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售10.78-13.18万 新款东风风神AX7上市

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  [汽车之家 新车上市]  日前,东风风神新款AX7车型正式上市,新车先期推出了搭载1.4T直喷和1.6T发动机共4款自动挡车型,其指导价区间为10.78-13.18万元。作为一款中期改款车型,新车在外观和配置上相比现款车型进行了调整。关于新车的详细售价请见下表:

新款东风风神AX7自动挡车型 指导售价
车型售价(万元)
1.4T 自动精英型10.78
1.6T 自动精英型11.38
1.6T 自动豪华型11.98
1.6T 自动尊贵型13.18

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● 新车简介:
外观小幅修改

东风乘用车 东风风神AX7 2018款 1.6T 自动豪华型

东风乘用车 东风风神AX7 2018款 1.6T 自动豪华型

  外观方面,新款AX7在前脸造型上相比现款车型进行了升级,前进气格栅的尺寸有所增大,且中网内部的三幅式镀铬条更加粗壮,两侧前大灯组的内部结构也进行了调整。此外,新车的前保险杠造型采用了更加复杂的设计,整体搭配显得更加时尚。

东风乘用车 东风风神AX7 2018款 1.6T 自动豪华型

东风乘用车 东风风神AX7 2018款 1.6T 自动豪华型

  车尾部分,新款风神AX7的尾灯组进行了熏黑处理,运动感有所增加,同时现款车型尾门上的东风品牌LOGO在新车上被“AEOLUS”的英文标识所取代。车身尺寸上,新车的长宽高分别为4696/1850/1712mm,轴距2712mm,相比现款车型仅在车身长度和高度上有细微变化。

内饰沿用老款设计

东风乘用车 东风风神AX7 2018款 1.6T 自动豪华型

东风乘用车 东风风神AX7 2018款 1.6T 自动豪华型

  内饰方面,新车相比现款车型变化不大,主要在细节上进行了调整,比如空调出风口由纵向改为横向设计。配置方面,新车全系标配LED日间行车灯、前大灯伴我回家功能、外后视镜LED转向灯、外后视镜电动调节、透镜卤素前大灯、前/后雾灯、前大灯高度电动调节、多功能方向盘、车载蓝牙、皮质座椅、花粉过滤、后排空调出风口、车身稳定系统、电子驻车系统、定速巡航、倒车影像以及车顶行李架等。

动力:新增PSA 1.6T和1.4T直喷发动机

东风乘用车 东风风神AX7 2018款 1.6T 自动豪华型

东风乘用车 东风风神AX7 2018款 1.6T 自动豪华型

东风乘用车 东风风神AX7 2018款 1.6T 自动豪华型汽车之家

东风乘用车 东风风神AX7 2018款 1.6T 自动豪华型

  动力方面,新车将搭载2款新的发动机,分别为DFMA14TD型1.4T直喷发动机和来自PSA的1.6T发动机。其中,新1.4T直喷发动机的最大功率为150马力,而1.6T发动机的最大功率为167马力。传动方面,此次率先推出的4款车型均匹配的是6速手自一体变速箱。我们实测1.6T车型的0-100km/h加速时间为9.92秒,相比此前2.3L车型有着不小的提升。不过,该车油门响应加变速箱响应的迟滞还是有些明显,好在平顺性较为出色。

乘坐/储物空间出色

东风乘用车 东风风神AX7 2018款 1.6T 自动豪华型

东风乘用车 东风风神AX7 2018款 1.6T 自动豪华型

东风乘用车 东风风神AX7 2018款 1.6T 自动豪华型

  从我们对新车的实际空间体验上来看,体验者身高173cm,前后排的横向和纵向空间都非常不错。前排座椅降至最低时头部还有一拳多的余量,后排头部和腿部空间也都非常优秀。此外该车的储物空间也十分出色。

● 新车背景:

东风乘用车 东风风神AX7 2015款 2.0L 手动智逸型

『配图为2015款AX7』

  东风风神AX7在2014北京车展正式发布,新车最初提供2.0L和2.3L两款发动机供选择。同时随着2016年4月2016款AX7的上市,新车还新增了1.4T动力(非直喷)。而本次上市的为风神AX7的中期改款车型,新车在外观改变的同时也增加了1.4T直喷发动机和来自PSA的1.6T两款全新动力。

● 竞争对手:

