● 保时捷911 GT3 Touring Package：
动力系统：4.0L水平对置六缸自然吸气发动机
性能参数：最大功率500马力
0-100km/h加速时间/最高车速：3.9秒/316km/h
新款保时捷911 GT3 Touring Package在外观上相比普通版GT3最大的变化在于取消了大型后扰流板，取而代之的是一款尺寸更低调的电动升降扰流板，风格与911 R车型相似，看起来比普通版GT3更文雅内敛，同时又不失运动感。
内饰部分，新车相比于强调运动感和赛道化气氛营造的911 GT3普通版车型而言，减少了Alcantara材料和碳纤维纹路饰板的采用，更加注重豪华感的营造。可以看到，中控台上方原有的秒表也被取消了。
动力方面，新车搭载最大功率500马力的4.0L水平对置六缸自然吸气发动机。但在传动系统方面，新车或将仅匹配6速手动变速箱，而普通版911 GT3则有6MT和7DCT两款变速箱可选。911 GT3 Touring Package新车的0-100km/h加速时间为3.9秒，极速可达316km/h。
● 车型总结：
从外观来看，取消了硕大的后扰流板后，这款车看起来更内敛了，不仔细看甚至有可能会与911系列中价格较低的Carrera系列混淆。不过抛开外观不说GT3 Touring Package是一款十分纯粹的跑车，超过500马力的最大功率能带来3.9秒的加速成绩和316km/h的最高时速，另外仅配备手动变速箱也让“纯粹”二字更显突出，显然只有真正追求纯粹驾驶乐趣的用户才能拥有它。
● 保时捷全新Cayenne Turbo：
动力系统：4.0T V8双涡轮增压发动机
性能参数：最大功率550马力
0-100km/h加速时间/最高车速：3.9秒/286km/h
保时捷此次在车展上发布的全新Cayenne Turbo相比现款没有进行大刀阔斧的修改，主要还是针对细节上的调整。前保险杠格栅采用大面积熏黑装饰，同时前大灯组也采用了熏黑底色。尾部设计上，新车同样采用了贯通式熏黑尾灯组以及双边共四出排气布局，刹车还可选装陶瓷刹车系统，制动效果更出众。
内饰大量采用新Panamera的内饰设计元素，同时内部很难看出Turbo版与普通版的差别，依然采用大量皮革进行包裹，同时中控台配备有12.3英寸高清触摸屏，下方空调控制区也大面积采用了触控按钮。
全新Cayenne采用和奥迪Q7相同的MLB Evo平台，得益于更加先进的平台化车身结构设计方案，全新Cayenne整备质量有望减轻100公斤。而在动力方面，新车将搭载一台4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率550马力，峰值扭矩770牛·米。传动方面，匹配的将是一台8速自动变速箱。性能方面，该车0-100km/h加速时间仅需3.9秒，最高时速286km/h。
● 车型总结：
车展发布的这台保时捷Cayenne Turbo最令人眼前一亮的变化应该就是车头的设计了，大面积熏黑装饰好似一张咧开的大嘴，很有视觉冲击力。在技术上，全新Cayenne基于新平台打造，结构经过优化后有望减重100公斤。新车正式上市后预计将提供多款动力系统可选，此外保时捷还计划基于全新Cayenne再开发衍生车型Cayenne Coupe，我们也期待这款将竞争对手指向宝马X6以及奔驰GLE Coupe的保时捷尽快到来。
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