车评人：唐总您好，感谢您百忙之中接受汽车之家的对话，请您向大家简单介绍一下贵公司的情况。
唐亮：车评人好，南菱东风本田成立2007年，至今有10年的历史，我们这家店自成立之初，依托南菱的服务品牌理念“南菱服务让你感动”，一直期望为客户带来更加优质、更加完美的购车体验，我们店获得过很多奖，包括全国优秀经销商、售后服务优秀店等大奖。
车评人：在这次广州车展上面，东风品牌带来了什么车型？
唐亮：东风本田通过这几年的发展，车型已经非常丰富了，从7、8万的代步车型到30多万的保姆车，大家应该非常熟悉的，像神车思域，一直供不应求，还有CR-V，另外XR-V和UR-V，可以说SUV阵营现在目前非常强大，从数据表现也是很强势。
车评人：最近东风本田通过多个热门车系拉升整个品牌关注度，店里下单的增长量是怎样？
唐亮：东风本田今年整体的市场环境增长是比较大的，1—10月份主机厂全国整体增长30%，提前两个月完成2016年的销量，2017年10月份完成了整个2016年的销量。增量是非常大，我们店里面，主要的目标第一个就是，跟上主机厂的销售节奏，第二个在完成任务的情况下，尽量为客户提供好的服务，优质的服务，因为讲新零售，通过互联网，通过AI，给客户带来更好的体验，这不是说一定要下多少单，而是在做好客户服务的同时完成基本的销售任务。
车评人：其实这两年，包括从思域开始，到CR-V整体的关注度都很高，有没有想到什么办法通过明星车型拉动人气？
唐亮：我们非常感谢思域，第十代思域上市以来，我们的展厅客流可以说呈现翻番的增长态势，现在也持续在增长。
车评人：明星爆款。
唐亮：对，现在90后的消费者来了之后都说要思域，为什么喜欢？好的外观，好的动力，好的产品质量，包括保值性，一款产品带活了东风本田，在思域火爆的情况下，还有新款的SUV上市，还有CR-V。
车评人：思域主销还是1.5T，相对低端1.0T的销量怎样？
唐亮：刚开始认为1.0是差一点，在销售过程中不是这样的，1.5T很多客户在预算够的情况下是会选1.5，但1.0的动力并不弱，就不是说1.0听上去很弱，其实不是的，很多刚从学校出来的学生，和一些预算相对不那么多的情况，选择1.0也是不错的选择，1.0的销量大概占整个思域销量占30%、40%，也不低。
车评人：现在SUV的话，东风本田也是非常齐全，有UR-V、XR-V、CR-V，这三款车，哪一款销量最高？
唐亮：前段时间刚公布了一个数据，非官方证实，1—10月份XR-V和CR-V进入了广东省排名前5名的SUV的份额市场，两个进入前5，当然有其他品牌，销量最好还是CR-V，因为我们的U-RV刚上市。
车评人：而且相对来说，产能没有那么大。
唐亮：对，更关键不是产品力的问题，而是产能的问题，只要能生产出来，客户还是会选择。
车评人：现在这个订单的情况是怎样呢？能不能介绍一下，比如说思域大概要等多久，有些部分的型号要等现车，C-RV是不是都需要等待的？
唐亮：这样讲吧，其实我觉得等待有的时候不一定是坏事，可能选了对的产品，等待的时间确实是需要一点，因为很多客户选择、认可我们，时间上面，思域可能不能及时交车，大概需要一个月左右的时间，C-RV的库存相对比较充足，不会让客户等得很久，主机场后期会调整产能，让客户更快速的拿到车。
车评人：我有一个感兴趣的点，艾力绅给我感觉偏向商务一点，发现身边很多家庭用户都在选择艾力绅。
唐亮：其实本田把艾力绅和奥德赛放在一起一个主打家庭用车，一个主打商务用车，但是会发现，随着客户消费升级，选择任何一个产品，都会选择不那么明显有界限的产品，举个例子，之前手机只是用来打电话，现在的话，家里的电脑开机率非常低，但家里随时都要有网络，这是一个道理，就说某一款车型的定位，界限不会特别明显，客户在选择的时候，不会选择界限特别明显的车，艾力绅叫商、家兼用，就是这样的情况。
车评人：最近的销量会不会就是说也有一些增加，随着二胎的政策的影响？
