[汽车之家 新车首发] 2018年1月6日，兰博基尼旗下全新SUV车型——兰博基尼Urus在北京进行国内首发，新车搭载了一台4.0L V8双涡轮增压发动机，0-100km/h加速时间为3.6秒。作为目前世界上最快的量产燃油SUV车型，Urus除了在性能上有着卓越表现之外，外观方面也是典型兰博基尼风格。此外，该车在此前全球首发时就已经公布过，其在中国市场的官方建议零售价为313万元人民币。
兰博基尼Urus 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 4.0T V8 | 313.00 |
●外观
Urus概念车最早于2012年发布，就量产版来看，新车基本延续了概念车的设计语言。同时，Urus车型也非常符合兰博基尼的家族化设计理念，前大灯组采用Y型LED日间行车灯，下方进气格栅为蜂窝状造型，整体来看层次感十足。
| 300万左右高端SUV车身尺寸对比 | |||||
| 车型 | 长（mm） | 宽（mm） | 高（mm） | 轴距（mm） | 售价（万元） |
| 兰博基尼Urus | 5112 | 2016 | 1638 | 3003 | 313.00 |
| 宾利添越（2017款） | 5140 | 1998 | 1742 | 2995 | 398.00 |
| 保时捷Cayenne Turbo S 4.8T | 4855 | 1939 | 1702 | 2895 | 283.90 |
| 路虎揽胜5.0 V8 SC 巅峰创世加长版 | 5199 | 2073 | 1840 | 3120 |
332.80 |
尾部造型上，新车同样保留了大量Urus概念车的设计细节，例如尾部继续采用了大量犀利的线条，LED尾灯组依旧采用家族式的“Y”字型样式，尾部顶端还配备了后扰流板，风格依旧保持激进。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5112/2016/1638mm，轴距为3003mm。相比添越、Cayenne Turbo S等车型都要更大。
●内饰
内饰上，Urus同样保持了兰博基尼一贯的战斗风格，中控台采用类似飞机驾驶舱的布局，上下两块液晶显示屏可以展示更多信息。此外新车空调出风口、中央水杯架、全液晶仪表盘以及中央多媒体显示屏轮廓都采用了标志性的六边形设计，点火按钮依旧为翻盖式，并提供包括STRADA（街道）、SPORT（运动）、CORSA（赛道）、SABBIA（砂石）、TERRA（越野）、NEVE（雪地）以及EGO（自定义）在内的七种驾驶模式选择。
●空间
空间方面，根据此前的体验来看，超过3米的轴距还是为车内带来了不错的舒适度，身高177cm的体检者前排头部空间有一拳一指距离，坐姿和视野都感受不错。而后排空间拥有一拳三指距离，还是非常宽敞的，日常乘坐4-5人还是没有问题的。
动力方面，Urus搭载的是一台4.0L V8双涡轮增压发动机，最大功率达到650马力（478千瓦），峰值扭矩为850牛·米。传动系统匹配8速自动变速箱。性能方面，官方称该车0-100km/h加速时间为3.6秒，0-200km/h加速时间为12.8秒，最高时速超过305km/h，此外，该车100-0km/h制动距离为33.7米。
● 车型历史
说起Urus，其实它并非兰博基尼的首款SUV车型，80年代中期的兰博基尼LM002车型（基于LM001军用越野车打造）才是兰博基尼旗下首款量产SUV车型。这款源自于军用越野车项目的LM002正式开启了兰博基尼的SUV系列车型。1984年，兰博基尼被曼朗集团（Mimran Group）收归旗下，有了资金支持，使得基于Cheetah车型的LM002得以问世。命名中的“LM”为“Lamborghini Militaria”的缩写，中文翻译为“兰博基尼军备”，可以说LM002完全是一款具有军用血统的民用越野车。但如今诞生的这台Urus，更像是兰博基尼更纯粹的一台高性能SUV。
●竞争对手
近两年火热的SUV车型市场让很多厂商纷纷把目光投向了这里，而这些品牌中也不乏有着超豪华品牌，兰博基尼Urus就是最好的例子之一。而说到竞争对手，其实超豪华品牌SUV阵营中的每一台车都是独一无二的存在着。例如已经亮相的宾利添越、玛莎拉蒂Levante。再例如还没亮相的劳斯莱斯Cullinan（代号）以及阿斯顿·马丁DBX，这些车都是有着非常鲜明的标签和个性。但对于各自的品牌来看，当传统的超级豪车或超级跑车销量较难突破的时候，SUV车型将会成为一个新的销量增长方向。
●总结：
对于一款SUV车型来说，兰博基尼Urus足够惊艳，大量的兰博基尼设计元素可以让人一眼就记住这款车型。对于一个此前专注于超级跑车的品牌来说，要迈出这一步确实不易，但就目前来看，Urus还是得到了非常多的好评，未来也将会拥有一个不错的市场表现。毕竟拥有一台非常实用的兰博基尼，还是非常令人兴奋的。（文/汽车之家 王梓冰）
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