2017洛杉矶车展:斯巴鲁WRX STi Type RA

刁昊

2017年11月30日 02:14 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新车首发] 本届洛杉矶车展上，斯巴鲁WRX STi Type RA车型正式发布。这款特别版本基于WRX STi中期改款车型打造，但其采用了更加夸张的空气动力学套件和金色的STi轮圈，同时动力方面亦有升级。

　　在新款WRX STi基础上，WRX STi Type RA取消了前雾灯，取而代之的尺寸加大的黑色散热网，搭配新样式的STi前唇及STi专属的粉色饰条，同时再配以金色的19英寸轮圈，整体造型更加具有性能车的风范。

　　在车尾部分，WRX STi Type RA最为明显的特征是换装了一款大型碳纤维后扰流板，后保险杠两侧也增加了导风槽，竞技化风格十分浓郁。而在底部后扩散器边缘，新车同样增加有STi专属的粉红色饰条。

　　内饰方面，WRX STi Type RA采用了红色缝线、全Alcantara包裹的多功能平底方向盘等，其余相比普通版车型变化不大。

　　动力方面，新车继续搭载EJ257型2.5升水平对置涡轮增压发动机，最大功率提升至314马力，匹配6速手动变速箱。（文/汽车之家刁昊）

文章标签：新车首次发布

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斯巴鲁WRX 2018款 STI Final Edition 英国版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
5.92秒	34.75米	--升
测试文章：多一些热爱海外试驾斯巴鲁WRX STi
评测编辑-梁奇：	抛开信仰来看待，11代（VA）STi的表现确实中规中矩，油耗、隔音、配置等等方面都不够亮眼，但是对于真爱粉儿来说，可能还有人觉得它变的不够纯粹了，在向着多元化妥协。但是，它在四驱系统以及底盘反馈反面依然具备非常出色调校，EVO停产之后，它的存在无人能及。
评测编辑-于硕：	作为EVO的粉丝，也不敢说没喜欢过STi，甚至有人会双修这两款车型，之所以这样恐怕真是无法割舍吧。STi 11代(VA)还能够买到，就给了我们一个莫大的安慰。
评测编辑-：	相比现在的钢炮或者其他运动车型，它的表现确实太原汁原味了，沉重的离合器脚感，略显生涩的入挡感受，很难在找到与它脾气相投的车型，不过我认为它还是比较适合狂热的发烧友，日常开太激进了，舒适性不足。