售9.88-14.18万新款雪铁龙C4世嘉上市

王梓冰

2017年11月06日 09:36 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新车上市] 2017年11月6日，2018款东风雪铁龙C4 世嘉车型正式上市。作为一款小改款车型，2018款C4世嘉在配置上进行了调整，售价区间保持不变，仍为9.88-14.18万元。具体车型售价请见下表：

　　2018款C4世嘉针对配置进行了调整，全新配备了全新7英寸中控多媒体显示屏，豪华版及以上车型增加了电动天窗、发动机启停、胎压监测等。此外，旗舰车型中配备了带有车道偏离预警以及跟车距离预警的行车记录仪以及盲区监测等。

　　在动力方面，这款车有两款动力供选，其中1.6L自然吸气发动机最大输出功率为117马力，峰值扭矩为150牛·米；1.2T涡轮增压发动机最大输出功率为136马力，峰值扭矩为230牛·米。传动部分，新车将继续采用5速手动或6速手自一体变速箱。（文/汽车之家王梓冰）

文章标签：新车上市/价格

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C4世嘉 2016款 1.6L 自动豪华型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
12.52秒	40.66米	8.40升
测试文章：平平淡淡才是真测试雪铁龙C4世嘉1.6L
评测编辑-曹昊旻：	这是一辆没有什么地方能够令人印象深刻，也没有什么地方有特别大问题的车，就是一台平平淡淡的家用车，讲讲够用的动力配上还不错的刹车成绩再加上表现一般的油耗，如果您日常以代步为主，它还是基本可以胜任的。
评测编辑-于晗：	都说这个价位的家用车，中庸是王道，但中庸也分高中低等，这辆1.6L的C4试驾就是难以一个低段位的中庸难以拼过高段位中庸的例子，它的销量也能证明这一点。好在它毕竟是一辆不会给你添麻烦找事儿的车，买完不太容易后悔，而且价格还算合适，您买之前想清楚就行。
评测编辑-苑璐：	现在的法系车普遍关注度都不如德系日系车高，一来是它们产品自身没什么鲜明特点，二来在机械性能方面相比德系日系有一定差距，这台C4世嘉 1.6L车型的加速成绩在同级别中不算好的，刹车还可以，而且没什么大问题，踏踏实实的开看腻了德系日系对手的，可以试试这台车。

C4世嘉 2016款 1.2THP 自动旗舰型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
9.29秒	39.54米	7.60升
测试文章：三缸打天下雪铁龙C4世嘉1.2T性能测试
评测编辑-张子仪：	我向来都比较喜欢雪铁龙个性的一面，而C4世嘉则显得太过中庸了。它没什么不好，但也没太多优点，这种风格对于一款新车来说可能未必是好事。单从产品角度，我给它打8分，但是从情怀上，它确实没有太多吸引我的地方。
评测编辑-：	其实三缸发动机在车辆“动起来”的时候让人感觉还不错，变速箱与发动机的匹配度也让人不会有太多的抱怨，底盘的表现也能符合这个级别车辆的期望。但是这辆车的启停系统实在让人有太多的“怨言”了。在启动和停止的时候，整辆车的抖动非常明显。虽然发动机启停系统是可以被关闭的，但是如果别的品牌都能够做得更好，为什么雪铁龙不在这个环节上多用点心呢？
评测编辑-罗浩：	这款车是一款很平和的家用车,没什么特别花哨的卖点,纯粹就是经济实用,1.2发动机不错,平时开平顺性特别好,你要不说,我都感觉不出来它是3缸的,总之不错.