 四驱至尊旗舰版
触摸式阅读灯---
空调/冰箱途昂 2017款 530 V6 四驱豪华版途昂 2017款 530 V6 四驱旗舰版途昂 2017款 530 V6 四驱至尊旗舰版
后排独立空调
后座出风口
温度分区控制
车载空气净化器---
车内PM2.5过滤装置
负离子发生器---
车内香氛装置---
车载冰箱---

文章标签: 新车预告
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  • 途昂 2017款 380TSI 四驱旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.30 40.29 8.90
    测试文章:怎一个大字了得 途昂/探险者对比测试
    评测编辑-:

    途昂的外形看着就很敦实够抢眼,七座大空间也能满足多人出行的需求。方向盘、油门踏板很轻柔,悬架也偏软,能够提供不错的驾乘舒适性。底盘缺了点儿质感,开起来不够厚重沉稳,跟它的定位及形象有点儿不太搭调。隔音做得挺出色,风噪路噪都能得到有效隔绝。2.0T高功率发动机开起来初段动力感受比较一般,但中后段很有力道,家用完全足够。

    评测编辑-张子仪:

    途昂380TSI是一款亲和力很强的车,油门响应不快,但后段加速比较猛,再加上变速箱降挡比较迅速,所以并没有拖泥带水的感觉。最重要的是,这台车开起来并不笨重,转向轻盈、视野也很好,快速并线或者紧急制动时,悬架都能提供不错的支撑力度。即使你是第一次开它,也不会紧张。

    评测编辑-王泽石:

    作为一款中大型SUV,途昂已经具备了外形虎、配置高、空间大这些基本元素,开始来也是十分熟悉的“大众感”。这种感觉很难评判好坏,从成绩来说,它做的绝对出色,但论驾驶感受,我认为它太轻了,缺少中大型SUV应有的厚重感,这是完全的主观喜好,2分就扣在这里。

  • 途昂 2017款 330TSI 两驱旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.26 38.14 9.00
    测试文章:性价比突出 测试上汽大众途昂 330TSI
    评测编辑-:

    途昂的综合实力挺不错的,各项测试成绩都比较出色,还有着极佳的实用性和乘坐空间。的确,它没有什么驾驶乐趣,品质感也还有提升的空间,但这些毕竟不是它的潜在消费者最在意的部分。

    评测编辑-苑璐:

    三十多万的价格买到途昂确实挺值,车身够大,看着有气势;空间够宽敞,实用性不用担心;开起来是轻松舒适的风格,适合城市里通勤。只是现在经销商普遍还有加价的情况,车本身不错,接受不了加价的消费者,可以等一等。

    评测编辑-张子仪:

    虽然只是2.0T低功率版,但这台途昂330TSI跑起来还是挺轻松的。油门响应并不快,转向也很轻,所有的调校都是舒适好开的风格。这么一台有面子、空间大、又舒服的车,国人怎能不喜欢呢?

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指导价:29.50-40.50万
级别:中大型SUV
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