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售8.98-10.68万 新款风神AX7手动挡上市

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  [汽车之家 新车上市东风乘用车在前不久刚刚公布了新款东风风神AX7自动挡车型的售价,今日其手动挡车型也正式上市。新车共计推出搭载1.4T动力的三款车型,售价区间为8.98-10.68万元。作为一款中期改款车型,2018款东风风神AX7全系共推出7款车型可供选择,具体售价详见下表。另外,官方还为首批10000名用户提供了三成首付两年零息金融政策、基础服务终身免费+3年流量(12GB/年)、置换补贴最高5000元和整车5年/15万公里质保四重礼。

2018款东风风神AX7 指导售价
车型售价(万元)
1.4T 手动进取型(新增)8.98
1.4T 手动精英型(新增)9.98
1.4T 手动豪华型(新增)10.68
1.4T 自动精英型10.78
1.6T 自动精英型11.38
1.6T 自动豪华型11.98
1.6T 自动尊贵型

13.18

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新车简介
外观方面:前脸造型变化大

东风乘用车 东风风神AX7 2018款 1.6T 自动豪华型

东风乘用车 东风风神AX7 2018款 1.6T 自动豪华型

『配图为新款东风风神AX7自动挡外观』

  2018款车型相较现款在外观上的变化集中在前脸部分,新车使用了经过全新设计的前包围和灯组,前网进气格栅的面积更大,下部格栅的造型也有所不同,整车的视觉效果看起来更加突出。此次上市的手动挡车型和自动挡车型的区别不大,主要取消了自动挡车型上侧窗的镀铬装饰条,没有配备前泊车雷达和360度全景影像。

东风乘用车 东风风神AX7 2018款 1.6T 自动豪华型

东风乘用车 东风风神AX7 2018款 1.6T 自动豪华型

『配图为新款东风风神AX7自动挡外观』

  车尾部分增加了一条横向贯穿的镀铬装饰条,整体感觉年轻化不少。后灯组也经过重新设计,采用了更加运动的熏黑LED尾灯,镀铬部分融入其中。后包围的变化不大,排气虽然采用了双边共两出的设计看起来比较时尚,但实际上左边的只是装饰。

内饰/配置方面:沿用老款造型,配置低于自动挡

东风乘用车 东风风神AX7 2018款 1.6T 自动豪华型

『配图为新款东风风神AX7自动挡内饰』

  内饰部分,新款车型沿用了老款车型的设计,只在一些细节处进行了调整:例如空调出风口由纵向改为横向设计。

东风乘用车 东风风神AX7 2018款 1.6T 自动精英型

东风乘用车 东风风神AX7 2018款 1.6T 自动精英型

『配图为新款东风风神AX7自动挡内饰』

  配置方面,此前自动挡车型上出现的LED日间行车灯、外后视镜LED转向灯、外后视镜电动调节、透镜卤素前大灯、前/后雾灯、前大灯高度电动调节、多功能方向盘、车载蓝牙、皮质座椅、花粉过滤、后排空调出风口、车身稳定系统、定速巡航、倒车影像、车顶行李架等配置都有保留,手动挡车型取消了驾驶模式选择、电子手刹等,配置有所降低。

动力方面:没有变化

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『配图为现款东风风神AX7手动挡车型』

  动力方面,新款东风风神AX7手动挡车型只推出了1.4T+5MT的动力组合,该动力并未与自动挡车型一样同步换装A14TD直喷发动机,而是继续使用了现款车型的1.4T歧管喷射电喷发动机,可以输出最大功率140马力,峰值扭矩196牛·米。

新车背景

东风乘用车 东风风神AX7 2015款 2.0L 手动智逸型

  东风风神AX7作为东风乘用车旗下首款紧凑型SUV,于2014年的北京车展首次亮相,同年11月正式上市。2016年4月推出其年代改款时,针对外观、内饰、动力部分进行了调整。此次推出的中期改款车型,除了在外观和配置方面调整较大外,还新增了1.6T和1.4T(直喷)涡轮增压发动机的动力。

竞争对手

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  身处在中国品牌紧凑级SUV的激烈竞争中,东风风神AX7将与诸如荣威RX5长安CS75传祺GS4哈弗H6等强力对手正面交锋。相比竞争对手,此次中期改款后的AX7更加年轻化,手动挡车型的推出也进一步丰富了消费者的选择范围。虽然品牌的影响力方面相比主流品牌仍不占优势,但是相信其凭借较高的配置和性价比能够迎来消费者对它的青睐。

