将于上海车展上市 雷诺新款科雷嘉消息
王梓冰
2017年04月12日 20:00
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来源：汽车之家
[汽车之家 新闻] 日前，我们从东风雷诺官方获悉，旗下紧凑型SUV车型新款科雷嘉将在本届上海车展正式上市。据悉，新款雷诺科雷嘉将新增1.2T车型，同时在配置方面也会有相应调整。
『科雷嘉1.2T申报图』
东风雷诺科雷嘉此前全系均为2.0L自然吸气发动机，而即将推出1.2T版本是东风雷诺旗下首款搭载小排量涡轮增压发动机的车型。外观方面，科雷嘉1.2T车型整体造型与2.0L车型基本相同，主要的变化就是尾部采用了TCe18标识，代表了动力的不同。而在配置方面，新车也将有小幅调整，来增加新款产品的竞争力。
动力方面，科雷嘉1.2T车型搭载型号为H5FF408的1.2T发动机，最大功率117马力（86kW），输出和逍客1.2T相同。传动系统预计匹配6速手动或CVT变速箱。（文/汽车之家 王梓冰）
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科雷嘉
2016款 2.0L 四驱至尊版
阅读测试文章
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| 加速(0-100公里/小时) |
刹车(100-0公里/小时) |
油耗(100公里) |
| 11.27秒 |
41.62米 |
8.20升 |
| 测试文章：逍客的加强版 测试东风雷诺科雷嘉 2.0L |
| 评测编辑-李佳： |
驾驶比较轻松，座椅的舒适性也还不错，开着没那么多乐趣，但也挑不出什么毛病。配置挺高的，实用性也不错多媒体控制、定速巡航、主驾腰部支撑调节，这些都是法系车奇葩的地方，需要适应，其他都还好，我开了一个星期渐渐喜欢上这车了。只是价格太高，22万性价比不高。
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| 评测编辑-： |
科雷嘉和日产逍客是基于同样的平台所打造出的产品，但是它们的“性格”有一点不同。首先，我觉得科雷嘉的油门响应似乎故意被调整成比较平顺的调性，让他开起来比较像是一辆“欧系车”，底盘反应也是如此，对于振动的处理给人比较扎实的感觉（相对于逍客）。不过，在遇上较大的坑洞时，底盘的反馈干还是略显单薄。另外，科雷嘉的内饰外观设计让人觉得它更年轻、更漂亮了，只不过中控台大屏的操作逻辑有些奇特，需要多一点点的时间去熟悉。
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| 评测编辑-张子仪： |
城市SUV向来都是比较中庸的，科雷嘉也是如此，只要没什么大缺点，就很容易被消费者接受。尽管它和逍客有着相同的底盘和动力系统，但风格还是有些差异的。科雷嘉的底盘调校更好，但油门响应略慢，我认为比逍客更适合普通人的驾驶习惯。
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