进一步降低门槛曝大众辉昂330TSI谍照

李长宁

2018年01月28日 06:05 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家国内谍照] 日前，我们从相关渠道获得了一组上汽大众辉昂330TSI车型的测试谍照，根据谍照显示，新车内外造型与目前在售的入门版车型基本一致。同时，我们猜测该车将搭载一台与途昂330TSI车型相同的2.0T低功率版发动机，进一步降低大众辉昂车系的价格门槛。

　　友情提示：希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来，并发送到我们相应的邮箱内：diezhao@autohome.com.cn，期待您的来信，并成为“谍报家”中的一员。

　　根据谍照来看，新车的外观造型与目前在售的入门版车型——380TSI 两驱商务版基本保持一致，其前脸配备了多横幅前格栅，并与两侧大灯融于一体，视觉效果较为大气。车尾部分，新车最大的不同之处在于更换了330TSI标识，这也预示着其将更换全新的发动机。

『辉昂330TSI车型内饰谍照』

『辉昂380TSI 两驱商务版内饰』

　　新车内饰造型也与目前在售的辉昂其他车型并没有太多不同，不过其中控多媒体显示屏并没有采用新款380TSI/480 V6车型上全触控的设计，这样也符合其入门版车型的定位。不过作为一款中大型车，后排空调出风口、真皮座椅等配置也都毫无疑问的出现在新车上。

　　动力方面，我们预计辉昂330TSI车型搭载一台与途昂330TSI车型相同的2.0T低功率发动机，其最大功率或为186马力，峰值扭矩320牛·米。此外，目前在售的辉昂还提供2.0T高功率发动机（380TSI/224马力）和3.0升机械增压发动机（480 V6/299马力）两种动力可选。（文/汽车之家李长宁）

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评测编辑-：	辉昂的产品力是毋庸置疑的，考究的用料、精致的做工、丰富的配置以及V6的动力让辉昂配得上大众旗舰产品的名号。较高的定价固然保持了旗舰产品应有的格调，但也让部分潜在消费望者而却步。
评测编辑-：	辉昂的出现填补了大众旗舰车型的空缺，480V6车型相比之前开过的3802.0T版本有着更强的动力和更高的配置，同时还配备了四驱系统，驾驶感受出人意料的轻松。但辉昂要面对的对手在这一级别的市场深耕多年，想要打破它们的垄断，辉昂还需要一个十分亲民的终端价格才行。

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评测编辑-：	辉昂在各方面的表现都很不错，底盘扎实，配置及动力够用，最主要它与帕萨特在产品定位上能够拉开一段差距。如果最终有个靠谱的售价，销量应该不会差。
评测编辑-：	作为一款旗舰产品，从产品方面来说我觉得辉昂会比辉腾成功，在高端豪华车市场并没有辉腾的位置，可能很难让大部分人接受一款挂着大众标志的豪华车，但辉昂不一样，它找到了适合自己的位置，消费者自然也更容易接受。扣掉的两分一方面来自于没什么特点的内饰，另一分扣在少了一些高科技配置。不过总体来说，这是一款低调、舒适且性能出色的产品。