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接近30款 2018北美车展首发新车汇总

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● 宝马X2

  宝马X2正式亮相基于UKL前驱平台打造,定位一款运动型SUV。根据宝马的规划,这款车将于2018年上半年在国内正式上市。

汽车之家

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  宝马X2的外观设计很直观的反映出这款车的运动化定位,新车采用全新的双肾型设计,线条感要更加强烈,保险杠的设计层次感十足,并运用了很多不规则的线条设计,进一步增强运动感。而位于大灯下方的圆形雾灯则是宝马SUV家族的标准设计。

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  在侧面,新车的腰线呈前低后高的效果,以此营造出奔跑的姿态。新车的车窗下沿在后排位置迅速提升,这样以来显得侧窗面积不是很大。在经典的霍氏弯角后方,这款车还加入了宝马的标识,这在现有车型中并不常见,也是对BMW 2000 CS和BMW 3.0 CSL等经典车的致敬之举。

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  在内饰风格方面,则没有太大的惊喜了,新车的设计与同平台的X1如出一辙,不过新车会采用新设计的换挡杆,在一些小细节上也会有一些改变。新车配备有车道偏离提示、CarPlay、主动刹车、泊车辅助等配置,中控部位提供6.5英寸或8.8英寸的屏幕。

  在动力系统方面,新车将会搭载1.5T和2.0T发动机,其中2.0T发动机的最大功率为228马力,峰值扭矩为350牛·米,其还具有三种驾驶模式选择,包括Comfort、Eco Pro以及Sport。传动方面,与之匹配的预计将是6速和8速手自一体变速箱,其中2.0T车型的0-97km/h的加速时间为6.3秒。


● 宝马新款i8 Coupe

  宝马在2018北美车展上,带来了新款i8 Coupe(硬顶版),新车外观、内饰和现款车型相比并没有发生太多变化,不过其搭载宝马最新的iDrive手势控制系统,并具备半自主自动驾驶能力。动力方面依旧搭载一套插电式混合动力系统,其最大功率达374马力。

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  外观方面,新款宝马i8 Coupe基本延续了现款车型的造型,保留了蝴蝶门的设计,看上去依旧科幻、帅气。其前大灯组内部经过了重新设计,采用了激光大灯,点亮后效果更加夺目。车侧还有Coupe标识用来表明身份。值得一提的是,新车换装了熏黑轮圈,视觉效果更加炫酷。

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  新车内饰相比现款车型并没有太多不同,不过其搭载宝马最新的iDrive手势控制系统,并具备半自主自动驾驶能力。动力方面,新车将会搭载一套插电式混合动力系统,其由一台1.5T三缸汽油发动机和电动机组成,最大功率为374马力,纯电动模式下最大续航里程为55公里,0-100km/h加速时间为4.4秒,最高时速达到250km/h。


● 宝马i8 Roadster First Edition

  在本届北美车展上,宝马推出了i8 Roadster特别版车型——First Edition,新车外观上采用软顶敞篷设计,并且在C柱上贴有Roadster标识。

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  外观方面,新车采用了软顶设计,不需要时可以电动折叠,实现与大自然更亲密的接触。在车身侧面,还贴有Roadster字母标识,以表示其身份。

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  宝马i8 Roadster在内部还将迎来多项升级,搭载宝马最新的iDrive手势控制系统,并具备半自主自动驾驶能力。动力方面,新车将会搭载一套插电式混合动力系统,其由一台1.5T三缸汽油发动机和电动机组成,最大功率为374马力,纯电动模式下最大续航里程为55公里,0-100km/h加速时间为4.4秒,最高时速达到250km/h。

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  • 宝马i8 2014款 标准型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.67 37.99 --
    测试文章:一台“不正经”的跑车 测试宝马i8
    评测编辑-姜田双:

    宝马i8是一台很容易驾驶的跑车,虽然我是一位女司机,但驾驶起来毫不吃力,适中的转向力度,合适的踏板阻尼,加上舒服的座椅,作为一台跑车能有这样的表现十分不错。

    评测编辑-姚嘉:

    虽然目前市面在售的i8仍然是2014款,但在目前来看,它的外观依旧十分拉风,而且科技感很强,开在路上有着很好的回头率。

    评测编辑-:

    在测试过程中,这台1.5T发动机加电机的动力总成组合表现让我出乎意料。0-100km/h加速为4.67秒,0-400米的尾速能达到183.27km/h。不过刹车距离在同级来说并不理想,100-0km/h的刹车距离为37.99米。

  • 宝马i8 2014款 标准型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.67 37.99 5.70
    测试文章:有态度的选择 宝马2014款i8性能测试
    评测编辑-李伟龙:

    200万元以内,你再也找不到一款比i8更拉风的车型,光这一点我相信就已经可以满足国内大多数消费者对于跑车的需求,况且它在性能方面也有着不俗的表现。

    评测编辑-郑宇:

    汽车工业已经开始进入一个革命性时代,宝马i8就是一款能让我们看到、摸到未来的跑车产品,因此我们可以允许它有一些瑕疵,至少它是一次成功的尝试。

    评测编辑-张子仪:

    因为是四驱加混动,所以i8开起来并不像常规意义上的宝马跑车。碳纤维车身和1.5T三缸发动机让它变得很轻快,转向也足够精准,它在赛道上可以跑得很快,但驾驶乐趣一般。至于拉风指数就不用多说了,大家自己慢慢欣赏吧!

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