结语:

  此次新款东风风神AX7手动挡车型的上市,对之前推出的自动挡车型是个很好的补充,对那些更青睐于手动挡车型的消费者来说是个好事情。然而,此次1.4T+5MT的手动挡车型只针对外观和配置进行了调整,动力方面没有得到提升无疑是个小遗憾。(文/汽车之家 王赓)

售8.98-10.68万 新款风神AX7手动挡上市 汽车之家
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  • 东风风神AX7 2018款 1.6T 自动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.92 40.61 8.80
    测试文章:优点不在配置表里 测试东风风神AX7
    评测编辑-李佳:

    东风风神AX7在空间和工艺质量方面的表现很好,底盘的质感也是上乘,短板主要在于配置和发动机部分,配置其实说它低肯定是不妥,因为它有远程遥控这样同级少见的科技配置,但像自动大灯、座椅加热这样的功能在这款车上都没有见到,还是挺遗憾的;新升级的1.6T发动机表现平平,动力响应很一般。

    评测编辑-于晗:

    虽然挂着东风的标,但仍有很多PSA的感觉,这让它开起来在中国品牌紧凑型SUV中依旧算不错的。车内配置很实用,12万左右价格合理,值得肯定。

    评测编辑-周宇轩:

    改款后的东风风神AX7设计感更强,内饰用料也有所提升。但实打实的变化还得属全新配备的1.6T+6AT动力组合,这套来自于PSA的经典动力系统,虽然在AX7上表现还是比较慵懒,但很适合城市驾驶。底盘整体调校很有经验,既有高级感又有舒适度。

  • 东风风神AX7 2015款 2.3L 自动智尊型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.95 40.82 --
    测试文章:匹配6AT变速箱 测试东风风神AX7 2.3L
    评测编辑-时睦华:

    2.3L自动挡车型的加速成绩一般,刹车成绩与2.0L手动挡车型一样优秀。它俩的配置只有细微差别。估计2.3L自动挡顶配车型的价格会比较高,可能会进入一些合资品牌紧凑型SUV的价格区间。综上,如果不是非要自动挡,我建议选2.0L手动挡车型。

    评测编辑-于晗:

    论2.3L自动版本的风神AX7对我的吸引力,相比2.0L手动车型的确实要差一些,其中变速箱较低的效率增加了它的加速时间,这是我不考虑它的主要原因,除非我的用车环境格外拥堵,或者我对操作便利性要求较高,否则我还是会选择2.0L手动版本。

    评测编辑-梁巍:

    这款2.3L自动挡车型在机械效率方面明显不如2.0L手动挡车型,整体来看性价比并不突出,唯一能吸引人的就是自动变速箱了,如果你不在乎这点,还是建议你选2.0L手动挡车型。

  • 东风风神AX7 2015款 2.0L 手动智逸型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.83 40.53 --
    测试文章:加速有惊喜 测试东风风神AX7 2.0L
    评测编辑-时睦华:

    风神AX7无疑是自主品牌SUV又一力作,大空间、高配置和出众的驾乘品质让它成为同级别车型中的佼佼者。2.0L手动挡车型的加速成绩出乎意料的快,成为装备自然吸气发动机的自主品牌SUV中跑得最快的。现在唯一问题就是价格,希望它能有个合理的官方指导价。

    评测编辑-于晗:

    2.0手动版本的风神AX7应该是全系性价比比较高的车型,在配置水平较高的前提下,能够提供非常适合城市使用的驾乘感受,这点令人十分满意。更大的亮点是测试成绩很出色,如果价格合适的话值得推荐。

    评测编辑-梁巍:

    AX7从设计角度来看没什么大问题,整体还是挺吸引人的,2.0L手动挡车型性能表现很出色,另外空间、配置等等在同价位产品当中也算是上游水平。价格方面我并不太担心,这点自主品牌一直都没让我们失望,只是希望产品质量和耐久度能够给我们一些惊喜。

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东风风神AX7

指导价:8.98-13.18万
级别:紧凑型SUV
发动机:1.4T 1.6T
变速箱:手动 手自一体...