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将于2018年投产 曝全新宝马Z4路试谍照

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  [汽车之家 海外谍照]  在刚刚结束的法兰克福车展上,全新宝马Z4概念车首次向公众亮相,该车预示着宝马Z系列家族未来的设计方向。而在近日,有海外媒体曝光了一组全新Z4量产版车型(代号G29)的路试谍照。据透露,该车将于2018年正式在奥地利格拉茨的麦格纳斯太尔工厂投产。


  友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。


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『全新宝马Z4谍照』

宝马(进口) 宝马Z4 2017款 Concept

『全新宝马Z4概念车』

  外观方面,虽然该车采用了较为严重的伪装贴纸,但通过细节我们还可以发现一些端倪。新车在造型上沿用了概念车的设计元素,标志性的“双肾”式进气格栅的尺寸变得更加宽大,但仍然延续了竖条幅设计。同时,其左右两侧的前大灯组造型也变得更加狭长、锐利,预计在夜晚点亮时有着不错的视觉效果。

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『全新宝马Z4谍照』

  车身方面,全新宝马Z4延续了经典的修长车头,同时其也将采用软顶敞篷结构取代现款的硬顶折叠敞篷设计,从而实现车身重心的降低和整车的轻量化。尾部方面,其两侧尾灯组造型与前大灯组相互呼应,科技感十足。值得一提的是,新车采用了双边共两出的排气布局,一定程度上提升了该车的运动气息。

  据了解,全新宝马Z4将与丰田全新Supra共享平台进行打造。动力方面,参考此前宝马内部泄露的文件,量产版本的全新Z4车型将搭载B48系列2.0T(含低/高功率版)和B58系列3.0T发动机,其中入门版车型(sDrive20i)最大功率197马力,峰值扭矩为320牛·米,匹配6速手动变速箱和8速手自一体变速箱。(消息来源:motor1;文/汽车之家 周易)

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    评测编辑-韩路:

    我喜欢新Z4的外观,也喜欢它的3.0双涡轮发动机,这才是跑车的动力!这次测试的是装配老款3.0发动机的新Z4,说实话我对这款发动机装配在跑车上很不满意。建议大家买还是买35i那款吧!

    评测编辑-王苦公:

    外观见仁见智,新Z4的样子有些太飞扬跋扈了,我不太喜欢。不过内饰的变化可以让所有人都满意,终于突破了传统模式,变得比3系更豪华了,当然那种纯粹的运动感也不见了。3.0的发动机没什么变化,性能也就还是那样。价格偏高,同级还是TTS物美价廉。

    评测编辑-孟庆嘉:

    对测试的新宝马Z4 30i,我仅对它的改款造型给出评价,因为动力方面并没什么突出变化。视觉效果上,新款车型确实看着要狠一些,这也是它成功的一点,内饰的惊喜程度与进步也有目共睹,其他呢?我想还是期待Z4 sDrive35i到来之后再说吧……

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    评测编辑-韩路:

    Z4给我感觉是比较失望的,作为一款3.0发动机的跑车,7秒的性能我并不是很满意!同时,宝马极为夸张的路感让日常行驶成为比较辛苦的事情。作为量产的跑车,我认为Z4的驾驶难度及性能远远高于同价位的奥迪TT 3.2Q。也许...它仅仅适合在粗颗粒的赛道上极速奔驰吧......

    评测编辑-王苦公:

    宝马Z4的造型有些太过张扬,有些人会接受不了,我就是其中之一。但不得不承认,它确实很好看。车内配置比较简单,但完全符合它的定位。但谈到最关键的动力性能,还是有些让人失望,3.0升发动机数值很突出,但表现完全是另一副模样。从跑车的角度看,宝马的底盘调校无可挑剔,但过于强烈的运动感,难免会对日常驾驶产生影响。

    评测编辑-孟庆嘉:

    宝马Z4对于运动的定义比较准确!无论是外观还是内装氛围都体现很到位,甚至它会完全牺牲日常的使用空间而去营造“纯粹”的感觉;后驱的特色在良好的车身重量比下操控变得更加中性,因而赛道上它的表现也算如鱼得水;在不错的驾驶感中,表现平平的动力却从中削弱了它的亮点。

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宝马Z4

指导价:49.39-64.09万
级别:跑车
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