降低门槛宝沃BX5 1.4T车型将于7月上市

刁昊

2017年06月22日 10:30 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新闻] 日前我们从相关渠道获悉，宝沃BX5 1.4T车型将于今年7月正式上市。根据此前曝光的申报信息，新车将搭载一台1.4T发动机，其最大功率为150马力。目前，现款BX5仅搭载1.8T发动机，售价区间为14.98-21.68万元，新增的1.4T车型无疑将进一步拉低BX5的售价门槛。

『宝沃BX5 1.4T车型申报图』

　　从此前曝光的申报图来看，BX5 1.4T车型与现款1.8T车型在外观上并没有发生明显变化，同时车身尺寸也保持一致，长宽高依然为4490/1877/1675mm，轴距为2685mm。车头部分，新车延续了源自宝沃BX7的家族式设计，镀铬饰条的大量运用提供了不错的豪华感。车尾部分，新车的造型饱满，尾灯造型呼应车头，整体风格较为简洁。

『宝沃BX5 1.4T车型申报图』

　　根据车型的不同，新车将提供有银色行李架、全景天窗、新样式的小尺寸轮圈等配置可选。动力部分的变化是新车的亮点，根据申报信息来看，这台BWE414A型1.4T发动机的最大功率为150马力，传动系统预计将匹配与1.8T车型相同的6速手动及6速手自一体变速箱。（文/汽车之家刁昊）

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评测编辑-：	这台BX5其貌不扬，没什么足够打动人的地方，但动力匹配非常成熟，开着比同价位的大多数竞品都舒服，挺让人欣喜的。
评测编辑-：	宝沃BX5眼缘挺不错的，用料和做工也都说的过去。1.4T动力没有想象中那么强，但完全够用了。变速箱给好评，换挡挺顺畅。个人认为这款车售价还是略高了点儿，性价比一般。
评测编辑-张子仪：	这台BX5的动力一般，但日常开起来完全够用，而且变速箱很顺，整体动力匹配相当不错，唯一缺点就是转向有点虚。

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评测编辑-何家荣：	从测试数据来看，宝沃BX5在动态的综合性能方面表现均衡，没有明显的短板，而刹车性能则是表现优秀。另外，它的行驶品质也符合自身的价格水平，底盘的舒适性并不输于途观、本田CR-V等价位接近的竞争对手们。结合之前静态体验文章的观点，我认为宝沃BX5的综合竞争实力还是相当不错的，定价也比较合理。
评测编辑-陈海佣：	宝沃BX5给我的印象还算不错，外观有自己鲜明的风格，配置也不逊色同级相近价位的对手，行驶质感比我预期中要好，有熟悉的德味儿，又不失日系车的那种舒适，同时它的NVH做得也是很棒。而偏轻的转向、不太线性的刹车则让人需要好好适应一会儿，而内饰纹理搭配也有比较大的提升空间。虽然产品本身具有一定实力，可在竞争激烈的紧凑型SUV市场，宝沃BX5整体的产品形象还不是很清晰和突出，需要进一步努力。
评测编辑-常庆林：	宝沃BX5的外观达到合资车的水平，整体没什么不和谐的地方。内饰走的是年轻时尚路线，属于耐看的设计。1.8T发动机对于BX5来说已够用，没有明显动力不足的情况。与该发动机搭配的6AT变速箱，总体调校还算可以，但制动减速逐级自动降挡有时会有顿挫，S挡上述情况更明显。该车采用的是电动助力转向系统，带有随速助力调节，但整体上相比采用同配置的其他车型要转向手感沉一些。前麦弗逊后多连杆的悬架，调校偏舒适，遇到较大坑洼时，减振器较好地吸收来自路面的冲击，同时传递至车内的冲击声较为低沉，营造出较佳的底盘质感。

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