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全新外观内饰 国产新款普拉多谍照曝光

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  [汽车之家 国内谍照]  日前,我们从相关渠道获取了一组国产新款普拉多的实车谍照,从此次曝光的谍照来看,新车与现款车型相比,其外观及内饰都有了较为明显的改变,基本沿用了海外版车型的造型,据悉,该车预计将于今年10月份正式上市,动力方面搭载7GR型3.5L自然吸气V6发动机


  友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为我们谍报家中的一员。


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『此次曝光的实车谍照』

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『国产新款普拉多申报图』

  外观方面,新车与现款车型相比有了很大的改变,其前进气格栅边框由原来的倒梯形变为了六边形,格栅内部的五个竖条幅的设计也变得更为复杂,此外,新车的前保险杠也进行了全新的换装,比现款车型看起来线条更加硬朗。由于官方对于此次曝光的新车进行了部分伪装,因此我们并不能看到该车的全貌,不过结合此前曝光的申报图来看,新车还采用了全新的前大灯组造型,更宽更大的前大灯组使整车看起来霸气十足。此外,低配车型的前格栅和外后视镜采用全黑色喷涂,雾灯也遭到取消。

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『此次曝光的实车谍照』

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『国产新款普拉多申报图』

  新车的车尾部分变化较小,结合申报图来看,只对尾灯组内部灯腔进行了改动,疑似采用了双“C”字形的结构的LED尾灯光源,使得车尾造型更加新颖。其余如备胎罩、后保险杠等处的造型变化则比较细微。值得一提的是,国产新款普拉多也提供了配备尾门外挂式备胎的车型供选。尺寸方面,新车的长宽高为4840(带外挂备胎5010)/1885/1890mm,轴距2790mm。

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『此次曝光的内饰谍照』

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『此前曝光的新款普拉多泄露官图』

  新车内饰方面也进行了全新的改变,由于角度问题,我们不能了解其整体中控台区域的布局,但是从谍照展现出的内饰部分来看,还是可以看出其基本沿用了海外版车型的内饰设计。新车采用了全新样式的四辐式多功能方向盘,同时还针对中控台T形区域进行了全新的调整。此外,新车还采用了全新样式的挡把。

  作为改款车型,新车的内部空间预计将不会有所改变,申报信息显示新车或将仅提供7座布局。动力部分,国产新款普拉多仅搭载一台7GR型3.5L自然吸气V6发动机,其最大功率依然为280马力,相比现款并没有变化。传动系统方面,新车预计将继续匹配6速手自一体变速箱。(文/汽车之家 陈硕)

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    都市/山区两相宜,丰田普拉多依旧保持着高舒适、高可靠性、能喝92或90号汽油、皮实耐操好修这些家族特性,同时具备电子限滑的国产普拉多2.7L在面对绝大多数烂路也足以应付,这就足够了。

    评测编辑-胡正暘:

    借对比选题的机会,这次我们针对国产普拉多2.7L的四驱系统进行进行了专门测试,让人惊喜的是它具备了有实际效果的四轮电子限滑能力,相比之前进口版本,越野能力有本质提升。木桶上最短的一块板终于补齐,八分没问题。

    评测编辑-张子仪:

    我个人并不太喜欢SUV车型,但不得不承认,国产普拉多2.7L拥有相当强的实力,尤其四驱能力大幅进步,令人刮目相看。只是它的动力表现实在不能令人满意,否则我可能会给9分。

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    和进口的2.7款相比,国产普拉多4.0TX并没有什么花俏的设计,同样是一套中央差速锁,但实际的使用效 果却有着区别,国产版更强的电子辅助系统有效的起到了限滑作用,通过测试项目也相对顺利一些;然而这还不是普拉多的最强版本,要知道在它上面还有一个叫VX的家伙。

    评测编辑-梁巍:

    终于看到了国产普拉多4.0, 虽然只是不带后桥差速锁的低配车型,但是中央差速锁配合强大的电子辅助制动,已经算是个比较强大的四驱系统了,几个实验项目下来也完全没有问题,不愧是传奇车型,而当初进口普拉多2.7留在心里的阴影一扫而光,回想当初差一点把普拉多从自己的理想购车名单中排除。

    评测编辑-罗浩:

    我们测试的低配版本依然没有装备后轮限滑差速器,但通过强大的电子辅助系统,具备中央锁止机构和低速四驱的国产普拉多4.0车型已经足以应付相当高难度的越野项目,另外在公路性能方面也令人满意,是一款可以信赖的全能车型。

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    文章中对普拉多的省油性能没有过多提到,12.6的百公里油耗实在是个诱惑!我个人认为,普拉多综合性能要比陆巡更加适合百姓驾驶,毕竟不是每个人都有机会去尝试泥浆中拖拽,所以陆巡4700就相对不适合一般用户选择了。

    评测编辑-王苦公:

    普拉多虽然属于巡洋舰系列的分支,但是它的公路表现更接近于轿车,同时也有非常不错的越野表现,不然的话我们也不会把它开到越野场地锦标赛的场地上去。而几天的测试下来普拉多的低油耗表现让惊讶,平均油耗始终保持在12.6左右。如果你喜欢SUV那普拉多算推荐车型之一。

    评测编辑-孟庆嘉:

    普拉多的整体感觉比较实用,在实际驾驶中该车的油门响应积极,公路可以应付自如;而越野方面,普拉多的能力也算不错,由于轴距不算太长,像通过驼峰这样的障碍也不在话下,不过对于激烈越野战,该车就有点偏软了;另外,普拉多在这个排量的SUV中还算是比较省油的。

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普拉多

指导价:45.98-54.98万
级别:中大型SUV
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