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售41.80-47.80万 Stelvio国内正式上市

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■ 空间:空间舒适性让人满意,储物表现优秀

 阿尔法·罗密欧 Stelvio 2017款 First Editon

阿尔法·罗密欧 Stelvio 2017款 First Editon

阿尔法·罗密欧 Stelvio 2017款 First Editon

阿尔法·罗密欧 Stelvio 2017款 First Editon

  作为一款SUVStelvio在乘坐空间方面的表现不错,头部空间充足,不过第二排中间地板凸起比较高,对第二排中间乘客的乘坐舒适性会有挺大的影响。至于储物空间方面,设计考虑足够到位,实际表现也让人满意。

■ 动力:2.0T+8AT,和Giulia相同的动力总成

阿尔法·罗密欧 Stelvio 2017款 2.0T 200HP 豪华版

阿尔法·罗密欧 Stelvio 2017款 First Editon

阿尔法·罗密欧 Stelvio 2017款 First Editon

  在动力系统方面,Stelvio将与现款Giulia车型保持一致,搭载最大功率分别为200马力和280马力的低/高功率版2.0T直列四缸发动机。传动系统方面,Stelvio将标配8速手自一体变速箱,并标配四驱系统。

● 新车背景:

阿尔法·罗密欧 Stelvio 2017款 Quadrifoglio

『Stelvio QV高性能版』

  Stelvio是阿尔法·罗密欧的首款SUV车型,它和Giulia同样来自阿尔法·罗密欧最新打造的Giorgio纵置后驱平台,所以在悬架结构方面,它们之间的相似度很高。Stelvio这样的身世也让它的操控表现变得更加诱人,从之前的底盘解析来看(点击回顾),它的底盘调校还是足够“狠”的。而且别忘了,Stelvio的高性能车型,Quadrifoglio Verde(简称QV)版本也有可能会在将来进入到国内市场。

● 竞争对手:

北京奔驰 奔驰GLC 2017款 GLC 200 4MATIC 一汽-大众奥迪 奥迪Q5 2017款 40 TFSI 动感型

奔驰GLC奥迪Q5

宝马(进口) 宝马X3 2016款 xDrive28i M运动型 捷豹 捷豹F-PACE 2018款 3.0 SC 四驱S高性能版

宝马X3捷豹F-PACE

  Stelvio的竞争力并不差,但是它要面对的对手有着相当牢固的“地盘”,像奔驰GLC和奥迪Q5,它们在知名度上面的优势就要比Stelvio强出不少。而且阿尔法·罗密欧品牌在国内的不成熟也让它的售后网络远远落后于对手,这也会让它损失不少支持者。不过好在豪华品牌的消费群体也越来越年轻了,年轻人更容易接受新鲜事物。或许这是Setlvio的一个反击机会,要知道Stelvio的一大亮点就在于它的个性,而且颜值方面的吸引力也足够大,看看风格类似的捷豹F-PACE,它在竞争激烈的市场当中同样受到不少的欢迎。所以Stelvio还是有希望能从强大的对手面前抢到市场的,就看看之后厂家还有没有更多积极的动作了。

● 总结:

  火热又浪漫的Stelvio和之前的Giulia一样,都受到很多人的关注。这是一款很有话题的车型,因为和对手相比,它实在是太特别了,设计风格足够有个性,品牌也有着浓厚的运动色彩,在加上它是一台强调操控的SUV,随便一个亮点都足以让不少年轻人沉迷了。抛开这些亮点,作为一款SUV,它的表现也足够称职,配置很丰富,空间实用性也不差,应付家用很轻松。所以这款车型在市场上足够抢眼,我们也期待早日对它进行试驾,了解它更深层的内在。(文/汽车之家 王子平)

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    3.78 37.65 14.70
    测试文章:枪炮与玫瑰!全面测试Stelvio四叶草版
    评测编辑-曹昊旻:

    Stelvio四叶草的加速能力是我们实测过最快的SUV,坐车里就感觉上了火箭一样,牢牢地按在座椅上那种感觉甚至都有种眩晕感,论暴力这台车无出其右。虽然它有着比较高的离地间隙,但真的灵活开起来一点也不逊色轿车的操控,我想它虽然不完美,但能用激情打动你。

    评测编辑-祁子鑫:

    这东西太过疯狂,让人欲罢不能,从来没在一辆SUV上有过这样的体验,这种感觉本该属于那些硬核的超级跑车。如果你想买一辆有性能有个性的SUV,别犹豫,买它吧。

    评测编辑-朱力神:

    漂亮,有型,有性能,它就像是一头野兽,3.78秒的0-100km/h加速成绩已经在接近高性能跑车,而纽北最快SUV的名号也证明了它在操控方面的优势。总体来说它在国内的竞争对手不多,想买辆高性能SUV得考虑下。

  • Stelvio斯坦维 2017款 2.0T 280HP 豪华版 阅读测试文章
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    6.12 41.15 11.60
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    评测编辑-:

    我是一个向来很排斥SUV车型的人,因为我认为这类车普遍操控都不太好。而Stelvio是SUV中为数不多的例外,能够将大转向比,路感,没有虚位以及轻盈的转向手感结合到一起就是很神奇的一件事了。50万不到的价格配上它进口的身份倒也不算贵,如果你喜欢享受激烈驾驶带来的快感,Stelvio是个不错的选择。

    评测编辑-黄正桥:

    傲娇的意大利人也会生产SUV这本身就说明了市场的巨大,但即使如此,他们还是把SUV做的和跑车一样激情。硕大的拨片和灵活的转向,还有神经质的油门都会让人忘记这是一台SUV。同时,它也不便宜,近50万人民币换来的内饰质感和低速顿挫都需要你有足够的情怀去包容,但是,谁让它叫阿尔法·罗密欧呢?

    评测编辑-祁子鑫:

    这款车真的是让人又爱又恨,这家伙光凭外表就能让你有掏钱包买下来的冲动。当你看腻了奔驰宝马奥迪之后,这辆非常有个性的车就显得更耀眼。另外以进口车的身份来看,它的价格并不贵,比你买一辆合资车型多花不了几个钱。不过它还需要克服几个问题,一个是低速缓慢行驶时的顿挫感,与对手相比差距挺大。另一个就是名字,它需要一个中文名字,你是否发现我整段评语中都在尽量避开写它的英文名,因为既难写更难念。

  • Stelvio斯坦维 2017款 2.0T 200HP 精英版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.13 43.10 10.90
    测试文章:你开起来很有意思 各方面测试Stelvio
    评测编辑-罗浩:

    Stelvio是一款性格很鲜明的车,如果你看腻了BBA而且比较喜欢追求性能的话,那么它将是个不错的选择,就是要忍受一下细节做工仅此而已。

    评测编辑-李佳:

    我之前很喜欢阿尔法·罗密欧的Giulia,那款车很运动。虽然Stelvio也追求运动,不过既然如此何必买SUV呢?所以如果是我的话还是踏实选个BBA品牌吧。

    评测编辑-:

    Stelvio各方面表现的反差还挺大的,确实很有意思,它虽然不可能成为主流,但即使小众也应该能成为一个受人欢迎的车型,想想也是,这种车要变成成街车就没意思了。

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Stelvio斯坦维

指导价:35.70-44.50万
级别:中型SUV
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