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将于5月中旬上市 新款哈弗H8实车曝光

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  [汽车之家 新闻]  2017上海车展刚刚闭幕,长城在本届车展的公众日低调展出了新款哈弗H8车型,新车换装了重新调校的2.0T汽油发动机,同时推出了搭载2.0L双涡轮增压柴油发动机的柴油版本。其中汽油版最大功率达到251马力,柴油版最大功率为190马力,传动方面均匹配采埃孚的8速手自一体变速箱。此外,新车还将针对外观进行了小幅度调整,内部配置也经过升级,包括换装电子挡把、7英寸仪表盘显示屏等。根据哈弗H8论坛网友曝光的信息,目前新车已经抵达部分经销商。而根据我们最新获得的消息,新车将于5月中旬上市。

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  外观方面,新款哈弗H8采用了全新的前脸造型,盾形中网搭配镀铬边框,内部采用了虚线形式的全新设计,别具一格。格栅两侧与前大灯组相连,前保险杠下方还增加了银色梯形装饰护板,视觉效果显得更加霸气。此外,圆形雾灯上方的进气口内部也换用了新的虚线风格,取代了之前的两道杠式设计。

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  相比现款车型,新车车尾部分的造型变化不大,包括换装新的镀铬条和保险杠底部下护板设计。其中,两颗尾灯之间的镀铬条相比现款车型明显加宽,哈弗品牌英文标识HAVAL字样由上方移动到了饰条之上。此外,新车的双边共两出式排气口尺寸加大,更加饱满,银色下护板也采用了新的设计。

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  内饰部分,新款哈弗H8的仪表盘由现款的双炮筒式变为了一体式,中央增加液晶仪表盘显示屏。与此同时,新车采用了全新样式的电子挡把,更具科技感,同时挡把周围区域布局也经过重新规划:包括四驱模式选择系统旋钮位置后移,与电子手刹自动驻车、ECO模式和低速四驱按键进行了整合,更加整洁。此外,高配车型还将配备有自适应巡航、前部防碰撞预警系统、并线辅助、感应尾门、车道偏离预警、全景影像、高级座椅(集合按摩/通风/加热/腿托功能)等。

  动力方面,新款哈弗H8搭载一台重新调校的2.0T汽油发动机,其最大功率251马力,峰值扭矩为355牛·米,相比现款增加33马力和31牛·米,传动方面,新车换装了一台采埃孚8速手自一体变速箱,替代了现款车型的6速手自一体变速箱。与此同时,新款H8还增加了搭载全新2.0L双涡轮增压柴油发动机的柴油版车型,其最大输出功率为190马力,峰值扭矩达到了420牛·米,传动部分将同样匹配采埃孚出品的8速自动变速箱。(实车图来源:汽车之家网友“风纷纷”;文/汽车之家 刁昊)

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  • 哈弗H8 2015款 2.0T 四驱豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.90 40.48 --
    测试文章:有资本挑战合资对手 测哈弗H8 2.0T+6AT
    评测编辑-刘昱昕:

    自主品牌中不乏尺寸大、配置高的车型,但真正在做工、用料和驾驶感受上都能给人豪华感的,哈弗H8应该是第一辆。它的不足之处在于动力系统,2.0T发动机对于超过两顿的车重来说依然有些“小马拉大车”。

    评测编辑-李伟龙:

    1分扣在外观,1分扣在动力。毫无疑问,无论从宣传还是产品本身,哈弗H8都是一款成功的车型,放眼20万左右的SUV市场,哈弗H8几乎在用料、做工以及舒适性方面做到了无可挑剔,美中不足的是动力,2.0T的发动机有些力不从心,另外过于平庸的造型也些缺乏亮点。

    评测编辑-张可:

    整体表现确实超出了我的预期,设计、用料、做工和底盘悬架的感受都可以在自主品牌中堪称标杆产品,相比之前的产品提升明显,但唯一不足的是2.0T发动机动力并不抢眼,拖动两吨的车很难有凌厉的表现。

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哈弗H8

指导价:18.38-25.68万
级别:中大型SUV
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