★ 每年至少推一款新车，依托新产品撑起品牌新形象
提及接下来的新产品，沈明均让我感到他是充满信心的，他告诉我们“接下来DS的产品开发要强调着眼用户需求”。依托此理念，今年下半年新款DS 6以及DS 5LS等车型将上市，这些车型听取了中国消费者的声音将在配置和设计上进行升级。从2018年开始，DS将每年推出至少一款新车，DS的产品也将全面进入2.0时代。本届上海车展亮相的DS 7计划会在年内开启预售，而包括D级轿车（中型轿车）、C级三厢轿车（紧凑型轿车）、C级SUV（紧凑型SUV）等也将在未来几年上市，不断完善产品矩阵。同时插电式混合动力汽车以及首款纯电动汽车，预计将于2019年投放。
DS 7是上述DS 2.0时代产品中的首款车型，法国总理马克龙就是乘坐DS 7参加了总统就任仪式。DS 7应用了多项新技术，造型也是非常的“DS范儿”，配置方面其具有12英寸液晶仪表盘、14扬声器FOCAL音响系统、自动驾驶辅助系统以及夜视系统、8速自动变速箱、主动悬架等等，相比现有产品有着不小的升级，可以说是2.0时代的代表之作。
据悉，DS 7这款车计划2018年4月的北京车展上市。对于DS 7的售价，沈明均告诉我们，DS 7的定价会让各方都能够接受，会让用户有惊喜。如果说销售预期的话，希望是将这款车做到一个月1000-1500辆的水平。在我看来，这个数字可能还是有些保守的，如果届时产品定价策略没问题的话，这个数字可能只是个开始。
在未来的研发中，沈明均告诉我们中方团队也会越来越多地从一开始介入，就像DS 7的配置设定，中方就提出了很重要的意见。而接下来的一款轿车（预计是中型轿车），还根据中国市场的需求进行了轴距加长，我们可以一同期待。
目前有不少豪华品牌都在做定制服务，DS也在深圳试点对于DS 6车型的定制服务，可以让用户对轮圈、内饰、配置等进行组合，满足自己个性需求，而这一点已经收到了不错的反馈。
★ 渠道和服务方面采用新策略
渠道建设也是DS发展中的重要一环，在沈明均看来，服务网点的便利性以及豪华品牌带来的服务体验是最重要的两个方面。
目前DS在华有90多家网点，他将DS全国销售网络由原来的两个区域划分为西南、华南、华中、华东、华北五个大区，其中华东、华南和西南的销售成绩不错。商务政策方面，针对非常时期推出了全新商务政策，重点是要为经销商松绑，取消与销量挂钩的系列考核、加强运营能力的考核。在网点拓展方面，DS在稳定中心城市的基础上，还将向周边进一步辐射。在他看来，传统的重资产纯粹4S店模式，在中国未来的发展当中不会是主流，而往周边城市的拓展，将会通过展厅、体验店等多种方式来实现。这样的策略也是符合目前DS体量的一个更加灵活的方法。
『DS在汽车之家2016年主流海外品牌售后满意度排名中获得了第一位的成绩』
在服务上，DS的理念是1对1管家式服务，强调用户的体验。比如车主要上班，4S店的工作人员可以上门提车进行保养，保养后再进行归还，保养的整个过程还可以通过手机直接观看。
在沈明均看来，随着像《中国汽车品牌管理办法》的出台，加上互联网的发展，汽车营销模式将来会发生很大的变化。汽车之家也于6月28日开启了AR网上车展，沈明均表示，“这个尝试非常好，我觉得随着技术的发展一切皆有可能，我觉得可以看好。”
★ 内部架构调整/管理升级进一步提高效率内部组织架构和管理方面也是沈明均调整的重点方面。“作为销售公司，我们一定要强调它的效率，对市场的反应速度”。沈明均告诉我们，长安PSA在他上任后对内部管理结构进行了优化，使得中法双方沟通和决策更加的迅速。
目前，PSA内部已经达成了一个共识，DS品牌若想在全球成功的话，在中国必须要成功。在把中国市场上升到新高度的同时，PSA也向中国倾斜了更多资源，例如将DS的品牌策划、产品策划以及一些职能部门直接放在了深圳，此举也进一步提升了沟通效率。未来PSA还将通过长安PSA覆盖包括印度等的亚太市场，同时还会有些车只在中国生产并出口其他地区。
我们知道长安PSA是一个合资公司，股东双方难免会对一些问题产生分歧，在与法方的沟通中，沈明均有没有碰到什么问题呢？对于这个问题，他并没有直接回答，而是告诉我们，“不同文化之间是需要交流的，要承认不同文化之间的差异，但实际上大家的目标是一样的。我们会有不同的意见，但这没有关系，我们不回避任何问题，我们就事论事去解决问题。”从这番表述中，我们也对沈明均的做事风格有了进一步了解。
● 总结/后记
根据DS 2.0时代的规划，DS将从2017年开始在产品、品牌建设以及营销方面持续发力。坚持法式豪华的品牌理念、1年至少引入一款新产品、更加精确的营销显示了长安PSA的管理团队在向2.0时代迈步。
在今年初的沟通会上，我了解到DS今年的销量目标是“重回2万辆”，这个数字是很重要，但是对于沈明均的团队来说，接下来的几款2.0时代产品才是支撑DS继续发展下去的关键。可以说，今年对于品牌、渠道、管理、产品上的调整和积累更像是为下一个5年打好目标，目前的调整可能要比单纯的数字对于DS更重要。
通过此次与沈明均的近距离对话，沈明均带给我们的是一个非常务实的管理者的形象，面对问题不回避，并通过自己的方法去解决问题，这也是他在日常管理中的风格。如果说成功有没有秘诀，那么在沈明均看来“踏踏实实地做”就是最好的方法。做技术如此，做品牌管理亦是如此。
能够看到，沈明均正在将自己的风格融入到这个法系豪华品牌中，虽然DS主打的是豪华体验，偏于感性，但是做品牌则需要的是脚踏实地、用科学的方法来做，经营公司亦是如此。我觉得沈明均已经找到了属于自己的方法，DS接下来能否重新驶上快车道，我们也将拭目以待。（文/汽车之家 王寅 摄/王梓冰）
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