[汽车之家 新闻] 四天之后（11月17日）就是广州车展正式开幕的日子了，今年的广州车展看点不少，上周的新车前瞻文章（传送门）已经出现了不少抢眼的明星，让人兴奋的角色陆续有来，今天我们继续看看车展还会有哪些引人注目的新车。很多新车型才刚刚在海外发布完没多久，就马上趁着新鲜劲来到我们身边了，例如全新的宾利欧陆GT和宝马M5。另外，越来越多有个性的车型也终于被大家盼来了，好像马自达MX-5 RF和捷豹XF Sportbrake，最后还有很多改款车型的推出，接下来就是划重点的时间了，看看都有哪些不能错过的新车。
新车看点：大家关注的C-HR终于要来了，值得期待的还有它的新中文名。
一汽丰田将在本届广州车展给大家带来它的首款SUV，并且正式公布它的中文命名。这款新车的概念车型，丰巢WAY在今年四月份的上海车展上首次亮相。从概念车的轮廓和外形设计可以看出，这款新车就是C-HR的国产版之一，基于TNGA平台打造。此外，新车将于2018年正式上市销售。
『丰巢WAY概念车』
这款新车的设计特点我们可以通过C-HR看出来，C-HR是一款个性相当突出的小型SUV，这主要体现在它的设计上面，它采用丰田最新的家族化设计语言，风格相当激进前卫。不过关于新车的最终样貌和其它方面的信息，我们也与您一同等待广州车展上的正式公布。另外，对于这款车的命名，丰田曾在国家工商行政管理总局商标局注册了“奕泽”的商标，不排除新车会采用这个命名的可能。
『海外版C-HR』
动力方面，海外在售的丰田C-HR搭载的是1.2T+6MT/CVT和1.8L混合动力三套动力总成，而这三套动力总成在国内丰田品牌在售车型（卡罗拉、雷凌）上已经搭载，因此我们预计国产版C-HR将维持海外版本的动力设定。其中，1.2T发动机的最大功率为116马力，峰值扭矩185牛·米，传动系统匹配6速手动或CVT无级变速箱；1.8L混合动力车型的综合最大输出功率为122马力。
编辑点评：
和对手相比，丰田的小型SUV产品来得有点晚了，像本田的缤智和XR-V，它们已经在市场上收获硕果了。姗姗来迟的国产C-HR将面临着巨大的压力，不过，作为一款新车，它有不少抢眼的亮点。整体的设计风格相当有冲击力，给人感觉活力十足，很对年轻人口味。对于一款小型SUV来说，能打动年轻人就已经成功一半了。总的来说，大家对一汽丰田的首款国产小型SUV还是充满期待的，毕竟从之前的丰巢WAY概念车来看，国产车型或许会在设计细节上面有些小调整，另外大家也很想知道它的最终动力配置，让我们耐心等待它在展台上揭开神秘面纱的那一天吧。对了，我们收到消息，广丰的小型SUV，也就是这台车的兄弟车型，也很有可能在广州车展上首次亮相，这下绝对满足广大期待C-HR国产车型已久的粉丝们了。
新车看点：跟上脚步换9AT，外观设计有调整。
日前，上汽通用别克官方宣布，2018款昂科威将于2017广州车展全球首发，并于2017年年内上市销售。作为别克品牌全球战略车型之一，2018款昂科威将采用家族最新设计语言，应用别克eConnect智能互联科技，同时28T车型将换装9速Hydra-Matic变速箱，从内而外全面升级。
从官图来看，2018款昂科威在前脸部分进行较大改动，前脸采用了新的家族式格栅，底部雾灯区域有所调整。另外，我们通过之前泄露的申报图可以看出，尾部灯组、尾部镀铬饰条的造型也有了一些变化，整体更贴近最新的家族式设计风格。
动力方面，28T车型将搭载2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机+9速Hydra-Matic变速箱动力总成，发动机最大功率260马力（191kW），最大扭矩提升至400牛·米，比现款提升了47牛·米；20T车型则仍采用1.5T+7挡双离合变速箱动力总成。
编辑点评：
在中型SUV当中，昂科威的市场表现一直都很不错。不过这个级别的竞争变得越来越激烈了，昂科威也需要升级一下，才能保持足够的竞争力。其实昂科威的基本功不错，空间实用性和设计都挺能讨好人。不过它的那些新对手也是够拼的，在配置方面下手“很重”，尤其是变速箱，在这个价位的新车型里面，好像没有个9AT都不好意思大声说话了。现在昂科威总算跟上了节奏，换上了9速自动变速箱，加上设计方面的调整，给人带来的新鲜感很不错，如果价格给力的话，那么要延续之前的风光也并不困难。
● 宝马M5
新车看点：600马力/3.4s破百，配备专门为M5量身定做的四驱系统。
不久前才在法兰克福车展亮相，现在已经要准备杀入国内市场了，宝马M5的关注度注定会和它的性能表现一样抢眼。这个躁动的“绅士”即将来到我们身边，首先就在广州车展和大家约会。
作为宝马5系家族的顶级性能版，全新宝马M5在5系的基础上融入了更多运动化设计风格，虽然相比前几代车型看起来更加低调，但是细节之处都暗含着性能标签。
『全新宝马M5 First Edition』
其中首发车型为全新宝马M5 First Edition采用独特的亚光红色车漆（官方命名：Frozen Dark Red），以及黑色进气格栅、轮圈以及金色刹车卡钳，据了解这一版本将面向全球限量发布400台。
内饰设计上，虽然全新宝马M5的整体造型与5系相同，但是在整体气氛烘托之下还是能够感受到浓烈的运动气息，其中三辐式M运动方向盘辅以红色的M驾驶模式记忆拨片，给人感觉非常独特。同时全新的M型换挡杆造型与左侧车辆动态控制按钮采用的红色饰条装饰，使得新车的氛围更加战斗。
动力方面，官方宣布全新宝马M5搭载4.4L双涡轮增压V8发动机，最大功率600马力（441kW），峰值扭矩750牛·米。传动方面，匹配8速M Steptronic手自一体变速箱，此外宝马M部门还为新车开发了一套可切换的四驱系统，可在4WD、4WD Sport和2WD之间进行切换。这也是宝马M部门打造的第一款非SUV的四驱车型。
性能表现上，官方表示全新宝马M5的0-100km/h加速仅需3.4秒，电子限速为250km/h，解除后最高时速可达305km/h。
编辑点评：
国内的中大型性能车市场开始热闹起来了，去年奥迪RS 6的上市就已经话题十足，大家感觉就像是终于盼来了真命天子一样。今年广州车展更是一下子来了两个狠角色，奔驰已经宣布，会把AMG E 63 S 4MATIC+带来展台，再加上宝马的这台M5，这两死对头在国内难免会有一场血战，这场弥漫着浓重杀气的战争就在广州车展打响。对于消费者来说，选择多了肯定是一件好事，而且它们都是要豪华有豪华，要性能有性能的角色，这样不讲道理的车再来10款进入国内市场都不嫌多。不多说了，我要去把官图看再熟悉一点，不然做梦白给一台也不会开就可惜了。
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