唐亮：有很大的增长，这次改款以后，明显感觉销量比之前增长一倍，翻倍的增长，我觉得还是很不错。
车评人：现在感觉东风本田旗下每个车型比去年都要有增长。
唐亮：对。
车评人：现在网络营销成为4S店比较重要的集客手段，贵店有没有统计过来自网上的订单占总的销量百分之多少？
唐亮：这是要感谢汽车之家，因为我们有合作，店里面30%、40%的销量是来自互联网，汽车之家在这里占非常大的比例，我觉得首先店内一定要根据市场和环境的变化而随时进行改变，我们不能说互联网+或者说现在说新零售来了，我们不去做，不去改变，我们觉得不是合理市场中应该有的状态，随着市场的波动而波动，改变而改变，比如说现在也在尝试，做一些客户经营管理的方法。
这还得谈到新零售，基于AI智能、大数据，包括互联网全套的营销手段，关键点是提升用户体验，任何的传统营销等，一定都是客户体验，我们一定是这样，跟着时代的潮流，做好客户体验，保证我们行业里面的竞争力，我们面临转型，面临一些大的政策时，可能更加能快速的进行态度，所以我觉得增加客户体验结合当下的一个最好的方式。
车评人：比如说试车、交车环节，售后保养跟4S店相结合，贵店有没有想过在这方面怎样做得更好一些？
唐亮：说到客户体验，我们做了很多很多的研究、尝试，如何让客户体验得更便捷，最近做一件事，像您开着我们的车进我们的店里边，这时候可能我们已经预先录入你的车牌，每一个销售顾问手上都移动终端或者是IPAD，这时候有信息，比如说A先生进店，车什么时候进行保养，保险什么时候到期，这时候让客户感觉到服务特别好，其实是通过互联网或者是硬件手段来完成，当客户感觉到你是在关注我，甚至是一对一服务我的时候，是不是我们的关系更加融洽了呢，在互联网营销上，新车的盈利越来越低，未来更加关注汽车后市场，比如说汽车二手车，汽车金融，这些体验上，给客户一揽子的解决方案，让客户感觉到，这个事情不是我要去做什么，而是销售店分析客户需要什么样的东西，给一个最适合他的产品，向这个方向发展，未来肯定是更加好做。
车评人：个性化符合每个人独立需求更让大家接受。刚才提到互联网金融，包括现在很多消费者用金融按揭，贵店的按揭本比例达到多少？
唐亮：50%。
车评人：这跟去年相比，增长幅度是怎样？
唐亮：我们近几年都是维持这样，基数很大，趋势一直保持增长。这跟人们的消费升级有关系，越是发达的国家，或者是整体GDP发展更快，或者是总量更高的国家，个人信用体系越来越完善，所以在这个方面，主要在金融方面发展，依托比如说广州有一个绿色金融示范区，那我们金融业可以在绿色金融示范区里有一个发展，我也希望有这方面的产品。
车评人：其实我一直想了解，通过按揭去购车，对你们店来说，你们的利润并没有增长，只是销量有增加，可以这样理解吗？
唐亮：其实汽车金融很细，汽车个贷的汽车金融，现在说，很多金融大咖们和风投们非常关注就是以租代购，今年是一个元年爆发年，前段时间吉利收购了美国的飞行汽车，就是会飞的汽车，谷歌百度都在做无人驾驶汽车，所有的产品出来以后，一定会带动不管是看科技的革新，而是看到汽车科技革新带给人们思想的转变，一定是这样的。
车评人：那其实这种金融产品革新对于我们这个4S店销售，会不会是一个好的促进作用？
唐亮：肯定是的，选择更多元化，选择多了，根据客户的选择，能够个性化为他打造适合他的方案，客户的感受就会更好。
车评人：还有一个是我们消费者比较关心的，在车展期间，贵店有没有针对车展的优惠政策？
唐亮：首先东风本田这个品牌带来很多的现车给大家，第二，基于南菱集团二手车品牌，还有很多二手车合作的商家给客户提供二手车的服务，另外一个就是金融贴息的产品，全车系有一半都是进入金融贴息。
车评人：好的，谢谢，我们的对话结束。
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