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或2018年一季度上市 曝国产奥迪Q5L内饰

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  [汽车之家 国内谍照]  日前,我们从相关渠道获得了一组奥迪全新一代Q5L车型的内饰谍照,该车外观及内饰均与海外车型采用了相同的设计风格,并针轴距加长了88mm。此外,新车有望于2018年第一季度在华上市。


  友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。


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  通过此次曝光的内饰谍照来看,其内饰完全沿用了海外版车型的设计,整体视觉效果简约、时尚。细节方面,新车配备了一款三辐式方向盘,搭配中控台上方悬浮式液晶屏让该车看上去更加年轻。同时,其中控下方的功能按键区域布局基本和A4L相同,操作更加便捷。后排方面,该车配备了后配空调出风口等配置,并加以镀铬元素进行点缀。值得一提的是,由于该车比海外版车型在轴距方面加长了88mm,预计后排空间能有明显提升。配置方面,新车将根据配置的不同还将提供全液晶仪表等配置。

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  外观来看,新车与海外版Q5车型保持一致,相比现款而言,新车前脸线条更加立体,前进气格栅采用最新的横向排列。前大灯内部结构采用了双“L”型日间行车灯,视觉效果更加具有科技感。新车侧面轮廓变化不大,前后突起的轮眉搭配锋利、笔直的腰线,使该车张力十足。

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  尾部方面,其左右两侧全新的LED尾灯造型预计在夜晚点亮后有着不错的辨识度。同时,该车尾部标有“Q5L”以及“35 TFSI”等标识,从而证明该车为国产奥迪Q5加长轴距版车型,并为2.0T低功率版本车型。根据此前申报信息来看,新车在车身尺寸方面,其长宽高分别为4765/1893/1659mm,轴距达到了2908mm,相比海外车型增加了88mm。

  动力部分,新车将采用2.0T涡轮增压发动机,并提供高低功率可选,高功率版车型最大功率将达到251马力,低功率版车型最大功率为190马力。传动方面,新车将匹配7速双离合变速箱,并标配有quattro四驱系统。(部分谍照来源:汽车之家网友:“625609099”;文/汽车之家 周易)

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    测试文章:更好开了 测试新款奥迪Q5L 45 TFSI
    评测编辑-谢玥:

    对比老款车型,新款Q5L好开很多,油门踏板线性了,起步也没那么肉,新款确实值得推荐了。

    评测编辑-梁奇:

    外观和家族其他车型统一了,只是这个假排气和顶配车型的侧踏板实在让人看着有些不爽。

    评测编辑-于硕:

    内饰的变化不大,但是升级后的多媒体系统确实好用许多,反应速度和准确率很快,屏幕尺寸也大了不少。

  • 奥迪Q5L 2020款 40 TFSI 荣享时尚型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
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    测试文章:体面务实的选择 测试奥迪Q5L 40 TFSI
    评测编辑-于硕:

    在客观的优惠面前,Q5L 40 TFSI实际落地价格仅相当于一台汉兰达顶配,对于买车家用的人来说,这确实很有吸引力。但对于产品本身,它在豪华感、舒适性方面的表现并不算抢眼。

    评测编辑-:

    有限的车身通过性和较一般的四驱滑轮组成绩也说明了Q5L越来越朝着城市代步车的方向发展。

    评测编辑-陶懞轩:

    低功率版该有的配置基本都有,乘坐空间比老款强了不少,燃油经济性也适中,优惠幅度大,在奥迪的品牌号召力,相信销量会一直保持在每月万台之上的水平。

  • 奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享风雅型 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.65 38.07 9.40
    测试文章:轴距加长成败几何? 测试全新奥迪Q5L
    评测编辑-马亦骁:

    奥迪Q5L加长之后更能满足中国消费者的需求,不过在四驱系统上进行的些许调整会让用户不太满意。测试成绩处于同级车型中上流水准,驾驶层面上也有着不错的档次感。

    评测编辑-洪冰清:

    在同级车型中,奥迪Q5L算不上最出色的一款,不过销量上我觉得它没问题,毕竟奥迪深谙国人心理。

    评测编辑-王泽石:

    之前奥迪Q5销量领先是因为竞争对手不太给力,现在来看,全新X3和GLC L都有着很强的竞争力,Q5L会遇到很大的挑战。

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指导价:39.75-48.88万
级别:中型SUV
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