长城汽车 哈弗H6 2017款 换代 红标 1.5T 自动两驱领尚型 广汽乘用车 传祺GS4 2017款 235T 自动两驱豪华智联版

 『哈弗H6传祺GS4

长安汽车 长安CS75 2017款 尚酷版 1.5T 自动锋领型 吉利汽车 博越 2016款 1.8TD 自动智联型

长安CS75;吉利博越

  东风风神新款AX7身处竞争激烈的中国品牌紧凑型SUV市场,这就免不了与同级别传祺GS4、哈弗H6、长安CS75、吉利博越等主流SUV产生竞争。相比竞争对手,AX7在车身尺寸上具有一定优势,并且来自PSA的1.6T发动机也为该车的动力方面提供了保障。不过,东风风神在品牌影响力和经销商渠道方面相比主流品牌还是有一定差距,这也将制约新款AX7的销量。

● 总结:

  作为一中期改款车型,新款AX7在外观和内饰方面的变化并不算脱胎换骨,用时下审美来看,缺乏一定亮点。不过,新发动机等细节方面的变化也提升了新车的竞争力。在2017年前11个月中,AX7的总销量仅有36257辆,表现并不理想。产品力有所提升的新款AX7能否获得更好的销量,我们也将拭目以待。(文/汽车之家 李长宁)

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  • 东风风神AX7 2018款 1.6T 自动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.92 40.61 8.80
    测试文章:优点不在配置表里 测试东风风神AX7
    评测编辑-李佳:

    东风风神AX7在空间和工艺质量方面的表现很好,底盘的质感也是上乘,短板主要在于配置和发动机部分,配置其实说它低肯定是不妥,因为它有远程遥控这样同级少见的科技配置,但像自动大灯、座椅加热这样的功能在这款车上都没有见到,还是挺遗憾的;新升级的1.6T发动机表现平平,动力响应很一般。

    评测编辑-于晗:

    虽然挂着东风的标,但仍有很多PSA的感觉,这让它开起来在中国品牌紧凑型SUV中依旧算不错的。车内配置很实用,12万左右价格合理,值得肯定。

    评测编辑-周宇轩:

    改款后的东风风神AX7设计感更强,内饰用料也有所提升。但实打实的变化还得属全新配备的1.6T+6AT动力组合,这套来自于PSA的经典动力系统,虽然在AX7上表现还是比较慵懒,但很适合城市驾驶。底盘整体调校很有经验,既有高级感又有舒适度。

  • 东风风神AX7 2015款 2.3L 自动智尊型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.95 40.82 --
    测试文章:匹配6AT变速箱 测试东风风神AX7 2.3L
    评测编辑-时睦华:

    2.3L自动挡车型的加速成绩一般,刹车成绩与2.0L手动挡车型一样优秀。它俩的配置只有细微差别。估计2.3L自动挡顶配车型的价格会比较高,可能会进入一些合资品牌紧凑型SUV的价格区间。综上,如果不是非要自动挡,我建议选2.0L手动挡车型。

    评测编辑-于晗:

    论2.3L自动版本的风神AX7对我的吸引力,相比2.0L手动车型的确实要差一些,其中变速箱较低的效率增加了它的加速时间,这是我不考虑它的主要原因,除非我的用车环境格外拥堵,或者我对操作便利性要求较高,否则我还是会选择2.0L手动版本。

    评测编辑-梁巍:

    这款2.3L自动挡车型在机械效率方面明显不如2.0L手动挡车型,整体来看性价比并不突出,唯一能吸引人的就是自动变速箱了,如果你不在乎这点,还是建议你选2.0L手动挡车型。

  • 东风风神AX7 2015款 2.0L 手动智逸型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.83 40.53 --
    测试文章:加速有惊喜 测试东风风神AX7 2.0L
    评测编辑-时睦华:

    风神AX7无疑是自主品牌SUV又一力作,大空间、高配置和出众的驾乘品质让它成为同级别车型中的佼佼者。2.0L手动挡车型的加速成绩出乎意料的快,成为装备自然吸气发动机的自主品牌SUV中跑得最快的。现在唯一问题就是价格,希望它能有个合理的官方指导价。

    评测编辑-于晗:

    2.0手动版本的风神AX7应该是全系性价比比较高的车型,在配置水平较高的前提下,能够提供非常适合城市使用的驾乘感受,这点令人十分满意。更大的亮点是测试成绩很出色,如果价格合适的话值得推荐。

    评测编辑-梁巍:

    AX7从设计角度来看没什么大问题,整体还是挺吸引人的,2.0L手动挡车型性能表现很出色,另外空间、配置等等在同价位产品当中也算是上游水平。价格方面我并不太担心,这点自主品牌一直都没让我们失望,只是希望产品质量和耐久度能够给我们一些惊喜。

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东风风神AX7

指导价:8.98-13.18万
级别:紧凑型SUV
发动机:1.4T 1.6T
变速箱:手动 手自一体...