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售11.9-12.7万 新款哈弗H6 Coupe上市

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  [汽车之家 新车上市]  日前,我们从长城汽车官方获悉,新款哈弗H6 Coupe已正式上市,新车共推出搭载1.5T+7DCT动力总成的4款车型,其指导价区间为11.90-12.70万元,关于新车的详细价格,请见下表:

2018款哈弗H6 Coupe指导售价
车型售价(万元)
蓝标 1.5T自动两驱豪华型11.90
蓝标 1.5T自动两驱超豪型12.50
红标 1.5T自动两驱豪华型12.10
红标 1.5T自动两驱超豪型12.70

长城汽车 哈弗H6 Coupe 2018款 红标 基本型

长城汽车 哈弗H6 Coupe 2018款 红标 基本型

『新款H6 Coupe红标版』

  新款哈弗H6 Coupe红标版的内外设计变化较大,车头换装了全新样式的六边形格栅、前保险杠,四边形大灯组的造型也更加犀利。在侧面和尾部,新款H6 Coupe的变化同样比较明显,改变之处包括侧身线条、尾灯造型以及后保险杠等处。值得一提的是,新车还标配LED大灯组,并且高配车型还配备了19寸轮圈等。

长城汽车 哈弗H6 Coupe 2018款 红标 基本型

『新款H6 Coupe红标版』

  内饰部分,新款H6 Coupe红标版在保持整体布局不变的情况下,对空调出风口造型、中控面板材质、物理按键细节进行了调整,双色中控台的设定和皮质、镀铬材料的使用也提升了车内的质感。配置方面,新车增加了360度全景影像、盲区监测等配置。

长城汽车 哈弗H6 Coupe 2018款 蓝标 基本型

长城汽车 哈弗H6 Coupe 2018款 蓝标 基本型

长城汽车 哈弗H6 Coupe 2018款 蓝标 基本型

『新款H6 Coupe蓝标版』

  相比之下,新款H6 Coupe蓝标版的变化就非常小了,其前格栅镀铬饰条的数量由现款的五根变为了三根,同时后保险杠底部采用了灰色涂装面板,并搭配双边共两出式排气布局(现款蓝标2.0T车型为双边共四出式)。

长城汽车 哈弗H6 Coupe 2018款 蓝标 基本型

『新款H6 Coupe蓝标版』

  动力方面,新款H6 Coupe换装了全新的GW4B15型1.5T直喷发动机,最大功率达到169马力,峰值扭矩285牛·米,传动方面匹配7速湿式双离合变速箱。官方公布新车的0-100km/h的加速时间为9.7秒。(文/汽车之家 李长宁)

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  • 哈弗H6 Coupe 2018款 红标 1.5T 自动两驱超豪型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.78 40.62 10.80
    测试文章:动力油耗两难全 测试新款H6 Coupe 1.5T
    评测编辑-侯云峰:

    造型的改变就不说了,新的动力系统还是有着非常大提升的空间,长城确实需要在匹配方面多下点功夫了。

    评测编辑-周宇轩:

    动力确实比之前强,单看加速的话和老款2.0T车型是一个水平,这点不错,但是整车的平顺性和油耗还是硬伤。

    评测编辑-张郁达:

    H6 Coupe还是标准的10万元中国品牌SUV,静态确实很好,但动态还停留在几年前的水平,继续努力吧。

  • 哈弗H6 Coupe 2016款 蓝标 1.5T 自动两驱精英型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.28 43.18 9.80
    测试文章:顺市而为 哈弗H6 Coupe 1.5T性能测试
    评测编辑-侯云峰:

    虽然叫Coupe,但和我们印象中讲究造型、操控、动感的Coupe没有任何关系,这台1.5T发动机的性能表现也一般,推出1.5T车型更多还是为了降低门槛。

    评测编辑-张可:

    不得不承认博越的上市给各竞争对手带来了巨大的压力,本来定价就偏高的哈弗H6 Coupe这下更尴尬了,推出1.5T车型只能算是缓兵之计,毕竟从产品力来说,哈弗H6 Coupe还没有让人彻底信服的东西。

    评测编辑-李佳:

    目前这个价位的中国品牌紧凑型SUV还是要脚踏实地做事,先把基本工作做好,厂家想提升品牌形象的做法可以理解,但还是应该更专注于产品本身。

  • 哈弗H6 Coupe 2015款 蓝标 2.0T 手动四驱尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.81 45.58 --
    测试文章:高逼格/用料下本 哈弗H6 Coupe性能测试
    评测编辑-李毅:

    这台6MT变速箱和此前H6上的手感和齿比设定基本相同,前三挡的齿比很稀疏,导致想加速时总有点使不出劲儿的感觉。尽管配置和用料方面,手动挡和自动挡车型区别很小,价格上也有一定优势,但我个人还是更推荐自动挡车型。

    评测编辑-胡正暘:

    不出意外的话将来走量还是得靠手动版本,毕竟售价更低,其他方面比如配置、用料、空间等等并没有太明显的区别对待,预算有限的朋友可以多考虑。希望将来刹车表现能有质的提升,现在的成绩离我们的预期还有些差距。

    评测编辑-刘昱昕:

    一般来说敢在名字中加上Coupe的车型都“绝非善类”,它们一定有仅靠颜值就让你多掏十万的信心。H6 Coupe也深谙其道,所以从设计到做工用料都下足功夫。不过光把表面做好还不够,制动测试成绩实在不理想,这可曾是长城的优势项目啊,这回是怎么了?

  • 哈弗H6 Coupe 2015款 蓝标 2.0T 自动两驱尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.64 45.61 10.20
    测试文章:高逼格/用料下本 哈弗H6 Coupe性能测试
    评测编辑-李毅:

    H6 Coupe在设计上很好的拿捏住了原创和借鉴的比例,最终呈现的效果很不错。内饰和细节非常舍得用料,延续了哈弗新品的好传统。双离合变速箱和2.0T发动机的匹配也能够让人满意,只可惜悬架调校不够理想,刹车成绩也让人失望,在最该下功夫的地方没做好,有点不应该。

    评测编辑-胡正暘:

    第一款挂着蓝色哈弗标志的产品,外形拉风,逼格很高,车厢内部还有扎实的用料以及丰富的配置,双离合变速箱整体令人满意,作为中国品牌,同时拥有这些条件并不容易,不过刹车和悬架表现还有不少提升空间。总的来说作为一个细分市场的排头兵,H6 Coupe还算称职。

    评测编辑-刘昱昕:

    在H2大获成功之后,长城意识到好的设计和做工同样可以赢得市场的认可,于是H6 Coupe出现了。其实以它的外形、用料以及配置,17万的价格其实还不算离谱,只不过不及格的刹车和不成熟的悬架调校就有点说不过去了。

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哈弗H6 Coupe

指导价:11.90-12.70万
级别:紧凑型SUV
发动机:1.5T
变速箱:双离合